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亞布力論壇:聽王傳福講述比亞迪的堅守與夢想

2021-06-10 12:24:37 和訊 

  6月9日,在2021年亞布力中國企業(yè)家論壇年會“大變局下開新篇”中國商業(yè)心靈全會上,比亞迪(002594,股吧)集團董事長兼總裁王傳福入會為新理事,作為中國制造業(yè)企業(yè)家代表,發(fā)表了“比亞迪的堅持”主題演講,講述比亞迪創(chuàng)業(yè)26年來堅守綠色夢想、堅持技術(shù)創(chuàng)新、專注制造業(yè)發(fā)展、堅守企業(yè)家責任擔當?shù)男穆窔v程。

圖注:王傳福在亞布力論壇中國商業(yè)心靈全會發(fā)表主題演講
圖注:王傳福在亞布力論壇中國商業(yè)心靈全會發(fā)表主題演講

  從一部十多年前王傳福主導拍攝的企業(yè)愿景片說起

  大會開場,一部王傳福在2008年親自主導拍攝的企業(yè)愿景片,將比亞迪十多年前勾勒的太陽能(000591,股吧)、儲能電站、電動車的綠色夢想再次呈現(xiàn)出來。當時,外界不理解比亞迪,但現(xiàn)在來看,隨著我國“2030碳達峰、2060碳中和”目標的提出,愿景片里所涉及的行業(yè)領(lǐng)域,都已成為了當前的風口。誰也不曾想到,太陽能行業(yè)能發(fā)展成現(xiàn)在這樣,當時的太陽能保持在1.6歐元/瓦,差不多是15元人民幣/瓦,現(xiàn)在是1.3元人民幣/瓦可做到上網(wǎng)。還有鐵電池,當時只能做到循環(huán)3000次,出租車續(xù)航300公里,但現(xiàn)在能達到600公里,循環(huán)1.5萬次。比亞迪堅持以解決社會問題為導向,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以超前戰(zhàn)略眼光布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展,堅守綠色夢想,為人類社會可持續(xù)發(fā)展提供有效的、接地氣的解決方案。

圖注:2008年,王傳福勾勒太陽能、儲能電站、電動車綠色夢想
圖注:2008年,王傳福勾勒太陽能、儲能電站、電動車綠色夢想

  中國不能從石油卡脖子變成鎳、鈷等稀有金屬卡脖子

  在變革的年代,技術(shù)越來越起到?jīng)Q定性作用。在新能源車領(lǐng)域,未來的技術(shù),要考慮產(chǎn)品的安全性及社會資源承受度。沒有安全性,新能源車全面普及將無從談起;新能源車電池如果大量使用鎳、鈷等稀有金屬,當原材料無法穩(wěn)定供應(yīng)或燃油車全部被新能源車代替時,原材料供需矛盾將不可避免。同時,中國是個多煤少油的國家,進口石油超過70%,70%進口石油經(jīng)過南海運輸,交通運輸領(lǐng)域消耗70%石油。面對“3個70%”挑戰(zhàn),中國發(fā)展新能源車減少石油消耗,比任何國家都緊迫。王傳福指出“中國不能從被石油卡脖子,轉(zhuǎn)變成被金屬鈷和鎳卡脖子”。比亞迪在2008年就堅守磷酸鐵鋰,2020年推出刀片電池,包體能量密度與三元電池基本相當,解決產(chǎn)品安全性、稀有金屬卡脖子問題,循環(huán)次數(shù)達到1.5萬次,成本也更具競爭力。比亞迪用技術(shù)、責任讓電池轉(zhuǎn)向一個正確、可持續(xù)發(fā)展的道路上。

