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捷豹路虎第三財(cái)季財(cái)報(bào)再創(chuàng)營(yíng)收盈利雙增長(zhǎng) 在華的首個(gè)10年:中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)24.3%收官

2020-02-02 14:07:55 和訊 

  日前,英國(guó)豪華汽車制造商捷豹路虎公布2019/20財(cái)年第三季度(2019年10-12月)財(cái)報(bào),繼第二季度財(cái)報(bào)之后,捷豹路虎再次實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、盈利雙增長(zhǎng)。

  財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,本財(cái)季捷豹路虎營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)2.8%,達(dá)到64億英鎊,稅前利潤(rùn)率為3.3%,預(yù)計(jì)全財(cái)年將實(shí)現(xiàn)3%盈利預(yù)期。其中,中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力,第三財(cái)季中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)24.3%,經(jīng)銷商盈利能力持續(xù)提升。同時(shí)自7月起,捷豹路虎在華銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)六個(gè)月的雙位數(shù)同比增長(zhǎng)。從產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看,全新一代路虎攬勝極光在全球市場(chǎng)大受青睞,銷量增長(zhǎng)30%,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)增長(zhǎng)9.2%。

  提前完成降本增效目標(biāo),劍指未來(lái)市場(chǎng)

  本財(cái)季,捷豹路虎實(shí)現(xiàn)稅前盈利達(dá)3.18億英鎊,EBIT(息稅前利潤(rùn)率)為3.3%,EBITDA(未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)率)為10.8%,現(xiàn)金流為凈流出1.44億英鎊,比上財(cái)年同期改善2.17億英鎊,并且現(xiàn)金流充足,包括39億英鎊的現(xiàn)金以及19億英鎊的未提取信貸額度,總計(jì)達(dá)58億英鎊。

捷豹路虎第三財(cái)季財(cái)報(bào)再創(chuàng)營(yíng)收盈利雙增長(zhǎng) 在華的首個(gè)10年:中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)24.3%收官

  截至本財(cái)季末,捷豹路虎的降本增效行動(dòng)(Project Charge)已提前達(dá)成全年29億英鎊的運(yùn)營(yíng)績(jī)效改善目標(biāo)。繼此,捷豹路虎宣布推出加強(qiáng)版降本增效行動(dòng)(Project Charge +),再增加11億英鎊的運(yùn)營(yíng)績(jī)效改善計(jì)劃,以期至全財(cái)年結(jié)束(今年3月底)時(shí)達(dá)成40億英鎊總目標(biāo)。

  “在豪華汽車市場(chǎng)中,捷豹路虎率先做出降本增效的決策,直面市場(chǎng)挑戰(zhàn)。降本增效行動(dòng)的有效落實(shí),助力了全球業(yè)績(jī)的進(jìn)一步提升!睂(duì)于本季度財(cái)報(bào)降本增效計(jì)劃的成果,捷豹路虎全球CEO施韋德教授(Prof Sir Ralf Speth)表示:“得益于持續(xù)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)變革,捷豹路虎持續(xù)達(dá)成營(yíng)收與盈利的雙增長(zhǎng)。雖然汽車市場(chǎng)整體仍然面臨諸多挑戰(zhàn),但我們?cè)谥袊?guó)的市場(chǎng)優(yōu)秀業(yè)績(jī),以及全新一代路虎攬勝極光的優(yōu)異表現(xiàn),讓我們充滿信心。與此同時(shí),我們不斷改善的財(cái)務(wù)狀況,以及降本增效行動(dòng)所取得的成就將是捷豹路虎為市場(chǎng)推出更令人激動(dòng)的產(chǎn)品與技術(shù)的堅(jiān)實(shí)保障!

  面對(duì)動(dòng)蕩的車市,降本增效只是捷豹路虎保持穩(wěn)步向前的階段性策略,而為了能獲取更為長(zhǎng)效的增長(zhǎng),在汽車電動(dòng)化、智能化等方面制定長(zhǎng)遠(yuǎn)且符合市場(chǎng)預(yù)期的戰(zhàn)略行動(dòng)則成為捷豹路虎的“重頭戲”,應(yīng)對(duì)電動(dòng)化、智能化等趨勢(shì)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型正在上演。

捷豹路虎第三財(cái)季財(cái)報(bào)再創(chuàng)營(yíng)收盈利雙增長(zhǎng) 在華的首個(gè)10年:中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)24.3%收官

  目前捷豹路虎創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程中心在位于華威郡(Warwickshire)蓋頓(Gaydon)揭幕,這是全英面積最大的汽車設(shè)計(jì)研發(fā)基地。該中心是捷豹路實(shí)現(xiàn)”Destination Zero”企業(yè)愿景的重要一環(huán)。捷豹路虎全球CEO施韋德教授(Prof Sir Ralf Speth)表示:“我們將繼續(xù)保持強(qiáng)有力的產(chǎn)品攻勢(shì),加強(qiáng)在汽車電動(dòng)化領(lǐng)域的探索與開(kāi)拓,致力于打造‘零排放、零事故、零擁堵’的未來(lái)發(fā)展愿景!

