國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)指出,我國(guó)已成為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場(chǎng)。與此同時(shí),快遞垃圾的處理能力并沒有跟上快遞業(yè)的發(fā)展腳步,傳統(tǒng)處理方式所帶來(lái)的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染每天都在上演。盡管各大企業(yè)針對(duì)包裝回收積極探索實(shí)踐,但流通行業(yè)包裝回收公共機(jī)制尚未形成,仍面臨著巨大的技術(shù)與成本壓力。
隨著2021全國(guó)兩會(huì)的召開,“推動(dòng)綠色發(fā)展,促進(jìn)人與自然和諧共生”、“推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型”成為“十四五”工作目標(biāo)和今年主要工作方向之一,全國(guó)人大代表、蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東也積極響應(yīng)號(hào)召,繼去年兩會(huì)提出推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)后,再次直擊行業(yè)痛點(diǎn),建議立法推動(dòng)循環(huán)物流建設(shè),建設(shè)公共包裝回收處理體系。
立法保障綠色物流建設(shè),成立公共包裝回收處理體系
在生產(chǎn)流通過程中,快遞包裝處于生產(chǎn)末端和物流的首端,隨著快遞服務(wù)量的飛速增長(zhǎng),背后帶來(lái)的是巨大的包裝污染——紙箱、膠帶、封套、面單等,有調(diào)查顯示,我國(guó)快遞業(yè)每年產(chǎn)生超過900萬(wàn)噸廢紙和約180萬(wàn)噸塑料垃圾。而傳統(tǒng)的紙盒包裝所需要的填充物、膠帶,其回收的概率幾乎為零,即便作為廢品回收二次利用,但同樣帶來(lái)不小的能耗。
不少物流企業(yè)開始推行可循環(huán)使用快遞盒、可綠色降解包材,但是,綠色包裝體系的構(gòu)建仍面臨諸多問題:企業(yè)成本壓力大,資源不足,搭建的循環(huán)系統(tǒng)難以維系。一方面,單獨(dú)建立的綠色物流循環(huán)體系無(wú)法實(shí)現(xiàn)行業(yè)間循環(huán),難以形成規(guī)模效益實(shí)現(xiàn)降本增效;另一方面,與環(huán)保相關(guān)的回收及處理過程相對(duì)專業(yè)且投入較大,企業(yè)獨(dú)立建設(shè)較為困難。
面對(duì)綠色物流發(fā)展生態(tài)上的行業(yè)痛點(diǎn),張近東建議,通過立法加速推進(jìn)綠色環(huán)保建設(shè),明確相關(guān)主體的責(zé)任與義務(wù),可有效解決電商企業(yè)、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包材供給方、包材回收方等各方的訴求,提升推廣效果。
此外,張近東建議從垃圾分類回收處理體系的建設(shè)上借鑒經(jīng)驗(yàn),以包裝垃圾量大且可回收使用的特點(diǎn)作為出發(fā)點(diǎn),建立類似于垃圾回收體系的公共包裝回收處理體系。
踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,蘇寧發(fā)力綠色經(jīng)濟(jì)
張近東的兩會(huì)建議不但提供了一個(gè)清晰的綠色環(huán)保視角,更給出了具體可行的實(shí)操方向,這背后其實(shí)源自蘇寧物流多年來(lái)的積極思考與探索。
作為線上線下零售生態(tài)的基礎(chǔ)物流服務(wù)商,無(wú)論從啟動(dòng)時(shí)間,還是探索領(lǐng)域來(lái)看,蘇寧都是踐行綠色物流的核心企業(yè)之一。
蘇寧在2014年正式啟動(dòng)綠色物流探索,從包裝回收、電子面單、3D裝箱到共享快遞盒等,甚至還多次聯(lián)合媒體機(jī)構(gòu)、影視作品、公眾人物等,放大綠色物流的聲量,提升消費(fèi)者的參與熱情。
2018年,蘇寧物流啟動(dòng)“青城計(jì)劃”,以“青城計(jì)劃、筑青與城”理念為指導(dǎo),打造全鏈路綠色物流的解決方案,通過包裝回收、電子面單、一聯(lián)單、瘦身膠帶、3D裝箱到共享快遞盒等舉措,加速推進(jìn)全鏈路綠色物流快遞城市在全國(guó)的落地,相繼與?凇o(wú)錫、北京多地建設(shè)“綠色城市”。
2020年雙十一前夕,首個(gè)蘇寧物流綠色快遞站落地北京。蘇寧表示,未來(lái)三年,“青城計(jì)劃”的回收體系預(yù)計(jì)將覆蓋超過99個(gè)城市,初步實(shí)現(xiàn)社區(qū)化綠色物流回收體系建設(shè)。
2020年,國(guó)家郵政局將快遞業(yè)環(huán)保治理工作目標(biāo)升級(jí)為“9792”:瘦身膠帶封裝比例達(dá)90%,電商快件不再二次包裝類達(dá)70%,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)90%,新增2萬(wàn)個(gè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞點(diǎn)。蘇寧積極響應(yīng)這一更高要求、更高標(biāo)準(zhǔn),“青城計(jì)劃”再升級(jí),“綠色燈塔”包裝回收體系再創(chuàng)新,持續(xù)助力國(guó)家打好“藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)”,為快遞行業(yè)綠色包裝破題,繼續(xù)綠色物流的下一步探索。
后綠色物流時(shí)代,更多代表從戰(zhàn)略和政策的角度上探索未來(lái)物流的方向,更多企業(yè)積極踐行社會(huì)責(zé)任,為構(gòu)建綠色治理的長(zhǎng)效機(jī)制獻(xiàn)策獻(xiàn)力,共同深化中國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型的新局面。
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