“圓規(guī)”路徑概率預(yù)報(bào)圖，預(yù)計(jì)13日登陸海南。圖/中央氣象臺(tái)官方微博

10月11日中午，福建廈門，受臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”影響，樹枝被刮落砸中汽車。圖/IC photo

今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”可能于13日在海南島東部沿海登陸，中央氣象臺(tái)10月11日上午10點(diǎn)發(fā)布臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警。海南省氣象局于10月11日16時(shí)30分發(fā)布臺(tái)風(fēng)四級(jí)預(yù)警。

新京報(bào)訊 隨著“獅子山”繼續(xù)減弱，它對(duì)我國的風(fēng)雨影響趨于結(jié)束。不過，臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”正不斷增強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來三天將影響我國華南和江南地區(qū)。

中央氣象臺(tái)監(jiān)測(cè)顯示，10月11日上午，臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”的中心位于菲律賓馬尼拉東北方向的洋面上，中心附近最大風(fēng)力9級(jí)。預(yù)計(jì)“圓規(guī)”將向偏西方向移動(dòng)，10月12日凌晨進(jìn)入南海東北部海面，強(qiáng)度緩慢增強(qiáng)，最強(qiáng)可達(dá)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴或臺(tái)風(fēng)級(jí)。

受其影響，預(yù)計(jì)12日至14日，臺(tái)灣海峽、巴士海峽、南海大部、北部灣和華南沿海的風(fēng)力可達(dá)7到9級(jí)、部分海域10到11級(jí)，陣風(fēng)可達(dá)12到13級(jí)。臺(tái)灣島、華南大部及福建、浙江沿海將有大到暴雨、局地大暴雨。提醒相關(guān)海域船只注意避風(fēng)。

海南

11日夜-14日將有強(qiáng)降雨

記者11日下午從海南省氣象臺(tái)了解到，臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”（熱帶風(fēng)暴級(jí)）可能于13日中午到夜間在海南島東南部一帶沿海地區(qū)登陸（強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)，10至11級(jí)，25至30米/秒）或從南部近海擦過。海南省氣象局于10月11日16時(shí)30分發(fā)布臺(tái)風(fēng)四級(jí)預(yù)警。

海南省氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，受“圓規(guī)”和冷空氣共同影響，11日夜間至14日，海南省海域和陸地將自東向西出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)雨天氣，12日夜間至14日，全島有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨。另外，12日夜間至14日，海南島四周沿海陸地風(fēng)力9至10級(jí)、陣風(fēng)10至11級(jí)，內(nèi)陸地區(qū)風(fēng)力8至9級(jí)、陣風(fēng)10級(jí)。

海南省氣象部門提醒，“圓規(guī)”將給海南島農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來較大影響，相關(guān)部門需及時(shí)組織對(duì)蔬菜大棚等設(shè)施農(nóng)業(yè)進(jìn)行加固，對(duì)已成熟或近成熟的瓜蔬作物要及時(shí)搶收，減少損失。由于前期降水較多，部分水庫處于高水位狀態(tài)，相關(guān)部門須繼續(xù)做好水庫巡查管理工作。

海南省三防總指揮部于10月11日17時(shí)30分啟動(dòng)防汛防風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

瓊州海峽�？谥梁０埠骄�所有客滾船于今日7時(shí)起停止裝運(yùn)車輛和旅客，復(fù)運(yùn)時(shí)間另行通知。海口三港今日7時(shí)起停止作業(yè)。

福建

臺(tái)風(fēng)致兩船遇險(xiǎn) 船員全獲救

福建海事局于11日10時(shí)啟動(dòng)防臺(tái)III級(jí)響應(yīng)。

臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致福建南日島附近海域以及長樂機(jī)場(chǎng)附近海域有兩船遇險(xiǎn)，58名船員被困海上，東海第二救助飛行隊(duì)隨即派遣直升機(jī)前往現(xiàn)場(chǎng)救援。

