能大規(guī)模提升自動駕駛算法效率的超大規(guī)模視覺識別技術(shù)、讓數(shù)據(jù)“可用不可見”的多方安全計算技術(shù)、滑卷超20萬次無折痕的滑卷屏……服貿(mào)會期間，一系列北京科技企業(yè)的原創(chuàng)科技成果集中亮相。

不少北京市民在海淀、亦莊等區(qū)域行駛時，都曾遇到車上長著“眼睛”的自動駕駛車輛。當前，自動駕駛技術(shù)已經(jīng)開始探索小規(guī)模商用，但從小規(guī)模商用到大規(guī)模使用，再到未來實現(xiàn)完全的自動駕駛，仍需要面臨巨大挑戰(zhàn)。其中一個挑戰(zhàn)就是——自動駕駛車輛與人類駕駛的車輛會在道路上混行。自動駕駛車如何與人類駕駛協(xié)同，提高社會出行安全性和效率，成為了自動駕駛必須解決的問題。

毫末智行一系列自動駕駛技術(shù)在服貿(mào)會上發(fā)布

在服貿(mào)會成果發(fā)布會上，自動駕駛企業(yè)毫末智行發(fā)布了全自研安全認知模型CSS、全球領先的技術(shù)Transformer模型兩項技術(shù)。毫末智行負責人介紹，比方說人類駕駛員有“讓速不讓道”的安全經(jīng)驗，并且通常會在事故多發(fā)場景下保持警惕、提前規(guī)避，而借助安全認知模型CSS，自動駕駛技術(shù)能夠?qū)⑵渖疃葘W習的結(jié)果與人類經(jīng)驗結(jié)合，更好地與同在路上的人類司機共行。

毫末智行同時發(fā)布的另一項技術(shù)——超大規(guī)模視覺識別技術(shù)Transformer，不僅能處理車輛檢測、車道線檢測、交通標志檢測、紅綠燈檢測、障礙物檢測等各種任務，還可以有效利用海量數(shù)據(jù)(603138,股吧)進行無監(jiān)督的預訓練。“預計3年內(nèi)我們的自動駕駛系統(tǒng)將搭載進100萬輛長城汽車(601633,股吧)，百萬級的自動駕駛車輛意味著每年數(shù)百億級別的里程，一旦Transformer在如此大規(guī)模的數(shù)據(jù)中進行應用，對自動駕駛算法帶來的突破可能會是顛覆性的�！焙聊┲切蠧OO侯軍說。

多方安全計算、隱私計算技術(shù)正成為數(shù)字經(jīng)濟時代的新風口

隨著《數(shù)據(jù)安全法》《個人信息保護法》等法律的出臺實施，數(shù)據(jù)安全、隱私計算等技術(shù)已成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施。服貿(mào)會上參展的華控清交負責人透露，其承建的光大銀行(601818,股吧)企業(yè)級多方安全計算平臺近日已成功上線。該平臺依托的多方安全計算技術(shù)，由全球唯一華裔圖靈獎獲得者姚期智院士提出，是我國一項原創(chuàng)性技術(shù)。該平臺上線也標志著多方安全計算作為我國原創(chuàng)性技術(shù)真正打通了“產(chǎn)學研用”的最后一環(huán)，向大規(guī)模應用邁上關鍵臺階。

據(jù)悉，該技術(shù)能使多個非互信參與方，在數(shù)據(jù)相互保密的前提下，對任意函數(shù)進行計算，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的“可用不可見”“可控可計量”。舉例而言，在該技術(shù)支撐下，數(shù)據(jù)查詢方可以隱藏自己的查詢意圖，數(shù)據(jù)提供方不知道其查詢條件，后者僅提供匹配的查詢結(jié)果，卻無法獲知具體對應哪個查詢對象。數(shù)據(jù)“不出門”就能得到相應的計算結(jié)果，這將杜絕外部數(shù)據(jù)合作時數(shù)據(jù)緩存、數(shù)據(jù)泄漏、數(shù)據(jù)販賣等風險。

5G時代，新型顯示技術(shù)也成為影響大眾消費者數(shù)字生活體驗的重要技術(shù)。走進京東方展臺，由6塊65英寸4K屏幕組成的百變拼接屏滾動展示著北京百余處網(wǎng)紅景點，可支持多人同時進行觸控操作，分屏顯示每個人所關心的內(nèi)容細節(jié)，互不干擾，這種“百變屏”展示形式已被廣泛應用于文物展示、旅游文化信息分享及眾多公共信息分享平臺。

在該展區(qū)另一處，無折痕的柔性OLED滑卷屏也吸引眾多參觀者駐足，通過滑入和滑出，全新的屏幕形態(tài)讓產(chǎn)品在手機與平板間自如切換，實現(xiàn)無折痕顯示效果的同時，動態(tài)滑卷次數(shù)可超20萬次，引領柔性顯示應用新趨勢。

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