據(jù)新華社27日消息，土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安26日宣布，伊斯坦布爾運河項目正式開工建設(shè)。

當天的奠基儀式在伊斯坦布爾市以西的薩茲勒代雷鎮(zhèn)舉行。埃爾多安在儀式上說，“我們今天開啟土耳其發(fā)展歷史上的新篇章”，政府把這條運河視為振興伊斯坦布爾的項目，目的是確保博斯普魯斯海峽和周邊地區(qū)民眾的“人身和財產(chǎn)安全”。

埃爾多安2011年提出修建伊斯坦布爾運河的設(shè)想，即在博斯普魯斯海峽以西歐洲一側(cè)修建一條連接黑海和馬爾馬拉海的運河，全長大約45公里，旨在緩解博斯普魯斯海峽的航運壓力。

博斯普魯斯海峽戰(zhàn)略位置重要，一端是黑海，另一端接馬爾馬拉海通往地中海，是全球最繁忙的航道之一。

伊斯坦布爾運河項目2019年開始招標，預(yù)計耗資150億美元，擬于6年內(nèi)建成。項目首個工程是一座8車道的公路橋，將連接北馬爾馬拉高速公路和近期在建的多個基礎(chǔ)設(shè)施。

央視新聞此前報道，埃爾多安表示，博斯普魯斯海峽是世界上船舶交通最擁擠的地區(qū)之一，在上世紀30年代，平均每年有3000艘船只通過，而如今這個數(shù)字增加到了45000多艘。他表示，伊斯坦布爾運河建成后，將有效緩解博斯普魯斯海峽的交通壓力，并提升船舶交通的安全性。

按照規(guī)劃，伊斯坦布爾運河預(yù)計每天可容納160艘船通行。運河上將架起六座橋梁，兩岸還將建設(shè)兩座城市。

2021年3月，“長賜輪”巨型集裝箱船因為惡劣天氣擱淺在埃及蘇伊士運河造成大堵塞，致使全球供應(yīng)鏈陷入混亂，一度引發(fā)全球貿(mào)易的重大危機。但這給鄰國土耳其創(chuàng)造了機會，土耳其政府宣布，將加快啟動伊斯坦布爾運河項目，以避免類似事故出現(xiàn)。但與此同時，該項目也在國內(nèi)引發(fā)了不少爭議。

據(jù)新華社，反對者認為這一項目將帶來“生態(tài)災(zāi)難”，增加地震造成的危險，還會讓國家承擔不必要的巨額債務(wù)。土耳其最大反對黨共和人民黨成員、伊斯坦布爾市長�？死啄贰ひ榴R姆奧盧稱，26日的奠基儀式僅僅與路網(wǎng)建設(shè)有關(guān)，而非運河。

埃爾多安就質(zhì)疑回應(yīng)：“項目所有階段的設(shè)計都有科學依據(jù)�！�

來源：每日經(jīng)濟新聞(博客,微博)綜合新華社、央視新聞

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