參考消息網(wǎng)2月24日?qǐng)?bào)道 據(jù)西媒報(bào)道,新冠肺炎疫情的暴發(fā),令自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)漸入佳境的郵輪業(yè)也受到牽連,運(yùn)營(yíng)亞洲航線的公司受影響較大。
西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站2月22日?qǐng)?bào)道稱,經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩以及缺乏物質(zhì)或衛(wèi)生層面的安全對(duì)旅游業(yè)有顯著影響。因?yàn)樾鹿诜窝滓咔榈谋┌l(fā),自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)漸入佳境的郵輪業(yè)也受到牽連。但郵輪乘客數(shù)正不斷上漲,顯示出該產(chǎn)業(yè)的活力,以至于雖然疫情構(gòu)成了巨大威脅,而業(yè)內(nèi)仍將這10年視為西班牙史上最好的時(shí)期。
報(bào)道援引國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)西班牙負(fù)責(zé)人阿爾弗雷多·塞拉諾的話說(shuō):“郵輪業(yè)正在擔(dān)心如果新冠肺炎疫情蔓延至歐洲,將會(huì)發(fā)生什么事情!
停靠在日本和柬埔寨的郵輪暴發(fā)了一場(chǎng)危機(jī),乘客因疫情無(wú)法下船,這給他們帶來(lái)了傷害。西班牙伯曼郵輪公司總裁理查德·博赫爾承認(rèn),乘客或許會(huì)對(duì)進(jìn)入可能含有病毒的密閉空間產(chǎn)生恐懼。為了避免這種情況發(fā)生,該行業(yè)已加強(qiáng)安全措施。
報(bào)道稱,目前,疫情集中出現(xiàn)在中國(guó),并且得到了一定程度的控制。到目前為止,只有運(yùn)營(yíng)亞洲航線的公司受到影響。博赫爾解釋說(shuō):“對(duì)于大公司來(lái)說(shuō),中國(guó)和亞洲市場(chǎng)非常重要,他們比我們更看重它!
西媒認(rèn)為,新冠病毒就這樣打斷了郵輪業(yè)上升的勢(shì)頭。經(jīng)濟(jì)放緩也帶來(lái)一些不確定性,但這只是該行業(yè)前進(jìn)途中可能出現(xiàn)的障礙。這種樂(lè)觀的看法是從目前大量的船只訂單中得出的。畢馬威西班牙負(fù)責(zé)旅游業(yè)板塊的合伙人路易斯·布齊稱:“在7年內(nèi),投入運(yùn)營(yíng)的郵輪數(shù)量將增加25%!
資料圖片:2月6日,在日本橫濱,“鉆石公主”號(hào)郵輪?吭诟劭凇P氯A社記者 杜瀟逸 攝
【延伸閱讀】外媒:“鉆石公主”號(hào)郵輪乘客下船考驗(yàn)日本
參考消息網(wǎng)2月22日?qǐng)?bào)道 外媒稱,“鉆石公主”號(hào)郵輪成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一,郵輪上有600多人被確診,目前這艘郵輪的隔離期已經(jīng)結(jié)束。與此同時(shí),日本將面臨新的挑戰(zhàn):確保從郵輪上撤離的數(shù)千名乘客不會(huì)在境內(nèi)外引發(fā)重大危機(jī)。
據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站2月20日?qǐng)?bào)道,登上郵輪并披露郵輪上“混亂”狀況的日本神戶大學(xué)醫(yī)學(xué)部教授巖田健太郎將這艘郵輪形容為“一臺(tái)新冠病毒的生產(chǎn)機(jī)器”,并主張乘客陸續(xù)回國(guó)后繼續(xù)隔離。日本則為自己的危機(jī)管理辯護(hù)。
