賽麟被推至風(fēng)口浪尖，股東方角力升級。

　　發(fā)酵了兩個多月的賽麟事件終于取得了階段性進展。

　　7月2日夜間，如皋經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會發(fā)布通報，宣布江蘇賽麟汽車科技有限公司（下稱“江蘇賽麟”）董事長、首席執(zhí)行官王曉麟涉嫌犯罪，已向公安機關(guān)報案，公安也已受理。

　　據(jù)江蘇賽麟前法務(wù)經(jīng)理、舉報人喬宇東稱，王曉麟已經(jīng)被正式刑事立案。

　　根據(jù)通報，針對近期對江蘇賽麟的舉報，如皋經(jīng)開區(qū)管委會責(zé)成南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司（下稱“南通嘉禾”，江蘇賽麟的國資股東），對江蘇賽麟進行了全面審計、核查，發(fā)現(xiàn)王曉麟等人涉嫌提供虛假證明文件、利用職務(wù)之便挪用江蘇賽麟巨額資金等問題和重要線索。

　　今年4月27日，喬宇東在一封公開舉報信中稱，王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資、貪污巨額國資，將成本價50萬美元和2000萬美元的技術(shù)分別作價55億元和11億元入股江蘇賽麟，導(dǎo)致數(shù)十億元國資流失。

　　一石激起千層浪。一方面如皋當(dāng)?shù)卣�府緊急成立了調(diào)查組調(diào)查此事，另一方面江蘇賽麟多家供應(yīng)商隨即將公司告上法院，并凍結(jié)了公司的資產(chǎn)及賬戶。這讓原本在疫情期間就苦苦掙扎的江蘇賽麟徹底陷入癱瘓，欠薪、員工離職大規(guī)模爆發(fā)。

　　如何挽救站在風(fēng)口浪尖的江蘇賽麟及安置其員工，成為過去一兩個月中擺在股東方和管理層面前的難題。但各股東方一直未能達成共識，江蘇賽麟停擺多時，王曉麟遠(yuǎn)居美國，股東方的矛盾也逐步升級。

　　通報發(fā)出后，王曉麟在個人社交網(wǎng)絡(luò)平臺上進行了抗議，稱南通嘉禾對自己進行了誣告陷害，并暗示南通嘉禾的這些行為均是為了“奪取公司資產(chǎn)和控制權(quán)”，他表示從今天開始，將做回老本行：律師+法學(xué)教授，并放言“這個案例一定會寫進教科書”。

　　以虛假技術(shù)騙取數(shù)十億國資？

　　4月27日，喬宇東在公開平臺發(fā)布了一則“實名舉報賽麟董事長王曉麟虛假技術(shù)出資，以及涉嫌貪污巨額國資的事實”的公開信。他在公開信及后續(xù)的情況說明中主要舉報了兩點：

　　一是，王曉麟實際控制的四個江蘇賽麟外資企業(yè)股東，疑以虛假技術(shù)出資作價66億元騙得了江蘇賽麟股份，而國資股東則以現(xiàn)金出資約34億元，并陸續(xù)向江蘇賽麟提供了約32億元的借款；

　　二是王曉麟涉嫌貪污，通過各種不合常理的方式將公司資金轉(zhuǎn)入關(guān)聯(lián)公司賬戶，例如支付給上海鴻銘文化傳媒有限公司（王曉麟妻子叢超為唯一股東）的超億元高額付款等等。

　　喬宇東在舉報材料中稱，王曉麟實際控制的四個外資股東，其中三家的所謂技術(shù)，只是美國賽麟汽車公司向其授權(quán)許可使用的，并不具備出資要件；還有一家所持有的低速電動汽車技術(shù)，評估價值遠(yuǎn)高于實際價值。

　　但靠著“虛假評估報告”等文件，江蘇賽麟成為了如皋市重點引進項目，國資公司南通嘉禾成為江蘇賽麟的實際出資人，喬宇東指出，這涉嫌造成巨額國有資本變相被賤賣。

　　對于喬宇東的舉報，江蘇賽麟和王曉麟方面最初沒有回應(yīng)，而南通嘉禾則是予以否認(rèn)，并發(fā)布聲明稱：“經(jīng)過查閱賽麟汽車歷年年度審計報告，并未發(fā)現(xiàn)及出現(xiàn)喬宇東所列相關(guān)舉報事項”。同時，在聲明中，南通嘉禾還表示，會一如既往支持賽麟汽車的發(fā)展。

　　但后來，隨著該事件發(fā)酵，雙方的博弈開始顯現(xiàn)。6月10日，王曉麟在一封內(nèi)部郵件中表示，喬宇東的舉報導(dǎo)致江蘇賽麟融資被暫停，且法院已應(yīng)供應(yīng)商的要求凍結(jié)了公司賬戶——而由于股東會議一直沒有召開，這些問題得不到解決，將導(dǎo)致公司“無以為繼”。

　　王曉麟在信中將責(zé)任推給了國資股東。他表示，在賬戶被凍結(jié)之后，他曾通過電話、電子郵件和委托賽麟汽車高級副總裁陳磊向國有股東公司董事長當(dāng)面請求的方式，多次請求召開緊急股東會應(yīng)對這一情況，但“一直沒有得到國有股東的回復(fù)”。

