近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第5批）》（下稱《目錄》）。其中，新能源客車入選車型占比達44.11%，是該批《目錄》中占比最高的車型。而在新能源客車中，東旭光電(000413)（000413）旗下全資子公司申龍客車入選車型總數(shù)和符合2019最新補貼技術標準的車型總數(shù)上，均領跑同行業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，《目錄》中前10名客車企業(yè)入選車型款數(shù)達834款，占比超半壁江山。其中，東旭光電（000413）的兩家控股公司上海申龍（79款入選）和廣西申龍（97款入選）合計入選176款，占入選車型總數(shù)21.1%，占比接近1/4，位列行業(yè)第一。

　　東旭光電旗下全資子公司上海申龍與深蘭科技合作生產(chǎn)的全球首款人工智能公交車——熊貓公交

　　另據(jù)了解，此批入選《目錄》的新能源客車中有1076款滿足2019年最新補貼技術標準，占《目錄》客車總數(shù)的70.65%。其中，廣西申龍入選款數(shù)位居第二位。

　　由此，東旭光電在2019年第5批次推薦《目錄》的入選車型總數(shù)和符合2019最新補貼技術標準的車型總數(shù)上，均領跑同行業(yè)。

　　據(jù)第5批推薦《目錄》數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新能源汽車共有2132款符合補貼新政標準，其中新能源客車符合新政的車型有1076款，占比為50.74%；符合《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(財建[2018]18號)產(chǎn)品技術要求的新能源車型為314款，其中客車148款，占比為47.13%；其他新能源車型為1007款，其中客車299款，占比為29.69%。

　　分析人士指出，新能源客車符合2019年補貼新政的車型占比超半壁江山，大幅超過新能源專用車和新能源乘用車，由此可見政府對新能源客車發(fā)展的鼓勵。這一政策紅利將為新能源客車行業(yè)發(fā)展注入強勁動力，而達到補貼技術標準的企業(yè)也將持續(xù)受益。

　　資料顯示，東旭光電是中國智能制造龍頭企業(yè)，于2017年全資收購申龍客車，強勢進軍新能源汽車行業(yè)。在東旭光電強大的資本實力、市場資源、管理經(jīng)驗和技術積累支持下，申龍客車爆發(fā)出強勁增長力，2017和2018年連續(xù)兩年銷量蟬聯(lián)行業(yè)第一。尤其在2018年新能源汽車行業(yè)面臨洗牌重構的形勢下，東旭光電新能源汽車板塊大幅增長近七成，迅速成長為構建行業(yè)格局的新勢力。

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