導(dǎo)讀:直轄市核心區(qū)人口減少,人口向周邊地區(qū)擴展。
來 源丨21世紀經(jīng)濟報道(ID:jjbd21)
作 者丨陳潔,實習(xí)生王夢陽
編 輯丨周上祺
最核心的區(qū)域人口出現(xiàn)減少,這是過去10年,我國四個直轄市呈現(xiàn)的一個特點。
以北京為例,北京的核心區(qū)是東城區(qū)和西城區(qū),在第七次人口普查中常住人口為1815043人。而在10年之前,第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示,東城區(qū)(包括原東城區(qū)和原崇文區(qū))的人口達到91.9萬人,西城區(qū)(包括原西城區(qū)和原宣武區(qū))人口124.3萬人,兩區(qū)總?cè)丝跒?16.2萬人。
因此,10年的時間中,北京核心區(qū)人口縮水達到16.05%。而我國31個省份中,常住人口縮水最快的為黑龍江省,近10年人口增長率為-16.87%。北京核心區(qū)的人口減少程度,與黑龍江不少城市的程度相當。
此外,上海的黃浦區(qū)(合并盧灣區(qū))、靜安區(qū)(合并閘北區(qū))、普陀區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)和崇明區(qū),天津的河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū),重慶的渝中區(qū)等,也都出現(xiàn)近10年常住人口縮水。
華南城市研究會副會長孫不熟對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,導(dǎo)致大城市的人口從核心區(qū)流向其他城區(qū)和郊區(qū),主要是市場的無形之手在調(diào)控的。大城市核心區(qū)人口超過一個閾值之后,展現(xiàn)出來的就是房價和租金上漲、生活成本上升、交通擁堵等局面,人口自然會向周邊地區(qū)擴展。
圖/圖蟲
核心區(qū)人口縮水
盡管仍然是政治、文化和經(jīng)濟中心,但是對于四大直轄市來說,最核心的區(qū)域人口減少,其他城區(qū)尤其是郊區(qū)人口增長,已經(jīng)是一個普遍性的趨勢。
第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示,四個直轄市中,北京最核心的東城區(qū)和西城區(qū),上海的黃浦區(qū)、靜安區(qū),天津的南開區(qū)、河西區(qū),重慶的渝北區(qū)等,人口都出現(xiàn)下降。
其中,東城區(qū)(包括原東城區(qū)和崇文區(qū))的人口,從2010年的91.9萬,快速下降到70.9萬,降幅達到22.9%,成為4個直轄市中“縮水”最多的區(qū)。
數(shù)據(jù)來源:根據(jù)人口普查公報計算,下同
同時,北京六大中心城區(qū)(指東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)和海淀區(qū)),2020年占北京總?cè)丝诘谋戎貫?0.2%,這一數(shù)據(jù)較2010年下降9.5個百分點,降幅極快。
此外,與 2010年第六次全國人口普查相比,2020年上海中心城區(qū)(黃浦、徐匯、長寧、靜安、普陀、虹口、楊浦區(qū))人口所占比重減少3.4個百分點,郊區(qū)人口所占比重增加2.5個百分點。
天津的情況也類似,與2010年相比,中心城區(qū)(和平、河?xùn)|、河西、南開、河北、紅橋區(qū))人口所占的比重下降4.3%,反而是環(huán)城四區(qū)(東麗、西青、津南、北辰區(qū))人口所占比重大幅提高8.6%。
是什么導(dǎo)致大城市人口從最核心的區(qū)域向周邊區(qū)域轉(zhuǎn)移?高昂的房價、較高的生活成本、擁堵的交通等,都成為促使人口外遷的重要因素。
孫不熟認為,這是由于住在核心區(qū)“相對不經(jīng)濟”,也就是大城市的核心區(qū)人口密度過大之后,規(guī)模越大效率會降低。“城市核心區(qū)的容積率已經(jīng)很高,盡管我們無法人為判斷什么時候達到頂點,但是市場可以對此進行判斷,比如紐約、倫敦、東京的人口,在10年前甚至20年前就已經(jīng)停止增長了,這就是達到承載的極限了!