另?yè)?jù)共同社2月21日?qǐng)?bào)道,日本厚生勞動(dòng)大臣加藤勝信21日透露,將讓“鉆石公主”號(hào)郵輪上的確診病例密切接觸者下船,轉(zhuǎn)移到國(guó)家準(zhǔn)備的設(shè)施。逗留期計(jì)劃為進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察的14天。加藤表示今后將繼續(xù)對(duì)密切接觸者和船員采取應(yīng)對(duì)措施,并稱“郵輪乘客下船工作21日結(jié)束,可以說(shuō)告一段落”。
此外,美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)(博客,微博)》網(wǎng)站2月20日?qǐng)?bào)道,日本官員為其處置郵輪上病毒感染者的措施辯護(hù)。日本厚生勞動(dòng)大臣加藤勝信告訴國(guó)會(huì):“鉆石公主”號(hào)郵輪上感染病毒后死亡的兩人“受到了最好的醫(yī)治”,但是未能挽救生命。截至20日,在3063名接受病毒檢測(cè)的乘客和船員中,634人確診。官員說(shuō),其中一半的感染者毫無(wú)癥狀,其余感染者大多癥狀輕微或僅有咳嗽癥狀。在病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性的患者中,有28名重癥患者。
據(jù)路透社2月21日?qǐng)?bào)道,東京都政府表示,將取消或推遲原計(jì)劃未來(lái)三周在室內(nèi)舉行的重大活動(dòng)。
報(bào)道稱,東京是在為今年7月舉辦的2020年奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備之際采取這一舉措的。
又據(jù)共同社2月21日?qǐng)?bào)道,澳大利亞政府稱,在從“鉆石公主”號(hào)郵輪上撤離到澳大利亞的大約160人中,有兩人的新型冠狀病毒檢測(cè)呈陽(yáng)性。
澳大利亞首席醫(yī)療官布倫丹·墨菲在一份聲明中說(shuō),這兩人和另外4人已經(jīng)出現(xiàn)了“輕微的呼吸系統(tǒng)癥狀,或伴有發(fā)燒”。該報(bào)道稱,他們一抵達(dá)達(dá)爾文便被隔離。
(2020-02-22 11:40:04)
【延伸閱讀】“鉆石公主”號(hào)約500名乘客下船 日媒:日本原本可拒絕郵輪靠岸
參考消息網(wǎng)2月19日?qǐng)?bào)道 日媒稱,“鉆石公主”號(hào)郵輪上的乘客19日在14天的隔離期結(jié)束后開(kāi)始下船。接下來(lái)數(shù)小時(shí),約500名乘客將陸續(xù)上岸。
據(jù)共同社2月19日?qǐng)?bào)道,首批下船乘客以老年人為主。根據(jù)計(jì)劃,下船將持續(xù)到21日,為期3天。首日下船對(duì)象約為500人,病毒檢測(cè)結(jié)果呈陰性。
報(bào)道稱,乘客們從確認(rèn)出現(xiàn)感染者的5日起接受了為期14天的醫(yī)學(xué)觀察,被要求留在房間內(nèi)不得外出。
日本厚生勞動(dòng)省介紹說(shuō),截至17日實(shí)施了對(duì)全部乘客的病毒檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果呈陰性、且在醫(yī)生等的健康檢查中也沒(méi)問(wèn)題的人成為下船對(duì)象。計(jì)劃到21日結(jié)束下船,但根據(jù)進(jìn)展情況也可能延后。
報(bào)道稱,下船的乘客乘巴士轉(zhuǎn)移到橫濱站等多個(gè)交通樞紐站,然后乘坐公共交通工具等返家?紤]到感染的可能性,和感染者同一房間的密切接觸者將于日后下船。
報(bào)道還稱,船員即便檢測(cè)結(jié)果呈陰性,下船也需要與郵輪運(yùn)行公司進(jìn)行協(xié)調(diào)。
另?yè)?jù)共同社2月18日?qǐng)?bào)道,日本政府以“檢疫”為由對(duì)“鉆石公主”號(hào)郵輪上的乘客和船員約3700人實(shí)施兩周的留船隔離,但結(jié)果卻是目前乘客每7人就有1人感染,引來(lái)全世界的批評(píng)。
