在北京西開往宜昌東的z3次列車上，餐車的師傅們正在有條不紊地忙碌著，廚師白振慶也在為即將上車的旅客們準備著晚餐。這5步大的餐車后廚中，白振慶已經(jīng)工作了41年，為的就是讓旅客吃上合口的飯菜。

在餐車后廚，他一邊嫻熟地烹飪菜肴，一邊說道：一年又一年，已經(jīng)數(shù)不清經(jīng)歷了多少個春運、暑運和小長假了，這廚師的接力棒也快交了，現(xiàn)在徒弟們干得都比我好，手藝也越來越精，我挺放心的。

1980年，年僅17歲的白振慶進入鐵路，在餐車工作工作了近41年，沒有換過工種。在41年的發(fā)展變換中，班組里的人來來去去換了又換，但是白振慶依舊堅守崗位，同時還不斷提高自己的廚藝水平。他說：“打心眼里我就喜歡做飯，平時在家也喜歡偶爾做個新菜，看著家里人每次吃得特香，盤子干干凈凈我就特滿足”。老白一邊忙著一邊說著，不時還露出得意的笑容。

他說，最初八十年代那會兒，餐車后廚可比現(xiàn)在忙活多了。一晚上要燜150公斤米飯，切肉絲、黃瓜絲，還要煎雞蛋、炸雞腿、炒蝦仁等，基本上進了餐車廚房就沒有閑下來過。等備好了餐，基本上天就已經(jīng)魚肚白了，這會便要開始下車廂向旅客售餐了。雖然工作很辛苦，但是看著在外出行的旅客吃上我親手做的飯菜，我心里就特別暖和，就像家里人吃我做的飯一樣，那種滿足感無法代替。

41年過去了，大家口中的“小白”變成了現(xiàn)在的“老白”，但是老白對餐車廚師的那份熱愛分毫未減。白振慶說，“現(xiàn)在列車的餐飲變化很大，不僅有了自助餐、營養(yǎng)配餐，還可以點外賣。我們普速列車上的餐車師傅們，為了更好地滿足旅客對餐食的需求，也是絞盡腦汁，想盡辦法讓旅客吃好，讓旅客一上車就想著吃口餐車的飯菜�！�

在問到白振慶有什么心愿時，他說道：“能把這個工作干好，帶出優(yōu)秀的徒弟，在這個崗位上光榮地退休。最大的心愿還是希望鐵路越來越好。”