如果你覺得英國“脫歐”拖太久，受夠了潮水一般多但信息量十分有限的所謂進展時，接下來的72小時請注意，“脫歐”將迎來重要時間節(jié)點。

　　英國首相特雷莎·梅有一架隨時待命的皇家空軍飛機，近幾周，這架飛機跑得最多的地方莫過于布魯塞爾，那里是歐盟委員會的所在地。在此期間，特雷莎·梅已經(jīng)與歐盟方面進行過多輪談判，試圖爭取歐盟在英國“脫歐協(xié)議”上的更多讓步。

　　在3月12日英國議會投票之前，她飛去了法國斯特拉斯堡，在那里，她與歐洲委員會主席讓 - 克洛德·容克會面。英國內(nèi)閣辦公室部確認，特雷莎·梅就英國脫歐協(xié)議取得了“具有法律約束力”的修訂。

　　按照英國內(nèi)閣辦公室大臣大衛(wèi)· 立丁頓（David Lidington）的話說，這意味著，歐盟不能試圖無限期地使英國受制于愛爾蘭邊境保障措施。

　　容克警告說，如果該變更協(xié)議被否決，那么“沒有第三次機會”。

　　而隨著3月12日的臨近，特雷莎·梅決定留守英國。因為從3月12日起，連續(xù)3天的英國議會投票至關重要，這將決定英國“脫歐”可能的三條路徑：無協(xié)議、有協(xié)議，或者推遲“脫歐”。

　　而這3天亦將決定特雷莎·梅的去留。

　　01特雷莎·梅的“最后一搏”

　　3月12日，距離原定3月29日的英國“脫歐”大限僅剩17天，英國議會將就特雷莎·梅與歐盟達成的“脫歐協(xié)議”進行第二次表決。

　　去年11月，特雷莎·梅與歐盟達成脫歐協(xié)議，但該協(xié)議于今年1月遭到英國議會下院的否決。

　　北愛爾蘭和愛爾蘭共和國的邊界問題始終是英國“脫歐”談判的焦點。英國與歐盟雖然在北愛爾蘭不設立“硬邊界”上取得共識，然而當討論雙方往后的貿(mào)易關系時，兩邊無法就該如何實現(xiàn)“邊境檢查”達成協(xié)議。

　　歐盟首席談判代表巴尼耶3月8日提議，在英國“脫歐”后，維持北愛爾蘭和歐盟成員國愛爾蘭的邊界開放，不過隨即遭英國方面拒絕。

　　周一，在與歐洲委員會主席容克通話后，特雷莎·梅飛往斯特拉斯堡，與容克會面，歐洲議會正在那里舉行全體會議。

　　在星期二下議院對特雷莎·梅的脫歐協(xié)議進行投票之前，這是她的最后一搏。

　　與容克的會談將是獲得愛爾蘭邊境保護措施的最后機會 - 并且這樣做可以確保保守黨內(nèi)強硬的脫歐派和北愛爾蘭民主聯(lián)盟黨的重要支持。

　　根據(jù)英國內(nèi)閣辦公室大臣大衛(wèi)· 立丁頓的介紹，在與容克和歐盟首席脫歐談判代表米歇爾·巴尼爾的討論中，雙方對兩份文件達成共識。

　　第一份是針對脫歐協(xié)議的“具有法律約束力的說明”。立丁頓表示，如果歐盟試圖讓英國無限期地受制于愛爾蘭邊境保障措施，這一說明可能會被用來解決此問題。

　　第二份是在政治宣言中增加了“聯(lián)合聲明”，承諾在2020年12月之前找到另一種方式取代愛爾蘭邊境保障措施。

　　立丁頓表示，雙方共識的達成，意味著歐盟將不能無限期地利用北愛爾蘭問題來拖延時間。 “歐盟不能試圖無限期的利用北愛爾蘭問題來困住英國，讓英國遵守歐盟的海關規(guī)則，這樣做將明顯違反雙方都同意的具有法律約束力的承諾。”

　　此前，當?shù)貢r間3月10日晚間，特雷莎·梅與歐盟委員會主席容克進行了通話，但談判沒有取得進展。

　　02英國的“是否題”

　　對于特雷莎·梅的“最后一搏”，英國工黨影子脫歐事務大臣凱爾·斯塔莫爵士（Sir Keir Starmer）質疑，“具有法律約束力”的變更是否能夠為脫歐協(xié)議帶來真正的變化。他認為，“人們在看細節(jié)時會感到失望”。

　　目前，特雷莎·梅最需要回答的問題是：英國是否準備好了在3月29日正式離開歐盟。

　　3月12日后，可能還有兩場投票，每一場投票都會給英國留下“是否題”。

　　如果在3月12日的投票中，特雷莎·梅的“脫歐協(xié)議”獲得議會通過，英國將根據(jù)協(xié)議條款于3月29日離開歐盟。

　　但據(jù)英國議會下議院兩名議員于3月10日透露，此次投票，特雷莎·梅失敗的情形將會再次上演。

　　北愛爾蘭民主統(tǒng)一黨副領袖多茲認為，3月12日的關鍵投票將不可避免地會被再次否決，而票差將慘烈地超過三位數(shù)；保守黨議員貝克也持同樣看法，在他看來，“這是非常嚴峻的政局”。

