2020年5月24日，比亞迪(002594,股吧)最新的和訊SGI指數評分出爐，該公司獲得69分值。比亞迪和訊SGI指數評分在2020年第一季度因受新冠疫情影響分值55分，但之后一路高歌猛進，汽車銷量穩(wěn)居全球前列。

　　比亞迪和訊SGI指數變化

　　圖：比亞迪和訊SGI指數綜合評分

　　2020年比亞迪品牌實現(xiàn)營業(yè)總收入近1566億元人民幣，同比增長22.59%。數據顯示，2020年，比亞迪實現(xiàn)歸母凈利潤42.3億元人民幣，同比增長162.27%。公司毛利率為19.4%，同比提高3.1個百分點，凈利率為3.8%，同比提高2.2個百分點。

　　依據下圖所示，從盈利能力的維度來看，比亞迪的綜合表現(xiàn)可圈可點，數個季度的毛利率都處于穩(wěn)定的高位運行狀態(tài)，這必然與公司管理運營中著力推行的提質增效密切相關，表明在財務費用等成本管控方面成效突出，此外，結合資本市場的股價波動來看，近期加權凈資產收益率有所收縮，但是過去幾個季度該數值都落于較高區(qū)間并維持較長時間，這或許一定程度上可以解釋此前比亞迪頗受市場人士追捧青睞的一個重要內因，即擁有良好業(yè)績支撐的強大基本面底盤。

　　比亞迪盈利能力評分

　　由下圖可知，比亞迪研發(fā)投入占比力度 又逐步縮減的趨勢，但是幅度較小，對核心技術優(yōu)勢的構筑和強化并無太大影響，考慮到疫情對運營層面的沖擊，研發(fā)投入強度的弱化無疑是一種暫時性的過渡和策略安排。我們都知道，所有的技術都離不開研發(fā)，無論是龐大的技術團隊還是巨額費用，都是好技術的絕對前提。具體數值來看，比亞迪在研發(fā)投入方面可謂始終如一，慷慨大方，即便是遭受疫情重創(chuàng)時期，比亞迪也堅守研發(fā)初心不改，去年三季度雖有所回落，但規(guī)模強度依然在線，整體來看，研發(fā)質量和規(guī)模穩(wěn)定性較強，波動性較小，成績可觀，從電池、零部件乃至半導體領域呈現(xiàn)多點開花的局面。

　　從內部資金面運行來看，整體呈現(xiàn)充裕合理、穩(wěn)健高效的特征，圖中應收賬款周轉天數自上季度起直線式滑降便是明證，數個間隔季度區(qū)域內數值呈現(xiàn)同方向的運動，表明收入變現(xiàn)能力日益趨強，財務狀況愈發(fā)穩(wěn)健，收現(xiàn)比的緩緩升高也是財務效率提升的有力佐證。

　　比亞迪作為全球新能源汽車產業(yè)的領跑者之一，比亞迪擁有龐大的技術研發(fā)團隊和強大的科技創(chuàng)新能力，已相繼開發(fā)出一系列全球領先的前瞻性技術，建立起于新能源汽車領域的全球領先優(yōu)勢。比亞迪作為一家橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域的企業(yè)集團，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創(chuàng)的雙模技術和雙向逆變技術，實現(xiàn)汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，為全球汽車產業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。

　　和訊SGI指數介紹
 
    5月17日，和訊SGI指數重磅發(fā)布。和訊SGI指數（Science and Technology Innovation Growth Index），由和訊金融投顧團隊和媒體團隊，聯(lián)合打造。

　　和訊SGI指數，選取上市公司財報核心數據，并獨家引進世界三大評級機構穆迪旗下BVD創(chuàng)新指數，由和訊專業(yè)投顧團隊進行建模，反復測試后推出。

　　和訊SGI指數模型計算方法：以科技創(chuàng)新為主線，選取300家綜合實力最優(yōu)上市公司。相關數據可以通過公開信息渠道獲取。

　　和訊SGI指數模型計算方法：凈資產收益率、毛利率、產品競爭力、現(xiàn)金流、壞賬統(tǒng)計、凈利潤、研發(fā)能力以及BVD企業(yè)創(chuàng)新力指數等維度進行分別計分，按不同行業(yè)不同權重綜合計算，滿分為100分。

　　和訊SGI指數選取公司標準：科技類上市公司，相關數據可以通過公開信息渠道獲取。

　　【免責聲明】和訊SGI指數僅代表公司成長性評分，不作為投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。