他認為,與之相比,城市進行人口控制的政策影響相對較小,更多是順勢而為。當然,隨著技術(shù)水平和管理水平在上升,未來城市人口的容納空間會繼續(xù)提升。
也并非沒有特例。比如天津的和平區(qū),在過去10年人口不降反升,常住人口從2010年的27.35萬上升到2020年的35.5萬。這是由于和平區(qū)強悍的教育資源,吸引了大批外來人口遷入。盡管如此,和平區(qū)的戶籍人口超過40萬人,常住人口與之仍相比呈現(xiàn)人口流出的局面。
中原地產(chǎn)首席分析師張大偉向21世紀經(jīng)濟報道表示,為什么大城市的核心城區(qū)房價仍然堅挺,就在于交通和教育的優(yōu)勢非常明顯。尤其是優(yōu)質(zhì)的教育資源,短期內(nèi)還是很難轉(zhuǎn)移的,郊區(qū)房價低的原因,是交通成本和教育的資源不富集所導(dǎo)致的。
其他城區(qū)人口逐步聚集
與核心區(qū)人口普遍下降不同,直轄市的其他城區(qū)尤其是郊區(qū),不少出現(xiàn)了人口的快速增長。比如,天津的西青區(qū)在過去10年常住人口從68.47萬上升到119.51萬,增幅達到74.55%。北京的通州區(qū)常住人口從2010年的118.4萬增長到184.03萬,增幅55.43%。
這里面既有政策的影響,也有人口的自由選擇。比如,北京市的通州區(qū)定位為北京副中心,從2017年底開始,北京市市委、市人大、市政府、市政協(xié)四大班子陸續(xù)遷至通州區(qū)。更多的商業(yè)、教育也在逐步落地,使通州區(qū)在過去10的人口增幅很快。
孫不熟認為,從行政手段來看,其實中央也強調(diào)超大城市和特大城市要把中心城區(qū)的非核心功能向外疏散。在這樣的政策引導(dǎo)之下,包括北京、上海等大城市開始對不同的城區(qū)進行差別化管理,比如上海和廣州降低了郊區(qū)落戶的門檻。而分類調(diào)控的目的,就是人為引導(dǎo)人口向郊區(qū)導(dǎo)流。
另外,高鐵站和機場所在地,也成為其他城區(qū)吸引人口的“利器”。
“為何上海這幾年虹橋商務(wù)區(qū)發(fā)展很快,不少大企業(yè)開始進駐?這本質(zhì)上就是效率導(dǎo)致的。”孫不熟指出,新的城區(qū)的發(fā)展機會,本質(zhì)上是大城市膨脹之后,核心區(qū)已經(jīng)無法承接那么多人口和產(chǎn)業(yè),自然向外部溢出。
他認為,現(xiàn)在大城市都在發(fā)展火車站和機場的商務(wù)區(qū),因為隨著城市人口規(guī)模膨脹到一定程度之后,很多人需要“生活在軌道”上,效率才能最高,才能夠去適應(yīng)這種超大、特大城市的生活節(jié)奏。
張大偉認為,從城市發(fā)展的必然角度來說,大城市的擴張,現(xiàn)在都是以衛(wèi)星城、新城為發(fā)力點,尤其是高鐵站點的布局,基本都在新城區(qū)。“一個大城市的新增人口,尤其是農(nóng)村人口前往大城市,第一個落腳點往往在高鐵站周圍。因此,城市的很多新增人口就會留在高鐵站周圍發(fā)展,尤其是隨著基礎(chǔ)建設(shè)的逐步提升,高鐵站附近的生活便利性也在提升,導(dǎo)致整體來看,大城市的新城區(qū)過去幾年的發(fā)展較快!彼f。
從未來的趨勢來看,中國的城鎮(zhèn)化還沒有結(jié)束,大城市也是如此。"在這樣的情況下,對郊區(qū)的發(fā)展是一個利好,因為外來人口的落戶會繼續(xù)增長。而房價是貨幣、信貸的一個表現(xiàn)形式,雖然說信貸的增幅在放緩,但增加仍然是一個趨勢,因此我認為,大城市房郊區(qū)的房價還是會有平穩(wěn)的提升!睆埓髠フf。
本期編輯 黎雨桐 實習(xí)生 楊思雅
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