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紡織企業(yè)搶著做“賺幾分錢”的訂單 多部門發(fā)力緩解企業(yè)利潤壓力

2021-07-16 07:31:10 第一財經(jīng)日報 

   [ 我國上半年外貿(mào)發(fā)展,交出了不錯的成績單。海關(guān)總署7月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國18.07萬億元的進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)下了歷史同期最好水平,與2019年同期相比也增長了22.8%,月度進(jìn)出口已連續(xù)13個月實(shí)現(xiàn)同比正增長,外貿(mào)穩(wěn)增長態(tài)勢進(jìn)一步鞏固。 ]

   近期,原材料價格再現(xiàn)今年春節(jié)后的上漲勢頭,疊加全球疫情、國際運(yùn)費(fèi)、人民幣匯率等因素影響,紡織企業(yè)利潤不斷被壓縮,有企業(yè)稱“賺幾分錢的訂單大家都搶著做”。

   但對于大宗商品價格上漲、企業(yè)利潤承壓的情況,官方也作出回應(yīng),我國工業(yè)生產(chǎn)能力比較強(qiáng),工業(yè)品供應(yīng)能力比較充足,有關(guān)部門實(shí)施國內(nèi)大宗商品價格保供穩(wěn)價的政策,效果目前也在初步顯現(xiàn)。所以總體上工業(yè)品價格上漲的影響是可控的。

   同時,新業(yè)態(tài)、新模式正成為推動我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

   多重因素致企業(yè)利潤被擠壓

   7月第一周,泗陽縣環(huán)太湖遮光布家紡商會向百家遮光布會員發(fā)出通知稱,近期受到國際原油價格回升的刺激,化纖原料價格上漲,下游織造企業(yè)成本不斷上升,利潤一再被擠壓。為此,倡議全體會員在原有產(chǎn)品價格上根據(jù)不同的克重,上漲0.5~1元/米,漲的不是利潤是成本。

   這類通知也曾出現(xiàn)在今年春節(jié)開工后原材料顯著上漲的時候。但蘇州盛澤絲綢化纖指數(shù)監(jiān)測和發(fā)布平臺綢都網(wǎng)副總經(jīng)理沈劍告訴第一財經(jīng),雖然原材料近期重現(xiàn)春節(jié)后的上漲,但市場上面料企業(yè)調(diào)高價格的也還是少數(shù)。

   “價格很難漲得上去,因?yàn)榭蛻舨唤邮!碧K州吳江偉華紡織有限公司經(jīng)理李昌春對第一財經(jīng)表示,眼下的訂單和疫情前基本持平,但以前還有些利潤,“以前賺一毛錢的訂單我們懶得做,現(xiàn)在賺幾分錢的訂單大家都搶著做”。

   從6月下旬到7月初,不到半個月的時間里,紡織原料的價格已經(jīng)上調(diào)不下6次。

   中國紡織制造龍頭企業(yè)恒力集團(tuán)化纖銷售部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴第一財經(jīng),7月以來,DTY(拉伸變形絲)、POY(預(yù)取向絲)和FDY(全拉伸絲)三種產(chǎn)品都漲了500元~800元每噸。其中,受內(nèi)需市場驅(qū)動,DTY和POY這兩種產(chǎn)品漲勢最為厲害,今年上半年累計(jì)每噸上漲了3000元。

   該負(fù)責(zé)人表示,漲價的原因,主要還是受到國際油價震蕩上行以及上游成本的影響。而主要供應(yīng)外貿(mào)市場的FDY產(chǎn)品,則受到海外疫情反復(fù)以及集裝箱供應(yīng)緊張、運(yùn)費(fèi)劇烈上漲等影響,整體漲幅不如前兩者。

   此外,安徽省服裝進(jìn)出口股份有限公司經(jīng)理孟卓告訴第一財經(jīng),除了和客戶協(xié)商漲價并不一定能如愿外,還因?yàn)榛亓鞯街袊挠唵沃,一部分是中國企業(yè)原本可放在東南亞工廠生產(chǎn)的,但因?yàn)橐咔椴坏貌荒没貒鴥?nèi)來做。國內(nèi)的生產(chǎn)成本肯定比緬甸這些工廠高,再加上國際運(yùn)費(fèi)等因素,這部分產(chǎn)品所增加的成本不可避免地會進(jìn)一步侵蝕企業(yè)的利潤乃至成本。

   孟卓還表示,由于國際航運(yùn)周期長,今年秋冬季的訂單7月前就必須生產(chǎn)完成,也是在去年10月就接下了。而現(xiàn)在要接的訂單,不僅僅要考慮鎖匯,還要考慮航運(yùn)費(fèi)上漲的因素,在合同里就擬定漲幅如何分?jǐn)偛判小?/p>

