“人員輪休、機械不休”，城市副中心站綜合交通樞紐工程正在緊張施工中。常鳴/攝

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程作為城市副中心拉開城市框架、推進京津冀協(xié)同發(fā)展的標志性工程，是北京市重點工程之一。記者從城市副中心交通樞紐工程管理公司獲悉，今年一季度該項目完成固定資產(chǎn)投資4.8億元，超額8087萬元。

在交通導(dǎo)改及管線改移推進方面，項目已完成59公頃項目用地范圍內(nèi)征地拆遷工作，完成芙蓉東路導(dǎo)改及管線改移13條；正在按計劃實施六環(huán)路導(dǎo)改及燃氣、輸油管線改移工程。在施工監(jiān)理及招標工作方面，按計劃分別于去年7月、10月完成了勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理招標工作。截至今年一季度末，一期主站臺及東咽喉區(qū)域累計完成負8米土方開挖163.6萬立方米，完成比例22%；地下連續(xù)墻670幅已全部完成；建有基礎(chǔ)樁4093根，完成達九成，為即將開展的蓋挖逆作施工創(chuàng)造了必要條件。項目累計完成固定資產(chǎn)投資421617萬元，其中建安投資370742萬元；2021年一季度完成固定資產(chǎn)投資48087萬元，超額季度計劃8087萬元；其中建安投資43041萬元，超額季度計劃5041萬元。

自去年9月1日開始，樞紐工程開展“大干120天，全力保投資”勞動競賽活動，將新冠肺炎疫情對工程建設(shè)的影響降至最低，從設(shè)計、施工、監(jiān)理三個方面細化出120天內(nèi)的57個目標節(jié)點，逐一落實。組建專家團隊專題攻關(guān)，召開79場專家論證會，組織31項技術(shù)攻關(guān)，制定專項施工方案，優(yōu)化施工組織、強化資源配置，實行“人員輪休、機械不休”工作制。3個多月時間，完成了工程單日建安投資從300余萬到3000余萬的突破，至12月實現(xiàn)了單日建安投資超4000萬，創(chuàng)造了單體建筑月度建安投資超10億元的“副中心速度”。

據(jù)了解，項目將進一步開展城市設(shè)計優(yōu)化工作。邀請國際國內(nèi)知名公司SOM、法鐵、日建、中國院、AECOM、北規(guī)院共同優(yōu)化0101街區(qū)城市設(shè)計，對樞紐范圍城市設(shè)計結(jié)合地下工程進行細化，提高城市空間融合度。積極開展交通專題研究，構(gòu)建以4大站城核與30余個公共出入口組成的人性化立體步行體系；提出“多進多出+立體接駁”的交通方案，樞紐綠色出行目標90%；城際鐵路與軌道交通換乘實現(xiàn)“安檢互認”；樞紐與物業(yè)停車實現(xiàn)“共用共享”。

此外，項目將進一步開展消防、人防、減振降噪等專題研究，提出符合安全要求和品質(zhì)要求的消防方案和人防方案；綜合研究站城一體化減振降噪方案，減少地下軌道對地上開發(fā)建筑的影響，提升城市開發(fā)品質(zhì)。同時大力開展地上開發(fā)策劃、預(yù)留彈性條件，為地上開發(fā)提供充足靈活性和包容性。

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