1月5日，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)專題新聞發(fā)布會(huì)介紹推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展五周年取得的成效：長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重提高到46.6%，貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額突破2萬(wàn)億美元，高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到1.54萬(wàn)公里，長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量突破30億噸……

　　 國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司司長(zhǎng)羅國(guó)三在發(fā)布會(huì)上稱，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境保護(hù)發(fā)生了轉(zhuǎn)折性變化，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了歷史性成就。沿江化工企業(yè)關(guān)改搬轉(zhuǎn)超過(guò)8000家，1361座非法碼頭徹底整改，2441個(gè)違法違規(guī)項(xiàng)目已清理整治2417個(gè)，兩岸綠色生態(tài)廊道逐步形成。

　　 推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)王善成透露，目前，正在編制《“十四五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》。建立實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單管理制度，強(qiáng)化對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域開(kāi)發(fā)、岸線利用的分類管控。

　　 2016年1月5日，習(xí)近平總書記在重慶主持召開(kāi)推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)，提出“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)略定位和“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”的戰(zhàn)略導(dǎo)向，繪就了推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。

　　 實(shí)踐證明，生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展不是矛盾對(duì)立，而是辯證統(tǒng)一。共抓大保護(hù)不但沒(méi)有影響沿江省市發(fā)展速度，還有力提升了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶對(duì)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的支撐帶動(dòng)作用。

　　 五年來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重從2015年的42.3%提高到2019年的46.5%，2020年前三季度進(jìn)一步提高到46.6%。新興產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)作用明顯，電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國(guó)比重均超過(guò)50%。

　　 綜合運(yùn)輸大通道加速形成，長(zhǎng)江干支線高等級(jí)航道里程達(dá)上萬(wàn)公里，14個(gè)港口鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目全部開(kāi)工建設(shè)，沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)有序推進(jìn)，成都天府機(jī)場(chǎng)、貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等一批樞紐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目加快實(shí)施。

　　 截至2020年11月，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶鐵路、高鐵通車?yán)锍谭謩e達(dá)到4.37萬(wàn)公里、1.54萬(wàn)公里，比2015年分別新增9120公里、7824公里；高速公路里程達(dá)到6.37萬(wàn)公里，比2015年新增1.55萬(wàn)公里。

　　 交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)蘇杰在發(fā)布會(huì)上介紹，長(zhǎng)江航道標(biāo)準(zhǔn)提升的航道條件改善，促進(jìn)了船舶大型化發(fā)展，2020年長(zhǎng)江干線船舶平均噸位達(dá)到1960噸，比2015年增長(zhǎng)42%，江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，有力保障了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，2020年長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量突破了30億噸，再創(chuàng)歷史新高，較2015年增長(zhǎng)了40%。

　　 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”建設(shè)融合程度更高，上海洋山港四期建成全球最大規(guī)模、自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭，寧波舟山港成為唯一吞吐量超11億噸的世界第一大港，中歐班列線路開(kāi)行達(dá)30余條。西部陸海新通道加快形成。2016年以來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新增8個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、24個(gè)綜合保稅區(qū)，2019年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額突破2萬(wàn)億美元。

　　 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展試點(diǎn)示范也走在全國(guó)前列。上海崇明、湖北武漢、重慶廣陽(yáng)島、江西九江、湖南岳陽(yáng)結(jié)合自身資源和稟賦特點(diǎn)，探索生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展新路子。浙江麗水、江西撫州深入推進(jìn)生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制試點(diǎn)，為綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山提供了有益經(jīng)驗(yàn)。

　　 值得一提的是，長(zhǎng)江保護(hù)法于2020年12月26日經(jīng)十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十四次會(huì)議表決通過(guò)，并將于今年3月1日起施行，成為我國(guó)首部流域法，長(zhǎng)江大保護(hù)進(jìn)入依法保護(hù)的新階段。生態(tài)環(huán)境行政執(zhí)法、刑事司法和公益訴訟的銜接機(jī)制初步建立。建立長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展負(fù)面清單管理體系，加快完善生態(tài)補(bǔ)償、多元化投入、水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)預(yù)警等機(jī)制，為推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供了有力保障。

　　 中國(guó)人民大學(xué)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶研究院高級(jí)研究員肖漢平撰文分析，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶是我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心所在、活力所在。推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展是關(guān)系國(guó)家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略�！笆�四五”期間，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶將繼續(xù)踐行新發(fā)展理念，守好一江碧水，推進(jìn)上中下游協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新樣板；暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)主動(dòng)脈，構(gòu)筑對(duì)外開(kāi)放的新高地；加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，塑造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)；成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍。

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