　　如果遭到否決，國會議員將分別再進行兩次投票。

　　第一場，也就是當?shù)貢r間3月13日，國會議員將對英國是否“無協(xié)議脫歐”進行投票，如果出現(xiàn)“無協(xié)議脫歐”，也就是“硬脫歐”的結果，那么將嚴重影響英國與歐盟在人員、商品、服務、資本上的流通，并造成經(jīng)濟中長期更大的不確定性，對于股市匯市都是短期利空。

　　目前，大多數(shù)英國國會議員都反對“無協(xié)議脫歐”。

　　如果需要阻止英國在3月29日“無協(xié)議脫歐”，就必須短期延長《里斯本條約》第50條的談判程序，推遲英國“脫歐”，針對這一問題的投票可能會在當?shù)貢r間周四（3月14日）進行。

　　英國外交大臣杰里米·亨特 （Jeremy Hunt）暗示，即使協(xié)議得到批準，也需要延遲“脫歐”時間。

　　根據(jù)英國天空新聞報道，凱爾·斯塔莫爵士表示，英國繼續(xù)留在歐盟3個月“應該是可行的”，“現(xiàn)在英國的處境顯示，這（推遲脫歐）是必要的”。

　　此前BBC曾分析，如果推遲“脫歐”，英國真正離開歐盟可能的時間窗口包括：4月18日（歐洲議會在5月全歐選舉之前就各種議題進行投票的最后一天）、5月23日前后（歐洲議會選舉期間）、6月底（英國“脫歐”公投三周年之際）、7月底之前（歐洲議會議員暑假休假之前）、2019年底或更晚。

　　歐洲議會議長安東尼奧·塔亞尼（AntonioTajani）日前表示，英國“脫歐”最多只能再拖幾個星期。塔亞尼表示，若英國想推遲“脫歐”，最多拖到7月初，趕在新當選的歐洲議會召開會議之前。塔亞尼強調，“無論如何，英國人必須給我們一個延期的理由，例如，他們希望利用這段時間進行新的選舉或公投�！�

　　英國前“脫歐”事務大臣大衛(wèi)·戴維斯（David Davis）表示，如果推遲“脫歐”，英國將面臨“特朗普時刻（意指政治上的不確定性，編者注）”，“投票支持‘脫歐’的英國人將會看到，政府和議會從自己提出的問題中抽身而出......這絕對會破壞這個國家對民主的信念”。

　　從民意角度來講，并沒有太多人希望推遲“脫歐”。一項民意調查發(fā)現(xiàn)，只有17%的英國人支持延長英國“脫歐”的時間。

　　《獨立報》進行的BMG調查顯示，更多的選民希望看到“無協(xié)議脫歐”或進行第二次公投，而不是推遲帶來的長期不確定性。如果英國“脫歐”確實需要被推遲，52%的民眾表示，延期不應超過6個月。

　　03關鍵時刻

　　根據(jù)彭博社報道，英國央行已經(jīng)要求一些英國銀行增加三倍的流動資產(chǎn)，以應對“無協(xié)議脫歐”的發(fā)生。

　　按照英國央行的要求，銀行必須持有足夠的所謂易于出售的資產(chǎn)，以承受100天的“嚴重壓力”。而平常這一天數(shù)要求為30天。

　　英國央行行長馬克·卡尼上周表示，盡管英國退出歐盟的經(jīng)濟影響仍然很大，但英國在準備“無協(xié)議脫歐”方面取得了一些“建設性的進展”�？�尼告訴上議院委員會，當局已采取措施保護衍生品市場，降低金融風險并盡量減少貿(mào)易摩擦，同時推動英國通過歐盟達成的一些第三國貿(mào)易協(xié)定。

　　許多跨國企業(yè)已有草木皆兵之感，一些公司不是宣布縮減在英國營運的規(guī)模，就是完全撤出英國。

　　日本車廠本田于2月19日宣布，兩年后將關閉在英國的工廠，結束所有生產(chǎn)，當?shù)刂辽?500人將失去工作。

　　英國豪華車Jaguar Land Rover 1月宣布，將裁員4500人，其中多數(shù)在英國。4500人占該品牌全球員工總數(shù)的一成。

　　荷蘭跨國企業(yè)飛利浦也在1月宣布，定于2020年關閉英格蘭東部的一家奶瓶工廠，約430個工作崗位會受到影響。

　　飛利浦CEO萬豪敦（Frans van Houten）去年多次警告稱，英國作為制造業(yè)中心的地位可能會因“脫歐”而削弱。

　　德國汽車零件與工業(yè)產(chǎn)品制造商舍弗勒，也因為英國“脫歐”，打算關閉兩個英國據(jù)點，將使500人失業(yè)。

　　對于特雷莎·梅來說，本周發(fā)生的事情將決定她的未來。她表示，自己將在2022年的下一次選舉前辭去黨魁一職。但特雷莎·梅所在的保守黨已經(jīng)有聲音指出，如果英國不能按時“脫歐”，特雷莎·梅需要在未來幾周內(nèi)辭職。甚至有人建議她宣布將在今年夏天辭職，以換取3月12日議會更多的選票。

　　記者 袁源

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