近段時(shí)間無人駕駛車輛再次進(jìn)入公眾的視野

　　開始在多個(gè)城市上線試運(yùn)營

　　但熟悉乘客和道路的網(wǎng)約車司機(jī)

　　對(duì)無人駕駛網(wǎng)約車提出了諸多質(zhì)疑

　　主要分為以下三類：

　　道路駕駛：

　　進(jìn)入道路不明確的小區(qū)、村莊怎么辦？

　　被其它車輛碰撞怎么辦？

　　高峰路段堵車如何變道？

　　路面施工無法通行怎么辦？

　　交警指揮進(jìn)入逆向車道行駛怎么辦？

　　車輛長途駕駛油/電量不夠怎么辦？

　　道路安全問題如何解決？

　　乘客問題：

　　乘客未按照約定時(shí)間上車怎么辦？

　　乘客讓繞路接送朋友怎么辦？

　　乘客定位在地下停車場(chǎng)怎么辦？

　　乘客定位地點(diǎn)錯(cuò)誤怎么辦？

　　其它問題：

　　無訂單的時(shí)候是在路上巡游？還是尋找車位停車？

　　車輛如何做到一人一消毒？

　　無人駕駛?cè)〈�了司機(jī)

　　卻要配置一到兩名安全員到底有什么意義？

　　其實(shí)網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)無人駕駛網(wǎng)約車的質(zhì)疑

　　也反映了司機(jī)們?cè)谶\(yùn)營過程中遇到的問題

　　消除交通問題需要司機(jī)靈活變通

　　司乘雙方的矛盾更需要互相體諒才能解決

　　出行即服務(wù)

　　這是機(jī)器所不能取代的

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