中新經(jīng)緯客戶端4月17日電(付玉梅)被業(yè)界視為“鯰魚(yú)”的特斯拉進(jìn)軍中國(guó)汽車市場(chǎng)后越來(lái)越“入鄉(xiāng)隨俗”。4月16日，特斯拉官方宣布正式入駐天貓，開(kāi)設(shè)在國(guó)內(nèi)首家第三方平臺(tái)官方旗艦店，這也是全球第一家特斯拉官方旗艦店。繼國(guó)產(chǎn)車標(biāo)、在線麻將和一系列欲打造“中國(guó)風(fēng)”車型的消息后，在天貓開(kāi)設(shè)旗艦店成為特斯拉在中國(guó)本土化的又一次布局。

只賣周邊不賣車，一元試駕銷量最高

4月16日，特斯拉宣布入駐天貓，首次在國(guó)內(nèi)第三方平臺(tái)開(kāi)設(shè)官方旗艦店。

特斯拉表示，通過(guò)入駐天貓，公司將線上模式拓展至第三方平臺(tái)，形成售后服務(wù)、用車服務(wù)、專屬配件的線上服務(wù)閉環(huán)，用車的全生命周期幾乎完全實(shí)現(xiàn)線上化。

天貓稱，從建造上海超級(jí)工廠，推出國(guó)產(chǎn)版Model 3，再到與天貓合作，特斯拉在中國(guó)本土化布局取得新突破。

特斯拉還表示，在天貓官方旗艦店首批上架的商品，主要為特斯拉在售車型的定制化專屬配件，例如高級(jí)內(nèi)飾套件、性能腳踏板、道路救援安全套件，以及手機(jī)快速充電連接板等商品，同時(shí)旗艦店還可預(yù)約試駕。

經(jīng)特斯拉相關(guān)人士確認(rèn)，目前特斯拉天貓旗艦店不賣車。消費(fèi)者可以通天貓預(yù)約試駕 Model S、Model X 及 Model 3等車型，以及購(gòu)買(mǎi)Model 3實(shí)體鑰匙、家用充電安裝包等特斯拉原廠配件和本土化精品周邊。

截至4月17日中午12時(shí)，特斯拉天貓旗艦店共有3.54萬(wàn)名粉絲。店內(nèi)銷量最高的為特斯拉Model3一元試駕，售出199單。配件方面，銷量最高的為售價(jià)為1200元的Model 3實(shí)體鑰匙，售出63單。

截圖來(lái)源：特斯拉天貓官方旗艦店

“盡管目前特斯拉沒(méi)有在天貓上提供整車訂購(gòu)服務(wù)，但提供了全系車型的試駕預(yù)約，并且以1元的低門(mén)檻吸引消費(fèi)者，還計(jì)劃開(kāi)直播，其實(shí)最終還是為整車銷售引流，尤其是在疫情期間�！币幻�資深汽車從業(yè)人士告訴中新經(jīng)緯記者。

車標(biāo)、麻將……特斯拉的“中國(guó)風(fēng)”

近日，特斯拉中國(guó)的運(yùn)營(yíng)主體特斯拉(上海)有限公司注冊(cè)地正式變更為中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，這代表其正式遷入上海自貿(mào)區(qū)，也將享受一系列紅利政策。

從建設(shè)上海超級(jí)工廠開(kāi)始，特斯拉本土化的第一步已然邁出，而國(guó)產(chǎn)Model 3的落地則意味著特斯拉正式打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)。

去年11月22日，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3正式抵達(dá)全國(guó)門(mén)店，而尾部的“特斯拉”中文車標(biāo)引了起一陣熱議。有網(wǎng)友表示，一向“高冷”的特斯拉為迎合中國(guó)消費(fèi)者也是“拼了”。

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3車標(biāo) 中新經(jīng)緯 付玉梅 攝

特斯拉對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的“迎合”不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品，還在營(yíng)銷方式下了不少功夫。據(jù)路透社去年12月報(bào)道，特斯拉已經(jīng)與一些內(nèi)容提供商簽訂協(xié)議，其中，影音平臺(tái)包括嗶哩嗶哩和阿里巴巴旗下的優(yōu)酷，而游戲內(nèi)容的提供商則是騰訊，提供包括在線麻將和兩款撲克牌游戲。這將是特斯拉首次在車輛上嘗試提供網(wǎng)絡(luò)游戲。

4月2日，特斯拉中國(guó)宣布“特斯拉中國(guó)車友俱樂(lè)部”的官方認(rèn)證正式開(kāi)啟。這一俱樂(lè)部欲通過(guò)合作互動(dòng)共同形成一個(gè)官方車友社區(qū)，以凝聚更多認(rèn)可特斯拉理念的同行者，共同踐行和倡導(dǎo)特斯拉理念。