　　王曉麟隨后與美國賽麟汽車的史蒂夫·賽麟一同接受了媒體采訪，在采訪中堅稱賽麟是掌握技術(shù)的，技術(shù)來源是史蒂夫·賽麟和他的團隊。史蒂夫·賽麟賽車手出身，美國賽麟是他的改裝車公司，他表示，他們已經(jīng)開發(fā)出了一款SUV，并已經(jīng)設(shè)計出了新的機械增壓發(fā)動機。

　　不過這些說辭被業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，有汽車行業(yè)專家表示，改裝車技術(shù)與整車技術(shù)完全不同，美國賽麟作為改裝車企業(yè)，不太可能會掌握全面的整車技術(shù)。

　　王曉麟本人的一些解釋也引發(fā)了不小爭議，例如對于上海鴻銘文化傳媒有限公司的交易往來，他表示那是江蘇賽麟的公司，但股權(quán)結(jié)構(gòu)清楚地顯示，其實際控制人就是叢超，即王曉麟的妻子，而非江蘇賽麟。

　　結(jié)合王曉麟近期的控訴，如皋國資先期要求“賽麟不許發(fā)聲”，王曉麟于6月中旬在媒體上進行公開發(fā)聲，已經(jīng)是對抗的開始。

　　股東矛盾升級

　　王曉麟首封內(nèi)部郵件發(fā)出后，江蘇賽麟的內(nèi)部運營便直觀地開始急轉(zhuǎn)直下。

　　進入6月，江蘇賽麟大規(guī)模地拖欠員工工資，眾多員工，包括公司高管提出了離職，工廠更是一早陷入停滯，疫情之后便一直沒有正兒八經(jīng)地開過工。

　　多米諾骨牌也已倒下。多家供應(yīng)商相繼向法院申請凍結(jié)公司資產(chǎn)之后，江蘇賽麟國有股東也采取了應(yīng)對措施。6月中旬和下旬，賽麟汽車位于如皋的兩家工廠、上海分公司都被南通中院查封，案由為南通嘉禾與賽麟汽車及外資股東的企業(yè)借貸糾紛。

　　此后，股東方之間的矛盾逐漸升級，最終爆發(fā)。

　　彼時，公司仍有不少留守員工，他們通過各種方式試圖維護自身權(quán)益，但收效甚微。端午節(jié)假期前夕，6月24日，南通嘉禾作為國資股東，向其他各方股東建議，于6月28日召開一次賽麟股東之工作會議，會議議題為江蘇賽麟員工權(quán)益保障。

　　這份文件被送至各股東的法定代表人及代理人、江蘇賽麟管理委員會人員、部分職工代表等人手中，王曉麟此前也曾對媒體表示，他將以視頻方式參會——但在會議前一晚，南通嘉禾再次發(fā)去通知：會議取消召開。

　　據(jù)本報記者了解，南通嘉禾認(rèn)為召開會議的條件不具備，原因之一是，無法聯(lián)系如皋積泰電動汽車科技有限公司（下稱“如皋積泰”）法定代表人許寅。

　　如皋積泰脫胎于王曉麟此前的美國造車公司GTA，與王關(guān)系密切。不過，王曉麟那次媒體采訪中表示，他已經(jīng)和GTA沒有關(guān)聯(lián)，相關(guān)在江蘇賽麟的股份并不屬于他。但包括喬宇東在內(nèi)的不少知情人士都稱，如皋積泰的實控人也是王曉麟，其法定代表人許寅也是王曉麟的“親信”之一。

　　王曉麟多次為外資股東發(fā)聲，最新表態(tài)中還控訴南通嘉禾，“借所謂調(diào)查，非法羈押外資股東法人代表（至今已10多天）”，大概率說的便是許寅，因為其他三家外資股東法人代表均是叢超，她與王曉麟一同身處美國。

　　隨后，南通嘉禾對王曉麟的態(tài)度也發(fā)生了明顯轉(zhuǎn)變。

　　股東會盡管未能舉行，南通嘉禾于6月30日凌晨形成了一套員工權(quán)益的解決方案，在這份方案中，南通嘉禾表示，將為按時離職的員工解決社保、公積金等問題，同時明確譴責(zé)了王曉麟：由于王曉麟遠(yuǎn)避美國，怠于履行職責(zé)，致使江蘇賽麟無以為繼，員工的合法權(quán)益蒙受嚴(yán)重?fù)p害。

　　這是南通嘉禾第一次公開表達對王曉麟的不滿。

　　王曉麟隨即已一封內(nèi)部郵件進行反擊，他聲稱公司之所以倒下，是因為南通嘉禾和如皋市部分領(lǐng)導(dǎo)罔顧事實，利用喬宇東誣告一案，以調(diào)查為名，羅織罪名，構(gòu)陷他本人和外資股東。

　　在內(nèi)部郵件中，王曉麟稱，南通嘉禾對江蘇賽麟有2億多元的欠款，他提出其應(yīng)償還這些欠款，以支付所有員工的工資和險金。 他還聲稱，此前南通嘉禾承諾提供40億元流動資金，但是只提供了25億元，應(yīng)再向公司提供15億元。

　　至此，雙方徹底“撕破臉”。王曉麟在最新回應(yīng)中稱，兩天前向員工發(fā)出公開信，撕下“最后一塊遮羞布”的時候，就預(yù)見了接下來的各種偽證、構(gòu)陷和強加的罪名�！澳銈兝^續(xù)誣告陷害，我會一張一張的撕，讓大家看到真實的你們�！彼�在個人社交平臺表示。