6月8日，部分省份高考落幕。全國文綜乙卷第38題出現(xiàn)了“我國知名民族品牌汽車制造商”，從“2008年推出首款新能源汽車”“國內(nèi)唯一一家掌握‘三電’核心技術的新能源汽車企業(yè)”等介紹內(nèi)容來看，這家車企應該就是比亞迪(002594,股吧)。

　　6月9日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上證實了此事。

　　比亞迪汽車在微博上回應網(wǎng)友給出了“參考答案”。

　　比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在微博上回應稱：產(chǎn)業(yè)鏈開放有助于加快新能源汽車的發(fā)展。

　　這份高考試卷中介紹了比亞迪新能源汽車發(fā)展及轉型的過程，指出比亞迪經(jīng)過多年努力，目前已擁有電動汽車核心零部件動力電池、電動機、電子控制系統(tǒng)等方面的自主專利，成為國內(nèi)唯一一家掌握“三電”核心技術的新能源汽車企業(yè)，相關專利數(shù)量位列中國汽車行業(yè)第一。

　　去年以來，比亞迪先后發(fā)布刀片電池、純電e平臺、超級混動DMI等技術，以及漢EV、秦PLUSdmi、宋PLUSdmi、唐DMI等車型，獲得國內(nèi)外市場的肯定和喜愛。

　　今年5月，比亞迪乘用車全系銷售 45176 輛，同比增長 45.3%，刷新年度單月銷量紀錄；其中新能源汽車單月銷售 31681 輛，同比增長 198.8%。EV 系列純電動產(chǎn)品線共售出 18711 輛，同比增長 126.0%；DM 混動車型共售出 12970 輛，同比增長 458.3%，DM-i 超級混動技術帶動銷量大幅增長，加速燃油車向新能源汽車轉換。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈對外開放方面，比亞迪品牌與公關總經(jīng)理李云飛曾透露稱，在三電核心零部件及平臺技術方面，與奔馳、豐田以及滴滴等眾多企業(yè)開展合作，比亞迪半導體將先于動力電池上市，比亞迪旗下弗迪電池在未來一兩年會逐漸推向資本市場。

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