“堅持開放聯(lián)動，推進互聯(lián)互通。堅持共同發(fā)展，促進公平普惠。堅持創(chuàng)新驅動，增強發(fā)展動能。堅持生態(tài)優(yōu)先，實現(xiàn)綠色低碳。堅持多邊主義，完善全球治理�！绷曋飨�以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式并發(fā)表主旨講話，引發(fā)世界熱議！

　　徐工作為中國智慧交通發(fā)展的參與者、親歷者、貢獻者，受邀代表中國道路機械在本次大會上亮相，展示了徐工智慧駕艙、無人化技術等行業(yè)尖端科技，為本次大會貢獻出道路智慧施工解決方案的中國實踐。

　　“我們還是始終要堅持創(chuàng)新驅動不動搖，按照習主席所要求的，用最好的產品和服務來滿足全球的建設和全球的客戶�！�徐工機械(000425,股吧)總裁、黨委副書記陸川向記者分享參加大會開幕式聆聽習總書記講話感想。

　　“交通”是興國之要、強國之基，是經濟社會發(fā)展的“先行官”，“可持續(xù)”正日益成為該領域的發(fā)展標簽。據(jù)悉，本屆大會的主題是“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”，采用線上線下相結合的方式，多國政府領導人、行業(yè)專家和社會組織齊聚一堂，共商通向可持續(xù)交通的未來之路。

　　交通互聯(lián) 中國實踐

　　截止2020年，全國公路通車總里程達519.81萬公里，其中高速公路通車里程16.10萬公里，穩(wěn)居世界第一。

　　在這令世界矚目的光輝里程中，徐工始終與祖國交通事業(yè)發(fā)展同呼吸共命運，世界最長沙漠高速——京新高速、海拔4500米的青藏高速、京雄高速、滬寧高速等國家重大工程閃耀著“徐工金”的奮斗身影。

　　在海外，肯尼亞內畢羅快速路、坦桑尼亞機場、肯尼亞蒙內鐵路建設項目、非洲最大的丹格特石油煉化項目等國際工程也述說著徐工為世界交通發(fā)展貢獻的東方大器力量。

　　創(chuàng)新為要 中國智慧

　　“徐工的智慧駕艙算是整個互動體驗展區(qū)最為酷炫的展示之一了。坐在駕駛室，通過VR眼鏡就能實時遠程遙控徐州無人壓路機作業(yè)施工......”探訪徐工智慧駕艙時，記者連連稱贊。

　　駕駛員通過VR眼鏡，可以實時監(jiān)測施工周邊環(huán)境、車輛作業(yè)以及路面施工質量等相關數(shù)據(jù)，5G智慧駕艙為今后一些高寒、高海拔和一些不適合人工作業(yè)的地區(qū)提供了另一種智慧方案路徑。

　　創(chuàng)新發(fā)展是可持續(xù)交通的動力源(600405,股吧)泉，從60年代，徐工成功研發(fā)中國首臺蒸汽機式壓路機，到目前，成為全球成套化最全的道路機械設備提供者，徐工始終把可持續(xù)發(fā)展理念貫穿在創(chuàng)新研發(fā)的始終。

　　可持續(xù)發(fā)展 中國方案

　　徐工從供應鏈管理體系、綠色研發(fā)、綠色制造、再制造等全價值鏈環(huán)節(jié)，大力發(fā)展循環(huán)經濟做到“調結構、優(yōu)鏈條、節(jié)能減排”，企業(yè)的經營活動始終圍繞綠色、可持續(xù)展開。

　　徐工無人化通過利用北斗系統(tǒng)、5G、大數(shù)據(jù)分析等前沿科技，讓道路修筑養(yǎng)護方式發(fā)生了革命性變化，與傳統(tǒng)的人工施工相比，無人化集群作業(yè)具備施工質量和安全性更高、施工周期更短、更加降低人的勞動強度和更加節(jié)能環(huán)保等特點。

　　目前，徐工無人化成套設備已在全國1/3區(qū)域實現(xiàn)常態(tài)化施工，先后在滬寧高速、新疆阿烏高速、京雄和京德等重大工程進行常態(tài)化應用，標志著徐工為世界可持續(xù)交通發(fā)展貢獻出可落地執(zhí)行的“中國方案”。

   【免責聲明】本文僅代表合作供稿方觀點，不代表和訊網立場。投資者據(jù)此操作，風險請自擔。