二十五載初心不改，服務故事情滿車廂。

4月24日7時24分，由麻城開往淮濱的8332次列車迎著朝霞駛離麻城站。列車穿行在大別山間，列車上由50余名媒體記者和中國鐵路武漢局集團有限公司的優(yōu)秀黨員代表等組成的最美鐵路發(fā)現(xiàn)團，以及大別山區(qū)的老鄉(xiāng)共同舉行了一場別開生面的“慢火車”故事會。

4月22日至24日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動在武漢局集團公司展開。

在“慢火車”上聽鐵路人真情服務老區(qū)人民、助力大別山革命老區(qū)脫貧攻堅和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的故事就是其中一個環(huán)節(jié)。

25年來，一代代拼搏奉獻、奮斗不息的鐵路客運、工務、電務、車輛等系統(tǒng)的干部職工，精心守護著京九鐵路大動脈的安全與暢通。

麻城車務段麻城站副站長賴燕英講述了該站職工服務老區(qū)人民出行的故事，麻城工務段新縣線路車間職工周雪婷講述了工務人精心養(yǎng)護線路設(shè)備保暢通的堅守，武漢客運段8332次列車長姜建鵬講述了25年服務“慢火車”旅客的溫情，武昌客車車輛段副段長劉華講述了該段職工25年如一日保障“慢火車”安全運行的故事。

從25年前京九鐵路開通那天起，這趟只有三節(jié)車廂、逢站就停的“慢火車”一直開行至今天，疫情期間也不曾停開。

“在這趟列車上工作這么多年，對列車、對旅客都有深厚的感情，不舍得走啊�！苯�建鵬說。

據(jù)列車員袁延艷介紹，這趟列車不但載著老區(qū)人民往返于麻城、淮濱之間探親、上學、務工、做小生意，還為沿線鐵路職工通勤提供便利。

列車票價二十多年沒有變過，全程票價13.5元，兩站間最低票價僅1元，給沿線老區(qū)人民出行帶來極大便利和實惠。由于安全、正點、方便、整潔，風雨無阻且票價低廉，“慢火車”被老鄉(xiāng)們親切地稱之為 “幸福車”“致富車”。

2020年，武漢局集團公司投入300多萬元升級“慢火車”設(shè)施，提升服務品質(zhì)，車廂內(nèi)不僅干凈整潔，更多了一些時尚感，讓旅客出行體驗更加美好。

8332次“慢火車”開行二十多年來，陪伴著一代人老去，見證了一代人成長。

風笛聲聲，“慢火車”依然穿行在連綿不絕的大別山下，鋼軌不斷向大山深處延伸，老區(qū)人民的幸福路也隨著鐵路不斷向遠方延伸……

素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司湖北記者站（武漢局集團公司融媒體中心）

文字：王強孟立 秦濤

圖片：王強 彭琦

視頻：張俊?靳濤 孟家豪 王崢睿

編輯：蔡晶晶

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