新冠肺炎疫情暴發(fā)后，中國外長首次出訪，目的地選擇了歐洲。

國務委員兼外長王毅對意大利、荷蘭、挪威、法國、德國等五國展開訪問，中歐“線下”外交正在逐步恢復正常。

此行釋放出的信號十分明確——“后疫情時代”中歐關系再出發(fā)。

患難見真情 這才是真朋友

新冠疫情下，中歐之間相互幫助，成為國際抗疫合作的典范，中意關系更是經受住了疫情的檢驗。

意大利外長迪馬約在和王毅舉行會談時表示，中國是意方在全球范圍內不可缺少的重要伙伴。他感謝中國在意方抗疫最艱難時期及時伸出援手。

△8月25日，國務委員兼外長王毅在羅馬同意外長迪馬約舉行會談

王毅也指出，中意互幫互助無關政治，不摻私利。疫情沒有損害中意關系，反而使友誼經受住考驗，更為牢固。

此次歐洲之行，既是中歐團結抗疫的繼續(xù)，也是“后疫情時代”雙方深化合作的開始。

意大利經濟發(fā)展部前副部長杰拉奇表示，意大利是首個同中方簽署共建“一帶一路”文件的西方大國。選擇意大利作為王毅出訪歐洲的首站，顯示了中國對意大利的高度重視。

△意大利經濟發(fā)展部前副部長杰拉奇接受中國國際電視臺（CGTN）采訪

杰拉奇認為，此訪為“后疫情時代”中意經濟合作注入動力。意大利會繼續(xù)推動“一帶一路”框架下項目的新進展，并將積極參加中國國際進口博覽會。意中兩國應通過擴大貿易，繼續(xù)深化這種友好的合作。

全球供應鏈 路在何方？

此行歐洲五國中，意大利、法國和德國是中國在歐洲的重要貿易伙伴，荷蘭、挪威則在交通、能源方面占據重要地位。

8月26日，一列滿載電子產品、日用百貨和醫(yī)用口罩等貨物的列車從四川成都出發(fā)開往荷蘭蒂爾堡，這也是從成都始發(fā)的第6000列中歐班列。

同日，王毅與荷蘭外交大臣布洛克在海牙舉行了會談。他表示，荷蘭是國際交通樞紐，中方愿同荷方加強“一帶一路”倡議對接，聯(lián)合打造鹿特丹港與中國港口之間的海上快速通道。

△8月26日，國務委員兼外長王毅在海牙同荷蘭外交大臣布洛克舉行會談

疫情發(fā)生后，全球航空和海運嚴重受阻。作為共建“一帶一路”項目，中歐班列借助陸路運輸的強大優(yōu)勢，保障了中歐間物流的暢通。

德國漢堡市經濟部長韋斯特哈格曼表示，雖受疫情沖擊，漢堡港的集裝箱吞吐仍保持正常運行，中歐班列使德中以及全球供應鏈繼續(xù)正常運行。

據中國國家鐵路集團有限公司介紹，今年上半年，中歐班列累計開行5122列，運送貨物總量達到46.1萬標箱。疫情期間，中歐班列呈逆勢增長勢頭，穩(wěn)定了中歐產業(yè)鏈供應鏈，助力“后疫情時代”全球經濟復蘇。

向單邊主義說“不”！

新冠疫情下，國際形勢的不穩(wěn)定性更加突出，單邊主義、保護主義以及冷戰(zhàn)思維重新抬頭。

作為全球兩大文明和兩大力量，中國和歐洲應該如何應對？

王毅表示，中國無意搞什么“新冷戰(zhàn)”，此行是為繼續(xù)維護世界和平發(fā)展而來。中歐應加強溝通協(xié)作，共同維護以多邊主義為基石的國際體系。

△8月26日，國務委員兼外長王毅在海牙同荷蘭外交大臣布洛克舉行會談

這一點贏得荷蘭外交大臣布洛克的共識。他表示，荷方贊同維護多邊主義和自由貿易，愿同中方加強在國際事務中的協(xié)調，共同應對氣候變化等全球性挑戰(zhàn)，維護開放的自由貿易體系，實現互利共贏。

△8月27日，國務委員兼外長王毅在奧斯陸同挪威外交大臣瑟雷德舉行新聞發(fā)布會

8月27日，王毅在奧斯陸同挪威外交大臣瑟雷德舉行新聞發(fā)布會。瑟雷德在回答本臺記者提問時表示，挪威外交政策的重點之一就是支持多邊主義。挪威通過參與多邊主義獲得了財富、安全和繁榮，所以未來還將繼續(xù)堅持下去。

作為歐盟的領頭羊，法國和德國是王毅此訪行程中兩個重要的歐洲大國。屆時，中歐雙方將如何共同發(fā)出維護多邊主義的聲音，將非常值得關注。

法國中國問題專家皮卡爾表示，歐洲不能聽任美國單邊主義的言行，這樣的政策是沒有未來的。現在歐盟應與中國加強合作，給各國帶來多邊主義與和平的愿景，向世界釋放清晰的信號。

監(jiān)制丨姜秋鏑

總臺記者丨張赫 余鵬 李耀洋 鄒合義 李長皓

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