今年4月，比亞迪(002594,股吧)攜手巴基斯坦合作伙伴，將純電動大巴K9駛入卡拉奇，這也是巴基斯坦史上迎來的首輛純電動大巴。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮近日接受巴基斯坦國家電視臺《巴中特快》節(jié)目采訪時表示，比亞迪今后將進一步助力巴基斯坦在全國范圍內(nèi)普及更為完善的電動公交服務體系,同時為巴基斯坦接下來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全方位的技術和產(chǎn)品。

　　2021年，適逢中巴建交70周年，伴隨兩國經(jīng)貿(mào)合作日益密切，比亞迪已作為中巴友誼的見證者。由比亞迪制造的純電動巴士于今年4月交付卡拉奇市，運營期間深廣受市民喜愛，并成為當?shù)匾坏漓n麗的綠色風景線。

　　將電動大巴駛入巴基斯坦，標志著比亞迪的電動化方案惠及巴基斯坦市場。劉學亮表示，比亞迪在巴基斯坦的發(fā)展會助力節(jié)能減排提速。“如果巴基斯坦有16.5萬臺各類巴士，全部換成電動的話，它會省下很多的燃油。交通污染排放來講，應該會減少40~50%。”

　　巴基斯坦總理伊姆蘭•汗(Imran Khan)在2020年舉辦的氣候雄心峰會上曾表示，巴基斯坦的目標是到2030年通過可再生資源生產(chǎn)其能源需求的60%，以緩解氣候變化的影響。

　　“巴基斯坦一年的日照時間約3000多個小時，在俾路支省地區(qū)，每天的日照可達到8~8.5個小時，這在全球來講都是非常好的數(shù)字。比亞迪不僅僅是提供車輛，還會提供能源的構造變化。比如電動大巴，在危機缺電的時候，電動車的電量可以回歸到電網(wǎng)，可以當應急電源使用。”劉學亮表示，比亞迪向任何一個國家所提供的與其說是單一產(chǎn)品，不如說是一整套的解決方案。電動大巴不僅僅是人們出行的工具，同時也是日常不可或缺的一個生活平臺，這也是比亞迪的終極目標。

　　談到電動車在巴基斯坦的未來規(guī)劃，劉學亮介紹，在運行一段時間后，會根據(jù)市場反饋作出相應調(diào)整，比如空間、座椅等。為了更好的配合巴基斯坦的售后服務，比亞迪總結了一套適合當?shù)氐氖酆篌w系，包括備件的提供與維護。疫情期間也會組織線上培訓，疫情過后，會把巴基斯坦的技術工程師們邀請到中國的工廠學習。

　　目前，比亞迪純電動大巴和出租車的足跡已遍布全球六大洲、50多個國家和地區(qū)、300多個城市。隨著乘用車產(chǎn)品唐EV進軍歐洲，比亞迪電動化正開啟出行新征程。

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