被困南日島附近海域的是一艘工程船，這艘船因大風(fēng)浪走錨，一直向西南方向飄航，船上共有42名船員。接到救助任務(wù)后，東海第二救助飛行隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，于14時(shí)40分左右，分別調(diào)遣福州和廈門的兩架救助直升機(jī)，前往現(xiàn)場(chǎng)。直升機(jī)發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)船舶后，經(jīng)過低空偵察，分多架次開始懸停吊運(yùn)，于16時(shí)前，成功將船員全部救出。

此外，同時(shí)受風(fēng)浪影響，出現(xiàn)故障走錨漂移的，還有長樂機(jī)場(chǎng)附近海域的一艘貨輪，船上16名船員緊急請(qǐng)求救助。

完成南日島海域救助任務(wù)的一艘直升機(jī)在長樂機(jī)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)給后，隨即前往事發(fā)海域，18時(shí)被困人員被成功轉(zhuǎn)移至安全地帶。

福建海事部門根據(jù)臺(tái)風(fēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)，已協(xié)同東海救助局對(duì)轄區(qū)專業(yè)救助力量進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并安排59艘海巡船艇、81艘港作拖輪，確保一旦發(fā)生海上險(xiǎn)情能夠及時(shí)、有效、妥善處置。

■ 釋疑

臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”有何特點(diǎn)？

由三個(gè)熱帶系統(tǒng)“合成”，體積大、影響范圍大

10月11日14時(shí)左右從衛(wèi)星云圖上看“圓規(guī)”環(huán)流云系的東西直徑距離接近2000公里，這樣的個(gè)頭在今年臺(tái)風(fēng)界位居前列。

中國天氣網(wǎng)分析，“圓規(guī)”之所以這么龐大，主要是因?yàn)樗�是由三個(gè)熱帶系統(tǒng)“合成”。而且這個(gè)季節(jié)的臺(tái)風(fēng)，一旦有冷空氣卷入，體積就不會(huì)小。

接近2000公里的東西直徑距離，意味著“圓規(guī)”的風(fēng)雨影響范圍大。具體來看，11日20時(shí)至12日20時(shí)，東海南部海域、臺(tái)灣海峽、臺(tái)灣以東洋面、巴士海峽、南海大部、北部灣，以及臺(tái)灣島及沿海、浙江沿海、福建沿海、廣東沿海、海南島沿海將有6至8級(jí)、陣風(fēng)9至10級(jí)的大風(fēng)，其中南海東北部和中東部、臺(tái)灣海峽和巴士海峽的部分海域風(fēng)力可達(dá)9至11級(jí)、陣風(fēng)12-13級(jí)。

11日20時(shí)至12日20時(shí)，浙江中南部、福建東北部、廣東東南部、臺(tái)灣島大部等地部分地區(qū)有大到暴雨，其中，浙江東南部、福建東北部、臺(tái)灣島東部和南部等地部分地區(qū)有大暴雨，臺(tái)灣島東部等地局地特大暴雨。需關(guān)注強(qiáng)降水影響可能引發(fā)的次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

10月登陸我國臺(tái)風(fēng)是否偏多？

常年同期平均登陸數(shù)量為0.6個(gè)，10月份有2個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國的年份不多見

中國氣象局臺(tái)風(fēng)與海洋氣象預(yù)報(bào)中心預(yù)報(bào)員黃奕武分析，“圓規(guī)”影響范圍會(huì)與“獅子山”有所重疊。這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)的環(huán)流都不小，華南沿海都會(huì)被覆蓋到，加上冷空氣加持，華南沿海風(fēng)力將不小。

如果登陸海南，將可能對(duì)海南造成不小影響。就風(fēng)的影響而言，“圓規(guī)”對(duì)海南的影響應(yīng)該會(huì)比“獅子山”大一些。

如果“圓規(guī)”登陸海南，今年10月就會(huì)有2個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國，比常年同期平均登陸數(shù)量（0.6個(gè)）偏多。以往10月份有2個(gè)臺(tái)風(fēng)登陸我國的年份并不多見，只有7個(gè)年份，分別是1973年、1974年、1975年、1988年、1989年、1995年、2016年。 新京報(bào)記者 王景曦

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