自2019年初實(shí)施道路停車改革以來(lái)，北京已有7.7萬(wàn)個(gè)道路車位實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)，停車改革今年將向包括胡同在內(nèi)的支路及等級(jí)以下道路推進(jìn)。3月12日記者從市交通委獲悉，停車改革逐步由主要大街的主、次干路向支路及等級(jí)以下道路推進(jìn)，胡同車位陸續(xù)納入電子收費(fèi)范疇。

停車入位自動(dòng)計(jì)費(fèi)，線上繳費(fèi)，取消人工收費(fèi)，統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)……隨著道路停車改革的推進(jìn)，不少市民發(fā)現(xiàn)，過(guò)去“一位難求”的路段更容易找到車位了。截至目前，全市16個(gè)區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的800多條道路、7.7萬(wàn)個(gè)車位納入停車改革，實(shí)行電子收費(fèi)�！巴＼嚫母镏鸩接芍饕�大街的主、次干路向支路及等級(jí)以下道路推進(jìn)，情況越來(lái)越復(fù)雜，難度不斷增加�！笔薪煌ㄎ�靜態(tài)交通管理處處長(zhǎng)趙震介紹。

胡同車位想實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)，難在空間有限、不具備計(jì)費(fèi)設(shè)備安裝條件。對(duì)此，本市多個(gè)城區(qū)正在推廣移動(dòng)視頻計(jì)費(fèi)。記者在復(fù)興門北順城街看到，穿著制服的停車管理員騎著一輛后座裝載了視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備的電動(dòng)車，正在勻速駛過(guò)�！懊�15分鐘騎一圈，設(shè)備自動(dòng)對(duì)停放車輛進(jìn)行信息采集�！边@位管理員告訴記者，設(shè)備上高矮不同的攝像頭可對(duì)大車、小車完成車牌識(shí)別，天線設(shè)備對(duì)應(yīng)車位上的電子標(biāo)簽完成泊位坐標(biāo)采集。移動(dòng)視頻同其他設(shè)備一樣，只用于計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)，停車人依然需使用“北京交通”APP完成停車訂單的查詢、繳費(fèi)、開具發(fā)票等。

“經(jīng)過(guò)比對(duì)，移動(dòng)視頻具有靈活機(jī)動(dòng)、準(zhǔn)備周期短、成本低廉、不受樹木遮擋等優(yōu)勢(shì)，適宜在支路及其等級(jí)以下道路推廣�！蔽鞒菂^(qū)交通委停車管理中心吳瑋頔介紹，2021年以來(lái)，西城區(qū)已在前門西大街、長(zhǎng)椿街、六鋪炕二巷等7條道路、503個(gè)車位采用移動(dòng)視頻設(shè)備，累計(jì)服務(wù)車次4萬(wàn)余次，目前運(yùn)行平穩(wěn)有序。下一步，隨著道路停車改革不斷推進(jìn)，移動(dòng)視頻將會(huì)覆蓋更多車位。

自2019年實(shí)施道路停車改革以來(lái)，電子收費(fèi)車位累計(jì)服務(wù)車次1.39億次，累計(jì)服務(wù)車輛756萬(wàn)輛。“北京交通”APP累計(jì)下載量達(dá)到765萬(wàn)次，注冊(cè)用戶526萬(wàn)人，綁定車牌316萬(wàn)輛，日活用戶17.6萬(wàn)。根據(jù)市民意見和建議，“北京交通”APP進(jìn)行多次功能優(yōu)化，包括增加微信、支付寶快捷登錄；繼續(xù)優(yōu)化車牌綁定效率，京牌車輛綁定時(shí)間從3小時(shí)縮短至1小時(shí)內(nèi)。同時(shí)，考慮到部分人群手機(jī)操作不便，市交通委擴(kuò)展銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)線下繳費(fèi)渠道，并改進(jìn)了批量繳費(fèi)和企業(yè)繳費(fèi)功能。

無(wú)障礙出行服務(wù)方面，電子車位也有溫情。趙震介紹，針對(duì)殘疾人車輛，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，市交通委同殘聯(lián)、交管部門密切配合，通過(guò)技術(shù)手段嚴(yán)格落實(shí)了對(duì)殘疾人車輛道路停車免收停車費(fèi)。目前，全市7.7萬(wàn)個(gè)道路車位實(shí)現(xiàn)免費(fèi)服務(wù)殘疾人。對(duì)于無(wú)人值守的路外停車場(chǎng)，相關(guān)部門也正在積極協(xié)調(diào)，將殘疾人車輛信息納入管理系統(tǒng)。

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