4月4日早些時候，多名網(wǎng)友稱滬寧城際大部分列車晚點，車站內(nèi)聚集大量旅客。

對此全國鐵路熱線工作人員回應(yīng)稱，接觸網(wǎng)掛了風(fēng)箏導(dǎo)致的晚點，下午3點半左右掛上了風(fēng)箏。目前，線路正在排查搶修。

《鐵路安全管理條例》第五十三條規(guī)定：禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各 500 米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。

據(jù)了解，高鐵運行時動車組使用的電來自在軌道上方的電網(wǎng)——接觸網(wǎng)。一般采用25千伏，50赫茲的單相交流電。動車組通過其車頂?shù)氖茈姽瓕㈦娏鱾鬟f到動車組牽引系統(tǒng)，再經(jīng)過變流器，單相交流電變換成合適的電壓為動車組提供動力，并輔助供電系統(tǒng)供電。

接觸網(wǎng)怕的是被風(fēng)箏、氣球等飄浮物體纏住。如果它們正好飄到電力接觸網(wǎng)的絕緣部位就可能造成高壓帶電絕緣子短路，供電設(shè)備跳閘，影響動車組運行；如果纏繞到接觸網(wǎng)的導(dǎo)線上，會對高速運行的動車組的受電弓造成危害，發(fā)生弓網(wǎng)故障，也會影響動車組運行。

隨著清明假期的到來，??4月3日，全國鐵路發(fā)送旅客1463.6萬人次，繼4月2日后再創(chuàng)今年單日旅客發(fā)送量新高，加開旅客列車963列，運輸安全平穩(wěn)有序。

4月4日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客925萬人次，計劃加開旅客列車660列。

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