圖注:比亞迪刀片電池解決消費者最關(guān)心的安全痛點
圖注:比亞迪刀片電池解決消費者最關(guān)心的安全痛點

  兩條腿走路:EV為家庭第二臺車,PHEV為家庭第一臺車

  當前,新能源車加速發(fā)展,5月滲透率已達11.3%,還有約90%消費者購買燃油車。王傳福分析,中國目前有約2/3家庭是無車家庭,對于這些家庭來說,讓第一臺車購買純電動是很困難的。比亞迪堅持純電動和插電混動兩條腿走路,插電混動滿足家庭第一臺車需求,純電動滿足家庭第二臺車需求,兩者是完全并行發(fā)展路線。比亞迪2004年啟動混合動力車型研發(fā),從DM 1.0,到DM 2.0、3.0,目前DM-p和DM-i技術(shù),比亞迪已在插電混動領(lǐng)域堅守17年。DM-i超級混動打造以電為主的混動技術(shù)。以秦PLUS DM-i為例,可油可電續(xù)航里程最大1245公里,虧電狀況下百公里油耗低至3.8L,徹底改寫了“混合動力教科書”,同時駕駛體驗無限接近于純電動車,NVH、平順性、操作性遠優(yōu)于燃油車。此外,DM-i車型享受綠牌、10%的購置稅減免、雙積分等優(yōu)惠,已做到與同級傳統(tǒng)燃油車同等價位。

圖注:比亞迪秦PLUS DM-i正成為A級燃油車的顛覆者
圖注:比亞迪秦PLUS DM-i正成為A級燃油車的顛覆者

  專注制造業(yè)26年,一個個故事是比亞迪堅持的縮影

  王傳福講述創(chuàng)業(yè)過程中一個個幕后的動人故事,從2008年提出太陽能、儲能、電動車的企業(yè)愿景,到今天站在光伏儲能、新能源車和半導體的三大風口;從刀片電池“十年如一日”鍥而不舍技術(shù)研發(fā),到DM技術(shù)十七年迭代至DM-i超級混動,進入燃油車最大細分市場;從提出1公里地鐵配3公里云巴的思想啟蒙,到今年4月重慶云巴示范線開通,為解決城市擁堵提供有效方案;從2020年初自制口罩機援產(chǎn)口罩,3天出圖紙、7天出設(shè)備、10天量產(chǎn)、24天做到全球第一、最高日?谡1億只,到生產(chǎn)熔噴布,僅用3周時間研發(fā)制造出設(shè)備,攻克以往只能從德國、日本進口的模頭、噴絲板。王傳福感慨“強大制造業(yè),是國家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ);強大制造業(yè),才能創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位;強大制造業(yè),也讓國家工業(yè)變得更安全!北葋喌弦恢痹趫猿种圃鞓I(yè),專注做好每一件事。

圖注:2020年初,比亞迪作為中國制造業(yè)代表,快速援產(chǎn)口罩
圖注:2020年初,比亞迪作為中國制造業(yè)代表,快速援產(chǎn)口罩

  發(fā)展的法寶:掌握核心技術(shù)、制定精準戰(zhàn)略、快速決策機制

  現(xiàn)場問答環(huán)節(jié),知名學者、《最強大腦》節(jié)目主持人蔣昌建向王傳福問道,關(guān)于2021年高考乙卷文綜38題中甲企業(yè)采取垂直整合模式,2008年推出首款新能源汽車,是唯一掌握三電核心技術(shù)的新能源車企業(yè) ,甲企業(yè)最有可能是哪家企業(yè)?王傳福坦率的回應(yīng),既能做電池,又能做電機,還能做電控,目前全球也就是比亞迪。未來,新能源車市場蛋糕做大,需要行業(yè)一起奮斗。企業(yè)戰(zhàn)略方向很重要,金錢買不到因戰(zhàn)略方向錯誤而浪費的時間。掌握核心技術(shù)、制定精準的戰(zhàn)略、擁有快速決策能力,是比亞迪發(fā)展的三大法寶。

圖注:主持人問答環(huán)節(jié),蔣昌建對話王傳福
圖注:主持人問答環(huán)節(jié),蔣昌建對話王傳福

  26年來,比亞迪堅持技術(shù)創(chuàng)新、苦練內(nèi)功,在制造業(yè)深耕細作、不斷發(fā)展。關(guān)于企業(yè)家精神,王傳福最后談了四點:一是企業(yè)研發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)要符合國家綠色戰(zhàn)略方向,二是要有敢為人先的創(chuàng)新意識,三是要堅持和毅力,四是埋頭苦干。因為堅持和責任,比亞迪有機會走到產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口上,來承擔更多的企業(yè)責任和使命,為國家及人類社會可持續(xù)發(fā)展不斷貢獻力量。

(責任編輯:王治強 HF013)

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