特斯拉CEO馬斯克也不止一次表達(dá)對(duì)中國(guó)元素和中國(guó)市場(chǎng)的重視。他曾直言，中國(guó)是最重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，他希望特斯拉上有越來(lái)越多的中國(guó)元素，甚至應(yīng)該是一輛“看起來(lái)完全就很中式的汽車”，且不排除這些產(chǎn)品會(huì)在中國(guó)首發(fā)。

此外，馬斯克曾在推特上表示，特斯拉正在中國(guó)打造一支重要的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅僅是為了服務(wù)上海工廠，也將參與開(kāi)發(fā)汽車軟件。這個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的工作包括上海新工廠的制造工藝和汽車的原型工程技術(shù)工作。

中國(guó)市場(chǎng)并非“高枕無(wú)憂”

事實(shí)上，特斯拉在中國(guó)“入鄉(xiāng)隨俗”的過(guò)程中也曾有過(guò)水土不服。

早在2014年10月下旬，特斯拉就曾宣布要進(jìn)駐天貓商城并參戰(zhàn)“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)。但那次活動(dòng)卻未能按照計(jì)劃實(shí)施。

據(jù)悉，特斯拉原本為“雙11”準(zhǔn)備了18輛Model S現(xiàn)車，最快五天就能“閃電提車”。而據(jù)彼時(shí)媒體報(bào)道，一封來(lái)自美國(guó)總部的郵件叫停了這項(xiàng)活動(dòng)�？偛空J(rèn)為，五天提車對(duì)其他在官網(wǎng)預(yù)定的用戶不公平，且線上售車也破壞了特斯拉的直銷規(guī)則。有分析認(rèn)為這是“特斯拉中國(guó)本土發(fā)展策略與美國(guó)總部的溝通不暢。”

如今，線上賣車已經(jīng)成為車企的普遍選擇。特斯拉于2019年3月也已經(jīng)宣布，將逐步將公司所有銷售轉(zhuǎn)移到線上。而再度入駐天貓后，特斯拉卻暫不賣車。對(duì)于其中原因，特斯拉相關(guān)人士并未回復(fù)中新經(jīng)緯記者。

受疫情影響，特斯拉加入車企“降薪潮”。據(jù)外媒The Verge援引特斯拉內(nèi)部電子郵件報(bào)道，特斯拉將從4月13日起削減美國(guó)所有受薪雇員的薪水，并要求在新冠疫情期間無(wú)法在家工作的小時(shí)工無(wú)薪休假。其中沒(méi)有提到中國(guó)市場(chǎng)。

隨后特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，特斯拉中國(guó)區(qū)全球副總裁以及總監(jiān)級(jí)別員工自愿減薪，和美國(guó)總部保持一致(全球副總裁減薪30%、總監(jiān)級(jí)別減薪20%)，其他中國(guó)區(qū)員工的薪資待遇目前保持不變。

特斯拉在華也并非“高枕無(wú)憂”。繼3月的國(guó)產(chǎn)Model 3“減配門(mén)”車主維權(quán)事件后，特斯拉上周推出的國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版又引來(lái)二次維權(quán)。

據(jù)悉，特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版比國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版在補(bǔ)貼后價(jià)格僅多出4萬(wàn)元。這4萬(wàn)元包括增加了223公里續(xù)航里程、百公里加速提升0.3秒、揚(yáng)聲器從12個(gè)變?yōu)?5個(gè)等等。

因此，不少剛提完Model 3國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車的車主對(duì)此表示不滿�！叭绻�可以選，肯定會(huì)選加4萬(wàn)元買(mǎi)長(zhǎng)續(xù)航版的。因?yàn)楹芏嘬囍饔嗆嚨臅r(shí)候都不知道(特斯拉)會(huì)那么快就推出長(zhǎng)續(xù)航版，銷售也說(shuō)過(guò)不會(huì)�！币幻�北京特斯拉車主告訴中新經(jīng)緯記者。

除了維權(quán)紛至，汽車行業(yè)分析師張翔也曾向中新經(jīng)緯記者表示，目前越來(lái)越多車企巨頭已在加碼中國(guó)電動(dòng)化布局，特斯拉要意識(shí)到隨著對(duì)手日漸強(qiáng)大，競(jìng)爭(zhēng)格局日趨復(fù)雜，其面臨的挑戰(zhàn)也將越來(lái)越多。(中新經(jīng)緯APP)