2020年11月20日，比亞迪(002594,股吧)于第十八屆廣州車展舉行了秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)。會(huì)上，全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車秦PLUS強(qiáng)勢登場，向世人展現(xiàn)了全面超越行業(yè)內(nèi)同級(jí)別轎車的顛覆性實(shí)力。

　　超級(jí)混動(dòng)技術(shù)——燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器

　　秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43%，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)和其他核心部件，秦PLUS擁有低至3.8L/100km的革命性油耗，滿油滿電狀態(tài)下，行駛里程超過一千公里，顛覆了用戶對(duì)傳統(tǒng)轎車的油耗認(rèn)知，重塑轎車新標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，秦PLUS擁有先天優(yōu)勢的電動(dòng)駕控感，帶來快、順、靜的極致體驗(yàn)。采用超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS在行駛的過程中擁有超強(qiáng)動(dòng)力、超級(jí)平順、超級(jí)靜謐三大特點(diǎn)，行駛質(zhì)感全面超越傳統(tǒng)燃油轎車，顛覆了用戶對(duì)傳統(tǒng)轎車的駕控體驗(yàn)。

　　而秦PLUS另一大優(yōu)勢即不依賴充電，破解了新能源汽車用戶的充電痛點(diǎn)，顛覆了用戶對(duì)新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。

　　高階設(shè)計(jì)美學(xué)——燃油轎車顛覆者秦PLUS在線圈粉的秘密

　　秦PLUS融合當(dāng)下最流行的極簡主義和情感化設(shè)計(jì)兩大風(fēng)格，龍魂綻放展現(xiàn)東方美學(xué)。在延續(xù)比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言精髓的基礎(chǔ)上，秦PLUS的八面龍吟前臉造型，更具顛覆性視覺觀感。

　　龍吟低嘯的“大嘴”形態(tài)進(jìn)氣格柵營造了氣吞山河的磅礴氣勢，LED前大燈采用“箭羽”設(shè)計(jì)元素，刻畫出深邃的龍睛眼神。車身飽滿且富有張力的“游龍”腰線，塑造出蛟龍躍動(dòng)的流線側(cè)身線條，凸顯年輕靈動(dòng)感。

　　車尾5mm凌厲線條，將貫穿式尾燈符號(hào)化，猶如龍鋒利的爪痕印刻在車尾，與前大燈呼應(yīng)。整體的簡潔線條、匠意細(xì)節(jié)為秦PLUS打造了最極致的美感，意在打破傳統(tǒng)轎車形象，刷新感官認(rèn)知。

　　總結(jié)

　　作為全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，秦PLUS第一次滿足了消費(fèi)者對(duì)于低油耗和高性能的完美兼顧，并做到了實(shí)用需求與情感需求同時(shí)滿足。而搭載DM-ｉ超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS，更體現(xiàn)出比亞迪對(duì)轎車市場發(fā)起“反攻戰(zhàn)”，勢要重奪轎車市場的決心。相信隨著中國的強(qiáng)大，中國汽車品牌的崛起，中國品牌的轎車也將在世界舞臺(tái)上大放異彩！

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