目前，由特斯拉熱銷帶來的鯰魚效應(yīng)，讓中國品牌開始“覺醒”。無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，高端化、智能化已成為轉(zhuǎn)型發(fā)展的基本思路，而基于用戶需求，以用戶思維創(chuàng)造更大的產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值，已經(jīng)成為各大品牌體現(xiàn)差異化優(yōu)勢的砝碼。

　　近日，北汽新能源總經(jīng)理劉宇在接受媒體采訪表示，“隨著電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)從功能到體驗(yàn)的智能進(jìn)化，軟件定義汽車會(huì)成為新業(yè)態(tài)，并促使汽車逐步從功能設(shè)計(jì)向體驗(yàn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。北汽藍(lán)谷(600733,股吧)著力打造的ARCFOX品牌要跟消費(fèi)者做朋友，跟消費(fèi)者做朋友其實(shí)不用太多的事情，就是把車做好，把服務(wù)做好。”

　　大數(shù)據(jù)了解用戶需求提供智能化應(yīng)用

　　與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)車天生聰穎，智能化電動(dòng)汽車的天然屬性之一就是連接海量數(shù)據(jù)(603138,股吧)，其數(shù)據(jù)吞吐能力、運(yùn)算速度、構(gòu)建的云端連接環(huán)境等，都遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)車，在響應(yīng)速度、冗余拓展、功率承載、空間布置等各方面都有著傳統(tǒng)車無法比擬的優(yōu)勢。因此可以說，傳統(tǒng)車的血管里流淌的都是汽油，而電動(dòng)車血管里流淌的都是數(shù)據(jù)。

　　通過各類數(shù)據(jù)的加持，結(jié)合算法分析，用戶在車企面前會(huì)更加清晰生動(dòng)、活靈活現(xiàn)，車企對于用戶的屬性、偏好、關(guān)系、行為了解后，可以更加清晰地制造出符合用戶需求的產(chǎn)品。

　　這方面，正是北汽新能源的優(yōu)勢所在，成立11年積累的50萬輛以上的車輛保有量，以及行駛里程近160億公里，超過480T的車輛行駛、控制、電池狀態(tài)等數(shù)據(jù)。有海量數(shù)據(jù)支撐，保證了北汽藍(lán)谷在ARCFOX品牌產(chǎn)品塑造階段就能更貼近用戶需求。

　　在具體的產(chǎn)品開發(fā)過程中，用戶數(shù)據(jù)、運(yùn)營數(shù)據(jù)對產(chǎn)品和功能定義起到重要的支撐作用。其中，用戶畫像、使用場景、痛點(diǎn)和興奮點(diǎn)等，在產(chǎn)品開發(fā)之初就已確定，并在開發(fā)過程中通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入、驗(yàn)證和持續(xù)修正，最終實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的客戶體驗(yàn)。

　　以近期在北京車展發(fā)布預(yù)售的首款高端智能電動(dòng)SUV ARCFOX αT為例，可以說從誕生之初，該車就是基于用戶需求全面應(yīng)用數(shù)字化定義的一款產(chǎn)品，全場景智慧駕駛、全場景魔術(shù)泊車、全息座艙、全車OTA，無一不是錨定用戶需求而開發(fā)。通過識別用戶智能鑰匙或手機(jī)鑰匙的信號，提前識別用戶身份，車載攝像頭可自動(dòng)進(jìn)行人臉識別，從而登錄賬戶、同步座椅、導(dǎo)航、音樂等個(gè)性化設(shè)置；進(jìn)入車內(nèi)，汽車通過人臉識別和情緒交互來分析用戶的心境，通過調(diào)整座艙內(nèi)燈光、溫度、氣味兒等方式來為用戶提供更好的乘坐環(huán)境；車機(jī)能夠根據(jù)用戶習(xí)慣來預(yù)測下一個(gè)任務(wù)，車內(nèi)燈光可根據(jù)不同場景來自動(dòng)變暗或變亮；遠(yuǎn)程智能診斷通過對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的回收，判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)，保證車輛問題診斷的及時(shí)性與有效性。

