3月29日，宇通客車(600066,股吧)（600066）發(fā)布2020年度業(yè)績報告，報告期內(nèi)，實現(xiàn)營業(yè)收入217.05億元，歸屬上市公司股東的凈利潤5.16億元，產(chǎn)生經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額35.68億元。

　　年報中，宇通客車同步推出2020年度“每10股分配5元（含稅）”的利潤分配預案，擬發(fā)放現(xiàn)金股利11.07億元。

　　繼續(xù)行業(yè)領跑 持續(xù)回報投資者

　　2020年，受新冠疫情、經(jīng)濟下行、行業(yè)調(diào)整等影響，客車行業(yè)面臨不少挑戰(zhàn)。中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)大中型客車行業(yè)需求總量同比下降25.87%.報告期內(nèi)，宇通客車全年累計實現(xiàn)客車銷售41756輛，其中大中型客車總體市場占有率達35.3%，依然保持行業(yè)領先地位。

　　因疫情影響導致國內(nèi)市場競爭加劇及出口業(yè)務拓展受阻，宇通客車2020年凈利潤有所下滑，但公司現(xiàn)金流保持穩(wěn)定。宇通客車積極履行上市公司責任，響應并踐行《證券法》，保護投資者權(quán)益，為股東提供穩(wěn)定回報。宇通客車推出2020年度“每10股分配5元（含稅）”的利潤分配預案，擬發(fā)放現(xiàn)金股利11.07億元。

　　市場逐步恢復 國內(nèi)外需求有望增長

　　隨著疫情逐步得到控制和經(jīng)濟的恢復，整體客車市場逐步恢復。從宇通客車2020年分季度主要財務數(shù)據(jù)可以看出，整體營業(yè)收入從一季度的28.08億元到四季度的80.91億元，呈每季度大幅增長趨勢。

　　根據(jù)宇通客車2020年度業(yè)績報告中對于行業(yè)格局和趨勢的分析顯示，伴隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，公路客運需求將逐漸恢復并趨于穩(wěn)定，公交市場、旅游客運班線車、旅游班線車將會有恢復性增長；隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各種專業(yè)改裝車（例如房車、醫(yī)療車、觀光車等）未來市場需求預計將保持較快增長。

　　2020年海外市場整體需求出現(xiàn)較大幅度下滑，旅游、客運細分市場受到重創(chuàng)。預計未來部分國家和地區(qū)為刺激經(jīng)濟發(fā)展，將會加大對交通運輸、旅游業(yè)等方面的投資和政策支持力度，有利于客運、旅游業(yè)的恢復；另外，歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)受環(huán)境保護政策的驅(qū)動，新能源客車需求存在增長機會。隨著疫情逐步得到控制，預計2021年海外市場將會迎來恢復性增長。

　　潛心研發(fā)創(chuàng)新 技術(shù)成果凸顯

　　宇通客車致力于客車領域關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)，通過多年來的系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新，逐步掌握了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等技術(shù)并持續(xù)領先。歷經(jīng)十余年技術(shù)攻關(guān)，在自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術(shù)的開發(fā)、電子電氣與軟件的研發(fā)等方面取得多個重大進展。

　　報告期內(nèi)，宇通客車研發(fā)支出15.52億元，占營業(yè)收入的比例為7.15%，在同行業(yè)中居于較高水平。研發(fā)支出主要投向自動駕駛技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)及升級、燃料電池相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)及升級、T7高端商務車產(chǎn)品研發(fā)與完善、海外U系列高端純電公交等新產(chǎn)品開發(fā)。

　　2020年，宇通客車在自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術(shù)的開發(fā)、電子電氣與軟件的研發(fā)等方面取得多個重大進展，完成了多款產(chǎn)品的開發(fā)和升級。

　　宇通客車在2020年還繼續(xù)榮登中國品牌價值500強榜單，并榮獲2019年度國家科學技術(shù)進步二等獎，是行業(yè)唯一兩次獲得國家科技進步獎的企業(yè)，并相繼獲得中國設計紅星獎、全國客車行業(yè)質(zhì)量領軍企業(yè)等榮譽稱號，及連續(xù)三年蟬聯(lián)中國汽車售后服務客戶滿意度卡思調(diào)查（CAACS）冠軍。

　　從行業(yè)格局來看，近年來隨著新能源客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,部分企業(yè)抓住了新能源產(chǎn)業(yè)機會獲得快速發(fā)展，但也面臨著產(chǎn)品智能化的挑戰(zhàn)�？蛙囆袠I(yè)傳統(tǒng)業(yè)務場景需求總量趨于穩(wěn)定；以自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新興業(yè)務場景，將迎來新一輪的發(fā)展機遇。

　　創(chuàng)新業(yè)務模式 精耕海外市場

　　受新冠疫情影響，海外市場需求延后，行業(yè)整體大幅下滑。根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國大中型客車出口13,605輛，同比下滑40.1%。2021年海外客車市場需求仍處于低位，預計將有一定復蘇。

　　作為中國汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范，宇通批量銷售至全球30多個國家和地區(qū)，形成覆蓋歐洲、美洲、亞太、獨聯(lián)體、中東、非洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局，出口各類客車超過75,000輛，引領中國客車工業(yè)昂首走向全球。另外，宇通客車還在十余個國家和地區(qū)通過KD組裝方式進行本土化合作，實現(xiàn)由產(chǎn)品輸出走向“技術(shù)輸出和品牌授權(quán)”的創(chuàng)新業(yè)務模式。

　　在新能源客車領域，宇通客車已在歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)的主要市場形成批量訂單銷售。2020年底，公司與卡塔爾國家運輸公司通過線上方式，簽約1,002輛2022年卡塔爾世界杯車輛供應及服務合同，訂單總金額近18億元，其中，741輛純電動客車是卡塔爾當?shù)氐氖着�純電動客車訂單，刷新了純電動客車整車出口海外的最大訂單量�?/P>

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著新能源補貼政策退坡，市場逐漸回歸理性，未來市場競爭將更加依靠產(chǎn)品、服務及品牌等綜合競爭力，整體上有利于領軍企業(yè)。宇通客車所具有的技術(shù)優(yōu)勢、海外拓展能力、研發(fā)創(chuàng)新能力，將進一步為其穩(wěn)固行業(yè)領先地位賦能。

　　而隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制和經(jīng)濟的提振，及海外積壓的項目需求也會逐步恢復采購，預計未來國內(nèi)市場行業(yè)量和中國客車出口量都將迎來恢復性增長。這些也將推動宇通客車經(jīng)營持續(xù)向好。

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