報(bào)道認(rèn)為,日本政府決定實(shí)施留船隔離的背后原因也在于,沒(méi)有能夠接收所有人員的設(shè)施。日本政府相關(guān)人士表示:“為了防止(病毒)在國(guó)內(nèi)的擴(kuò)散,認(rèn)為全員留船更安全。”
此外據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站2月18日?qǐng)?bào)道,“鉆石公主”號(hào)郵輪屬于英國(guó)籍,存在無(wú)法適用日本法律和行政權(quán)的原則,使應(yīng)對(duì)變得復(fù)雜。在國(guó)際法上,日本沒(méi)有采取措施防止感染擴(kuò)大的權(quán)限和義務(wù),應(yīng)承擔(dān)義務(wù)的是船籍所屬的英國(guó)。
報(bào)道認(rèn)為,日本允許郵輪靠岸,并承擔(dān)乘務(wù)員及乘客的檢查和提供生活支持,并非國(guó)際法上的義務(wù)。這是基于近半數(shù)乘客是日本人這一情況而作出的判斷。結(jié)果,還得為美國(guó)和加拿大等國(guó)讓本國(guó)國(guó)民下船和回國(guó)提供協(xié)助。日本政府相關(guān)人士表示,“本來(lái)是可以拒絕郵輪靠岸的”。
資料圖片:2月6日,在日本橫濱,“鉆石公主”號(hào)郵輪上被隔離的乘客在打電話。新華社記者 杜瀟逸 攝
(2020-02-19 13:32:03)
【延伸閱讀】空調(diào)系統(tǒng)是“鉆石公主”郵輪病毒通道?法媒:不能排除
參考消息網(wǎng)2月18日?qǐng)?bào)道 法媒稱,“鉆石公主”號(hào)郵輪上被新冠病毒感染的乘客與日俱增。盡管船上采取了隔離乘客的預(yù)防措施,不斷增長(zhǎng)的病患數(shù)量使人產(chǎn)生了病毒是否有可能在船內(nèi)傳播的疑問(wèn)。
據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站2月14日?qǐng)?bào)道,最近一些有關(guān)新冠病毒的消息導(dǎo)致人們擔(dān)心病毒可能會(huì)通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)擴(kuò)散。這對(duì)于生活在完全空調(diào)化環(huán)境下、處于密閉空間中的郵輪乘客而言,顯然是個(gè)危險(xiǎn)的處境。
報(bào)道稱,盡管新冠病毒的傳播模式在具體細(xì)節(jié)上仍不明確,它至少是肯定會(huì)通過(guò)感染者打噴嚏或咳嗽時(shí)的飛沫而傳播。
那么被釋放出的病毒顆粒是否有能力穿越空調(diào)系統(tǒng)的過(guò)濾網(wǎng)?報(bào)道認(rèn)為,現(xiàn)在就此下結(jié)論還為時(shí)尚早。但是,通過(guò)這些通風(fēng)系統(tǒng)而出現(xiàn)遠(yuǎn)程感染的可能性是不能被排除的。這意味著有足夠數(shù)量的病毒顆粒能進(jìn)入空調(diào)網(wǎng)絡(luò),在其內(nèi)部生存并保持其病毒傳染性。
報(bào)道稱,在2009年的一份有關(guān)禽流感病毒通過(guò)通風(fēng)系統(tǒng)傳播風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)告中,法國(guó)國(guó)家衛(wèi)生安全署的專家們提倡“維持有效通風(fēng),如有可能要開(kāi)窗通風(fēng)”。這對(duì)于擁有很多無(wú)舷窗房間的“鉆石公主”號(hào)而言是很難實(shí)現(xiàn)的。
這張由社交媒體上網(wǎng)名為daxa_tw的網(wǎng)友提供的未知日期照片顯示,檢疫人員在日本“鉆石公主”號(hào)郵輪上工作。新華社發(fā)
(2020-02-18 10:34:11)
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