   根據(jù)孟卓的觀察,今年主要是服裝廠生產(chǎn)緊張,“單子做不完”。而面料廠屬于淡季,即使旺季也不如以往。

   中國紡織品進(jìn)出口商會7月13日披露,上半年中國紡織品服裝出口按人民幣和美元計(jì),分別同比去年增長約3%和12%,與2019年同期比也保持較快增長。其中,紡織品受口罩影響同比出現(xiàn)下降,服裝在外需回暖帶動下增長迅速。

   按人民幣計(jì),2021年1~6月,紡織服裝累計(jì)出口9088.7億元,同比增長3.27%,其中紡織品出口4448.5億元,同比下降14.63%,服裝出口4640.2億元,同比增長29.25%。

   工業(yè)品價格上漲總體可控,外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展提速

   對于大宗商品價格持續(xù)上漲,中小企業(yè)利潤承壓的情況,國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長劉愛華7月15日在國新辦新聞發(fā)布會上表示,國際大宗商品價格輸入性的上漲壓力仍然是存在的,但我國工業(yè)生產(chǎn)能力比較強(qiáng),工業(yè)品供應(yīng)能力比較充足。

   國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格(PPI)平均上漲5.1%,漲幅比一季度擴(kuò)大3個百分點(diǎn)。

   劉愛華分析稱,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格在二季度漲幅擴(kuò)大,主要有幾個因素的影響。一是經(jīng)濟(jì)在持續(xù)恢復(fù),需求在不斷擴(kuò)張。二是國際大宗商品價格上漲的輸入性影響。今年6月份,國際能源價格指數(shù)同比上漲92.6%,非能源價格指數(shù)上漲43.2%,漲幅都是比較高的。三是去年同期低基數(shù)的影響。受新冠肺炎疫情影響,從去年2月份開始PPI就持續(xù)下降,二季度每個月的價格都同比下降3%以上,所以今年二季度PPI的同比漲幅明顯擴(kuò)大,給很多中下游企業(yè)、中小微企業(yè)帶來了比較大的成本壓力。

   但他也表示,近期有關(guān)部門實(shí)施國內(nèi)大宗商品價格保供穩(wěn)價的政策,效果目前在初步顯現(xiàn)。6月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲8.8%,比5月份回落0.2個百分點(diǎn)。所以總體上工業(yè)品價格上漲的影響是可控的。

   同時,我國上半年外貿(mào)發(fā)展,交出了不錯的成績單。海關(guān)總署7月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年,我國18.07萬億元的進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)下了歷史同期最好水平,與2019年同期相比也增長了22.8%,月度進(jìn)出口已連續(xù)13個月實(shí)現(xiàn)同比正增長,外貿(mào)穩(wěn)增長態(tài)勢進(jìn)一步鞏固。

   但包括紡織在內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)及供應(yīng)鏈上的中小企業(yè),仍然面臨不少挑戰(zhàn)。

   商務(wù)部部長助理任鴻斌在7月12日舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,我國外貿(mào)發(fā)展形勢依然錯綜復(fù)雜。從國際看,全球疫情形勢依然嚴(yán)峻,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇存在不確定性,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險增多,貿(mào)易問題政治化傾向加劇。從國內(nèi)看,我國外貿(mào)企業(yè)仍面臨著不少突出困難。

   任鴻斌認(rèn)為,從國內(nèi)看,我國外貿(mào)企業(yè)面臨四大突出困難。一是國際海運(yùn)效率低、價格高;二是人民幣匯率波動加大,企業(yè)出現(xiàn)了“有單不敢接、出口不盈利”的現(xiàn)象;三是原材料價格上漲,提高企業(yè)成本;四是部分地區(qū)招工難、用工貴。

   不過,《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》于近日正式印發(fā)。外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇和新動能也正是來自于這些新業(yè)態(tài)和新模式。

   數(shù)據(jù)顯示,我國跨境電商規(guī)模5年增長近10倍,市場采購貿(mào)易規(guī)模6年增長5倍。外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)超1500家,海外倉數(shù)量超1900個,加工貿(mào)易保稅維修項(xiàng)目已建成約130個。

   阿里集團(tuán)副總裁、國際站總經(jīng)理張闊告訴第一財經(jīng),從去年開始,大量中小企業(yè)沒有辦法拿到確定性的柜子發(fā)貨,導(dǎo)致大規(guī)模線上訂單延期,這時候尤其需要相對集約化和數(shù)字化的方案。對此,他們從去年開始把服務(wù)延伸到了貨代和國際物流領(lǐng)域。

   阿里巴巴國際站的后臺數(shù)據(jù)顯示,今年4~5月的海陸業(yè)務(wù),即海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量同比去年提高了9倍。另外,今年1~5月的空快業(yè)務(wù)和去年同期相比,訂單量也增加了88%,重量則提高了100%。

  

(責(zé)任編輯:李佳佳 HN153)
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