視覺(jué)盲區(qū)一直都是路人和司機(jī)心中的“痛”，為了減少因視覺(jué)盲區(qū)而造成的交通意外，近日廣東多地新增的“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”，獲得網(wǎng)友力贊。

從圖片來(lái)看，這些路口地面被涂上紅色、黃色，還寫著“危險(xiǎn)區(qū)域”“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”十分醒目。

據(jù)了解，這樣設(shè)計(jì)的初衷是提醒非機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)路口時(shí)，要注意大型機(jī)動(dòng)車輛右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差的覆蓋區(qū)域，自覺(jué)避開(kāi)“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”，不在該區(qū)域內(nèi)行走或停留，同時(shí)提醒右轉(zhuǎn)大型機(jī)動(dòng)車司機(jī)謹(jǐn)慎慢行，保障雙方行車安全。

值得注意的是，這些“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”都有一個(gè)共同特點(diǎn)——形狀都呈彎月?tīng)睢＿@就不得不提我們常說(shuō)的“死亡彎月”，也就是大貨車內(nèi)輪差。

內(nèi)輪差，是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于“內(nèi)輪差”的存在，大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合。如果其他交通參與者不慎停留在內(nèi)輪差盲區(qū)中，后果將非常嚴(yán)重。

因此，“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”就是為了直觀提醒大家，“死亡彎月”的存在。網(wǎng)友紛紛表示“建議全國(guó)推廣”。

不過(guò)，“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”只是起到提醒避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域的作用，對(duì)于進(jìn)入該區(qū)域的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人，交警部門不會(huì)進(jìn)行處罰，但可別因?yàn)闆](méi)有處罰就掉以輕心，避開(kāi)“右轉(zhuǎn)危險(xiǎn)區(qū)”。

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