習近平總書記在川藏、青藏公路建成通車60周年時作出專門批示指出，這兩條公路的建成通車，是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就。牢記總書記囑托，沿線干部群眾傳承“兩路”精神，讓發(fā)展的“大動脈”越來越強健有力。

川藏公路東起四川成都，西至西藏拉薩，分為南北線，北線全長約2400公里，南線全長約2100公里。青藏公路東起青海西寧，西至西藏拉薩，通車里程1931公里。

當年，為修建川藏、青藏公路，3000多英烈捐軀高原，而今，穿行在崇山峻嶺之間的進藏公路，依然會看到很多筑路遺跡，向人們訴說著當年的故事。在西藏八宿縣，這里已經(jīng)建成第三代怒江大橋，而在它的旁邊，一座老橋墩始終矗立，往來車輛經(jīng)過時，時常會鳴笛致敬。當年一位十八軍戰(zhàn)士修橋時不慎掉入了澆注的橋墩中，成為了永恒的紀念碑。

西藏昌都八宿縣然烏鎮(zhèn)村民 偉色：這個公路說起來都是用血、用生命修過來的。十八軍為什么有這個精神，就是共產(chǎn)黨為人民服務(wù)，不怕犧牲，不怕困難。

習近平總書記在中央第七次西藏工作座談會上強調(diào)，要推動建設(shè)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施，建設(shè)更多團結(jié)線、幸福路�！笆�三五”期間，川藏、青藏公路不斷提高安全性和通行效率。川藏線上的折多山最高海拔4962米，折多山隧道目前正在緊張的施工中，預(yù)計通車后，穿過該段的車程將由原來的一個半小時縮短到8分鐘左右。

蜀道集團四川藏區(qū)高速公路有限責任公司、折多山指揮部副指揮長 郭守儆：折多山隧道地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，僅我們處理的涌突水、大變形就多達36次。但再怎么難，也沒有60多年前修建川藏公路和青藏公路那么難，我們要繼續(xù)弘揚“兩路”精神，以實際行動讓進藏路成為優(yōu)質(zhì)路、環(huán)保路、安全路。

在西藏、四川、青海三省區(qū)和武警交通部隊組建的專門養(yǎng)護機構(gòu)中，一代代養(yǎng)路工人頑強拼搏、甘當路石。青藏公路翻越的唐古拉山口常年駐扎著被譽為“天下第一道班”的養(yǎng)路人。

安多公路養(yǎng)護段109養(yǎng)護點第一批養(yǎng)護工人 本瓊：我們以前在山上只能吃糌粑，需要克服很多困難工作�，F(xiàn)在社會發(fā)展這么快，出門都有汽車，想吃什么都有。國家恩情重，怎么能不好好工作？

高山擋不住，天塹變通途。如今，進藏公路已經(jīng)進入高速時代。近期，藏北草原的第一條高速公路——那拉高速公路——將建成通車，牧民們說，屆時他們的畜牧產(chǎn)品從那曲運送到拉薩，車程將縮短一半。同樣充滿喜悅的還有林芝姑娘曲吉，她的家在拉林高等級公路多布特大橋旁的多布村。這條路在建設(shè)過程中，投入近4億元用于生態(tài)恢復(fù)，并首次在西藏公路交通建設(shè)中應(yīng)用生態(tài)袋、生態(tài)毯等國際先進的柔性生態(tài)護坡技術(shù)。如今，曲吉和村里姐妹們都吃上了旅游飯。

西藏自治區(qū)林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)多布村 曲吉：從拉林（高等級公路）過來的游客都在贊嘆，沒想到有這樣一條水上公路，為我們的小山村帶來了活力。也是黨的好政策讓我們的致富路越走越寬廣。

截至目前，西藏公路通車里程達11.88萬公里，鐵路運營里程近1400公里，和5個機場一起構(gòu)筑起一個四通八達的高原綜合立體交通網(wǎng)，正助力西藏經(jīng)濟社會實現(xiàn)新的騰飛。（總臺央視記者 白央 錚錚 巖峰 陳琴 虹旭 趙晶 超逸 王磊 西藏臺 若軒 李焦 張毅四川臺 青海臺）

（編輯 單宏鑫）

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