  捷豹路虎自2020年起,所有新推出車型均將提供電動(dòng)車型選擇,包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和輕度混動(dòng)車型。捷豹路虎目前擁有純電動(dòng)豪華SUV捷豹I-PACE、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV(插電式混合動(dòng)力)車型以及搭載48V輕混系統(tǒng)的全新路虎攬勝極光等多款車型,捷豹的旗艦車型XJ下一代也會(huì)推出全新純電動(dòng)版。

  在智能化方面,捷豹路虎在英國(guó)奔頭與英國(guó)自動(dòng)駕駛聯(lián)盟(UK Autodrive)合作,進(jìn)行下一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。目前路虎攬勝自動(dòng)駕駛車已經(jīng)完成了自動(dòng)識(shí)別信號(hào)燈、危險(xiǎn)路況的處理,以及自動(dòng)泊車等多項(xiàng)測(cè)試。同時(shí),中國(guó)也是捷豹路虎自動(dòng)駕駛技術(shù)全球研發(fā)的重要一環(huán),捷豹路虎有專門(mén)的團(tuán)隊(duì)來(lái)研究適用于中國(guó)的自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)方案,以確保技術(shù)的實(shí)用可靠。

  在華銷量連續(xù)六個(gè)月雙位數(shù)增長(zhǎng)體系、產(chǎn)品齊發(fā)力

  2019年初,面向充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)與諸多全球地緣政治所帶來(lái)的不確定性因素,捷豹路虎率先提出“絕不以血的代價(jià),換取單一的量增長(zhǎng)”,定調(diào)全年在華市場(chǎng)發(fā)展的核心目標(biāo)。盡管國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)寒冬,但捷豹路虎卻依舊能逆勢(shì)上揚(yáng),業(yè)績(jī)重回增長(zhǎng)通道。自7月起,經(jīng)銷商全網(wǎng)平均實(shí)現(xiàn)盈利,在華銷售情況也實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六個(gè)月的雙位數(shù)同比增長(zhǎng),其中12月同比增長(zhǎng)26.3%。

  中國(guó)是捷豹路虎全球最重要的單一市場(chǎng)。自今年年初以來(lái),捷豹路虎在中國(guó)率先提出“穩(wěn)定局面,恢復(fù)信心,逐步提升”的三步走戰(zhàn)略,以提高經(jīng)銷商盈利能力作為全年大方向,通過(guò)強(qiáng)化品牌建設(shè)和提升產(chǎn)品力、透明化管理和開(kāi)源等五大工作重點(diǎn),主動(dòng)應(yīng)對(duì)整體市場(chǎng)環(huán)境所帶來(lái)的不利影響。

  2019年,捷豹路虎始終把提升經(jīng)銷商盈利能力及確保其健康運(yùn)營(yíng)視為第一目標(biāo)。首先不盲目追求銷量目標(biāo),促進(jìn)經(jīng)銷商主動(dòng)提升發(fā)展質(zhì)量;其次對(duì)一些商務(wù)政策和流程進(jìn)行更加簡(jiǎn)化、聚焦、透明的優(yōu)化,增加信息查詢便捷化、透明化,使經(jīng)銷商更加及時(shí)準(zhǔn)確的了解廠家的產(chǎn)品銷售策略;最后是幫助經(jīng)銷商做到各種超前預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)政策的最大化利用,確保經(jīng)銷商拿到返利。2018年年底捷豹路虎的庫(kù)存深度為2.2,至2019年年底已降至1.5的健康水平,這為捷豹路虎全球第二和第三財(cái)季連續(xù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、盈利雙增長(zhǎng),打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  在與經(jīng)銷商伙伴共同積極構(gòu)建體系力,恢復(fù)信心,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的同時(shí),捷豹路虎保持著對(duì)于品牌建設(shè)與產(chǎn)品力提升的投入。全新一代路虎攬勝極光與全新捷豹XEL是2019年捷豹路虎當(dāng)之無(wú)愧的重磅產(chǎn)品,而在9月首次舉辦的捷豹路虎產(chǎn)品日活動(dòng)上,“捷豹賽道年”代表車型捷豹F-PACE賽旗版、備受消費(fèi)者關(guān)注的新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,以及捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV的全新車型也紛紛與公眾見(jiàn)面。同時(shí),貫穿全年的捷豹賽道年和路虎全地形年活動(dòng)以數(shù)百場(chǎng)的區(qū)域體驗(yàn)活動(dòng)深入中國(guó)消費(fèi)者,進(jìn)一步夯實(shí)英倫雙品牌的影響力基礎(chǔ)。

捷豹路虎第三財(cái)季財(cái)報(bào)再創(chuàng)營(yíng)收盈利雙增長(zhǎng) 在華的首個(gè)10年:中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)24.3%收官

