汽車減配怎么辦？投訴無(wú)門維權(quán)難。315期間,快手快說(shuō)車頻道上線“老鐵對(duì)車有話說(shuō)”系列活動(dòng)，邀請(qǐng)@暴走老常、@虎哥說(shuō)車等眾多快手汽車大咖，在線上展開(kāi)了一系列汽車服務(wù)專題直播，傾聽(tīng)老鐵真實(shí)聲音，幫助老鐵們解決用車難題，切實(shí)維護(hù)車主權(quán)益，獲得了老鐵們的歡迎。

　　截止目前，“老鐵對(duì)車有話說(shuō)”活動(dòng)共進(jìn)行了16場(chǎng)直播，收獲了270萬(wàn)次觀看。此外，老鐵們還票選出2020網(wǎng)友最想吐槽的汽車品牌，成為消費(fèi)者選車購(gòu)車的“避雷”指南。

　　前方雷區(qū)，網(wǎng)友最想吐槽的十大汽車品牌公布

　　根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一年，汽車及零部件以34335件的投訴量穩(wěn)居商品類投訴榜首，同比2018年增長(zhǎng)25.1%，在所有投訴中所占的比例高達(dá)42%。汽車消費(fèi)問(wèn)題層出不窮，消費(fèi)者如何避“坑”?

　　“315”期間，為幫助汽車消費(fèi)者解決問(wèn)題，快手快說(shuō)車頻道維權(quán)顧問(wèn)、知名說(shuō)車達(dá)人@暴走老常也加入到“老鐵對(duì)車有話說(shuō)”活動(dòng)中，開(kāi)啟多場(chǎng)線上直播，和老鐵們連麥溝通汽車故障、買車糾紛等問(wèn)題。

　　“你這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)月之內(nèi)，我會(huì)讓這個(gè)品牌回復(fù)你，如果不回復(fù)，我會(huì)繼續(xù)幫你跟品牌溝通�！痹诳焓�，KOL認(rèn)真傾聽(tīng)老鐵的訴求，積極推動(dòng)問(wèn)題的解決。

　　直播中，老常公布了由網(wǎng)友票選出的“2020網(wǎng)友最想吐槽的十大汽車品牌”，眾泰汽車(000980,股吧)、上汽大眾和長(zhǎng)安汽車(000625,股吧)分別占據(jù)最想吐槽榜TOP3，票數(shù)均超過(guò)2萬(wàn)票。眾泰汽車，以車輛問(wèn)題多、保養(yǎng)沒(méi)處做、廠家售后形同虛設(shè)等問(wèn)題獲得了22458票，消費(fèi)者對(duì)品牌的信任搖搖欲墜；排名第二的一汽大眾在2019年也是風(fēng)波不斷，在一次中保研測(cè)試中，大眾帕薩特在64公里時(shí)速正面25%偏置碰撞試驗(yàn)中A柱嚴(yán)重變形，安全氣囊彈出位置偏移過(guò)大，方向盤移位嚴(yán)重，創(chuàng)下中保研測(cè)試史上最差紀(jì)錄，大眾品牌經(jīng)過(guò)多年努力建立起的安全可靠形象“一夜崩塌”；活動(dòng)中，老鐵們對(duì)長(zhǎng)安汽車也發(fā)表了不少意見(jiàn)，普遍反應(yīng)長(zhǎng)安品質(zhì)把控不嚴(yán)格 、4S店售后能力差。

　　作為知名的電臺(tái)維權(quán)節(jié)目主持人，老常在過(guò)去10年曾幫助消費(fèi)者處理過(guò)超15000起汽車維權(quán)事件。乘著短視頻的風(fēng)口，老常入駐快手快說(shuō)車頻道，僅3個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)幫老鐵們處理投訴幾千起�；�于龐大的用戶基礎(chǔ)，這些問(wèn)題還可以幫助更多在線觀看的老鐵，讓汽車用戶維權(quán)變得更直接、更高效。

　　攜手虎哥說(shuō)車，中國(guó)（杭州）問(wèn)題車展快手同步線上開(kāi)播

　　汽車作為大宗消費(fèi)商品，新車質(zhì)量、品牌售后服務(wù)等一直是消費(fèi)者選車購(gòu)車的重要參考因素。然而，當(dāng)消費(fèi)者發(fā)生維權(quán)問(wèn)題時(shí)，能夠在短時(shí)間內(nèi)將問(wèn)題處理并解決的案例卻少之又少。這個(gè)時(shí)候，汽車維權(quán)顧問(wèn)就變得非常重要了，他們本身在汽車領(lǐng)域非常專業(yè)，同時(shí)又知道如何更好地解決問(wèn)題，既充當(dāng)了消費(fèi)者汽車維權(quán)的“調(diào)解者”，也是消費(fèi)者與品牌良好溝通的橋梁。

　　3月15日，在第九屆中國(guó)（杭州）問(wèn)題車展現(xiàn)場(chǎng)，快手快說(shuō)車攜手汽車大咖@虎哥說(shuō)車，為快手老鐵們展開(kāi)線上直播。針對(duì)消費(fèi)者買車售后難、維權(quán)難等問(wèn)題，邀請(qǐng)專業(yè)的汽車技師和律師，提供高效可靠的技術(shù)分析和維權(quán)解決方案。

　　直播中，虎哥公布了2019年十大汽車問(wèn)題典型案例，其中不乏許多知名汽車品牌。“特斯拉在新能源領(lǐng)域算是領(lǐng)跑者，但這個(gè)領(lǐng)跑者對(duì)消費(fèi)者卻總有那么些任性�！� 虎哥說(shuō)到。在對(duì)特斯拉車主的采訪中，特斯拉出現(xiàn)了減配、車身和銘牌信息不符、車輛無(wú)法充電、不按三包法對(duì)故障車輛換修等問(wèn)題，讓消費(fèi)者十分失望。

　　除此之外，往日備受消費(fèi)者信任的品牌——奔馳，也上榜了十大汽車問(wèn)題典型案例。消費(fèi)者購(gòu)買的全新奔馳汽車，在行駛不到四個(gè)月且汽車底盤未受損的情況下，發(fā)生了車軸斷裂事故，安全性堪憂，引起了消費(fèi)者對(duì)奔馳汽車質(zhì)量的懷疑。除此之外，虎哥還發(fā)布了老鐵最失望的車型評(píng)選結(jié)果，如別克凱越的燒機(jī)油等問(wèn)題，也廣受消費(fèi)者關(guān)注。

　　據(jù)悉，快手快說(shuō)車即將上線汽車用戶維權(quán)通道。本次快說(shuō)車打造的“老鐵對(duì)車有話說(shuō)”活動(dòng)，也是希望作為連接汽車用戶與汽車品牌的平臺(tái)，傾聽(tīng)老鐵真實(shí)聲音，幫助老鐵解決汽車的相關(guān)問(wèn)題。同時(shí)，幫助汽車企業(yè)解決問(wèn)題，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量、更好的服務(wù)消費(fèi)者，最終，使得企業(yè)在良性發(fā)展的路上走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

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