　　在智能化應(yīng)用方面，北汽藍(lán)谷與華為緊密聯(lián)手。ACRFOX品牌首款量產(chǎn)車ARCFOX αT成為首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX的車型，實(shí)現(xiàn)真正5G智能電動(dòng)汽車出行。而這只是雙方合作的前奏。此外，在操作系統(tǒng)這種基礎(chǔ)架構(gòu)層面，ARCFOX品牌后續(xù)車型上也會(huì)應(yīng)用到華為鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)。同時(shí)，華為將和北汽藍(lán)谷共同打造面向下一代的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)，雙方將依托共同成立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，進(jìn)行ARCFOX品牌的產(chǎn)品定義。　　

　　隨著自身能力的提升并與全球最具影響力的通訊巨頭構(gòu)建面向未來的生態(tài)共同體，有理由期待ARCFOX品牌和北汽新能源未來在互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)上，為開展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，為智能駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)提供技術(shù)保障。而這些，也將持續(xù)為滿足用戶需求，為用戶提供價(jià)值。

　　營銷服務(wù)提供場景化體驗(yàn)，破解用戶痛點(diǎn)

　　在傳統(tǒng)車企的思路中，產(chǎn)品之外為用戶提供的核心價(jià)值，在于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于深耕新能源汽車市場11年的北汽新能源來說，服務(wù)用戶方面有很多經(jīng)驗(yàn)，這些也將為新品牌奠定基礎(chǔ)。

　　在具體服務(wù)用戶方面，北汽藍(lán)谷圍繞客戶體驗(yàn)，持續(xù)創(chuàng)新營銷模式，構(gòu)建服務(wù)生態(tài)。資料顯示， 北汽藍(lán)谷基于對用戶在服務(wù)領(lǐng)域需求的精準(zhǔn)把握，在去年推出了集“看車-買車-用車-置換-推薦-分享”六大功能于一體的智惠管家App，在功能上不僅可以滿足車主控車、充電、維保等一系列剛性需求，還通過數(shù)字化工具打造出集資訊、社交、價(jià)值鏈發(fā)掘等于一體的綜合社區(qū)，實(shí)現(xiàn)用戶全生活場景服務(wù)覆蓋。同時(shí)，該服務(wù)App還推出了“充電吧”功能，通過與50家運(yùn)營商合作，覆蓋2萬個(gè)公共充電樁，20萬個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)主流運(yùn)營商支付互聯(lián)互通，有效解決充電難問題。

　　為了保障用戶無憂用車、便捷服務(wù)，北汽藍(lán)谷還在全國范圍內(nèi)建成了龐大的線下售后網(wǎng)絡(luò)，形成共計(jì)超過650家的超級服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托強(qiáng)大的線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，消費(fèi)者用車得到全方位的守護(hù)。此外，北汽新能源還針對全系新能源車型推出“三電終身質(zhì)�！闭�策，讓用車無后顧之憂。

　　中國質(zhì)量協(xié)會(huì)近日發(fā)布的2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(NEV-CACSI)測評結(jié)果顯示，2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分，比燃油汽車低1分，已接近燃油汽車水平。其中，北汽藍(lán)谷A0級純電動(dòng)SUV EX3獲新能源汽車綜合滿意度指數(shù)第一，公司整體售后服務(wù)滿意度指數(shù)與比亞迪(002594,股吧)并列第一。

　　恒大研究院任澤平認(rèn)為，當(dāng)前中國新能源汽車行業(yè)正處于多方變革時(shí)代，特斯拉國產(chǎn)，合資車發(fā)力，新勢力分化，行業(yè)加速出清，憑借構(gòu)建新的營銷服務(wù)或聚焦智能化，積極探索自主品牌向上路徑，將是新能源汽車自主品牌體現(xiàn)差異化優(yōu)勢的砝碼。這些方面，北汽藍(lán)谷在打造ARCFOX品牌的過程中積極探索，努力為用戶創(chuàng)造價(jià)值并實(shí)現(xiàn)自身行業(yè)價(jià)值的提升。

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