1月17日，對(duì)于高速公路撤站并網(wǎng)后，費(fèi)用上漲、擁堵等問題，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金表示，新的收費(fèi)系統(tǒng)自2020年1月1日零時(shí)切換以來運(yùn)行總體穩(wěn)定。新系統(tǒng)開通初期，少數(shù)省份或者部分收費(fèi)站系統(tǒng)確實(shí)出現(xiàn)了運(yùn)行不穩(wěn)定的情況，也出現(xiàn)了進(jìn)出口車道收費(fèi)的速度慢，費(fèi)用計(jì)算異常等情況，對(duì)用戶出行造成不便。交通部成立了技術(shù)保障小組開展指導(dǎo)和幫扶，從升級(jí)出入口，車道的軟件，優(yōu)化收費(fèi)計(jì)算的模塊，提高ETC門架系統(tǒng)的識(shí)別率等方面，不斷優(yōu)化系統(tǒng)，提升運(yùn)行效率和收費(fèi)的準(zhǔn)確性。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各地排查并解決了出入口車道的問題，升級(jí)車道系統(tǒng)軟件200余次，升級(jí)和優(yōu)化費(fèi)率計(jì)算模塊800余次，調(diào)優(yōu)客戶服務(wù)的App和短信小程序30余次，為客戶及時(shí)準(zhǔn)確地推送消費(fèi)信息。經(jīng)過各方面的共同努力，目前，新收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行基本穩(wěn)定，公眾出行體驗(yàn)不斷提升。近期，已經(jīng)部署各地開展清零行動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行再排查梳理，爭(zhēng)取在春節(jié)前全面完成所有問題的整改，推動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行逐步全面向好，切實(shí)服務(wù)公眾出行。

　　關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)問題，吳德金在發(fā)布會(huì)上回應(yīng)稱，在這次撤站過程中，各地客車的通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有調(diào)整，變化的是費(fèi)額取整規(guī)則和按照實(shí)際通行路線實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)收費(fèi)。二是關(guān)于貨車收費(fèi)。由計(jì)重收費(fèi)改為按車型收費(fèi)，各個(gè)省份要重新核定貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。確保在相同交通量條件下，不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，確保每一類收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額均不大于原計(jì)重收費(fèi)的應(yīng)交通行費(fèi)額，實(shí)現(xiàn)新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)噸位比滿載噸位至少降低10%。要求各地嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院及相關(guān)部門的要求，落實(shí)"兩個(gè)確保"和"一個(gè)降低"的要求，科學(xué)合理核定本地本區(qū)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　吳德金表示，此外，還要求各地深入開展客車和貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)核，重點(diǎn)核定客車和貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)到了要求。對(duì)不符合要求的，要通過降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者通過差異化的方式落實(shí)下去，絕不允許借機(jī)違規(guī)漲價(jià)，增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。同時(shí)，我們也督促各地，嚴(yán)厲查處借機(jī)違規(guī)漲價(jià)的行為。我們將繼續(xù)接受群眾的監(jiān)督，對(duì)大家反映的費(fèi)率上漲的問題，我們將責(zé)成相關(guān)省份逐個(gè)核實(shí)，查明原因，依法妥善處置，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，切實(shí)維護(hù)公眾的合法權(quán)益。