  “雙增長(zhǎng)”背后折射出捷豹路虎應(yīng)對(duì)市場(chǎng)周期性挑戰(zhàn),通過(guò)發(fā)力產(chǎn)品布局到經(jīng)銷商提升,再到體系創(chuàng)新使品牌在復(fù)雜的車市環(huán)境中勝出,進(jìn)而達(dá)到長(zhǎng)效增長(zhǎng)的目標(biāo)。而新一代路虎攬勝極光及路虎攬勝運(yùn)動(dòng)的熱銷,也為捷豹路虎接下來(lái)抓住市場(chǎng)內(nèi)生秩序形成的契機(jī),實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)效增長(zhǎng)指明了方向,即不斷強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣。

  去年9月法蘭克福車展上全球首發(fā)的全新一代路虎衛(wèi)士以全新的外型、不變的硬漢氣質(zhì)、擁抱21世紀(jì)智能數(shù)字化的科技和豐富的個(gè)性化配置,在全球市場(chǎng)中再樹(shù)標(biāo)桿。全新一代路虎衛(wèi)士一經(jīng)亮相便受到了全球消費(fèi)者,尤其是路虎Defender忠實(shí)粉絲們的高度關(guān)注;預(yù)計(jì)今春,新車將向全球首批客戶交付。集成捷豹設(shè)計(jì)DNA的兩座運(yùn)動(dòng)轎車新捷豹F-TYPE,作為捷豹路虎產(chǎn)品矩陣中的重要組成部分,已于去年12月發(fā)布,同樣也在市場(chǎng)中贏得了良好反響。而純電動(dòng)捷豹I-PACE又在去年11月摘得2019年歐洲“金方向盤(pán)-最佳中級(jí)SUV”(Golden Steering Award for Best Mid-Size SUV)的桂冠。

  十年是節(jié)點(diǎn),更是新開(kāi)始

  2020年是捷豹路虎入華第十年,也是捷豹路虎在華發(fā)展全新篇章的開(kāi)端,因此2019年的“企穩(wěn)向上”對(duì)于捷豹路虎在華發(fā)展更具戰(zhàn)略意義。2020年捷豹路虎仍將變革持續(xù)深入,致力于在新形勢(shì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中再創(chuàng)佳績(jī)。而放眼下一個(gè)十年的發(fā)展,捷豹路虎不僅將中國(guó)視作全球最重要的單一市場(chǎng),未來(lái)更力求將中國(guó)打造成全球發(fā)展的戰(zhàn)略核心基地,涵蓋創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)。

捷豹路虎第三財(cái)季財(cái)報(bào)再創(chuàng)營(yíng)收盈利雙增長(zhǎng) 在華的首個(gè)10年:中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)24.3%收官

  對(duì)此,捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶先生表示:“在華體系力的持續(xù)打造為捷豹路虎向上發(fā)展帶來(lái)了更多信心和能量。2019年與2020年之交,不僅為捷豹路虎入華發(fā)展的第一個(gè)十年畫(huà)上句號(hào),也為又一個(gè)新十年開(kāi)啟了新起點(diǎn)。我們要著力實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)能量與捷豹路虎全球布局的同頻共振。”

  過(guò)去幾年,中國(guó)已成為是全球最大的汽車市場(chǎng),同時(shí)也擁有全球最多的豪華汽車消費(fèi)者,每年全球有超過(guò)四分之一的豪華車被中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)走。在2019年汽車市場(chǎng)寒冬下,豪華品牌在華依然保持穩(wěn)定的銷量,捷豹路虎堅(jiān)信中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)仍然存在不小的潛力。捷豹路虎一直以來(lái)深入研讀中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于豪華車型的需求,貫穿全球研發(fā)流程。舉個(gè)例子,產(chǎn)品的本土化不是單純的車型加長(zhǎng),捷豹路虎非常重視中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的高要求,在座椅的材料選擇上就特別精心挑選了對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量有幫助的材料,從細(xì)節(jié)上下功夫。

  對(duì)新的一年,捷豹路虎在華會(huì)將著重在質(zhì)量提升、體系鞏固、成本優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面提出新的舉措。首先,不僅是產(chǎn)品質(zhì)量的提升,捷豹路虎將延續(xù)2019年銷售體系正向發(fā)展趨勢(shì),提升銷售質(zhì)量,在質(zhì)、量?jī)煞矫婀餐l(fā)力;其次繼續(xù)提升、穩(wěn)固體系能力,包括系統(tǒng)提升、新的管理理念,人員的篩選與培養(yǎng)。同時(shí),在全球降本增效行動(dòng)(Project Charge &Accelerate)的基礎(chǔ)上,推進(jìn)在華資源的整合與優(yōu)化。最后,持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新和本土化進(jìn)程,捷豹路虎會(huì)繼續(xù)圍繞中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化產(chǎn)品特性,包括將中國(guó)客戶對(duì)豪華產(chǎn)品的喜好融入研發(fā)流程中,與本土科技創(chuàng)新企業(yè)協(xié)同合作,不斷更新產(chǎn)品,讓產(chǎn)品更具活力,從而適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

  

(責(zé)任編輯:何一華 HN110)

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