10月26日，國(guó)內(nèi)首次研發(fā)的大功率清潔能源發(fā)電車(chē)亮相。

10月26日，充氣式保障艙亮相。

10月26日，巡檢“機(jī)器狗”亮相。

10月26日，國(guó)家電網(wǎng)公司冬奧電力保障服務(wù)中心正式啟用，北京冬奧電力運(yùn)行保障指揮平臺(tái)同步上線運(yùn)行。

如何確保賽事不受大風(fēng)影響？冬奧場(chǎng)館怎么保證不停電？運(yùn)動(dòng)員滑雪時(shí)受傷了怎么處理……新京報(bào)記者獲悉，氣象、電力、交通及醫(yī)療等多個(gè)部門(mén)正在全力以赴備戰(zhàn)北京冬奧會(huì)。

冬奧氣象

根據(jù)天氣和賽事開(kāi)展聯(lián)合天氣會(huì)商

今年10月，北京市區(qū)和延慶賽區(qū)氣象保障服務(wù)啟動(dòng)，氣象服務(wù)團(tuán)隊(duì)陸續(xù)進(jìn)駐相應(yīng)機(jī)構(gòu)、場(chǎng)館開(kāi)展服務(wù)。10月和11月，兩個(gè)賽區(qū)將舉辦“相約北京”系列冬季體育賽事2021下半年測(cè)試賽和測(cè)試活動(dòng)。

其間，北京市氣象臺(tái)在每天下午的天氣會(huì)商中，增加賽區(qū)天氣形勢(shì)會(huì)商，并根據(jù)天氣情況和賽事安排，與中央氣象臺(tái)、賽區(qū)氣象服務(wù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展聯(lián)合天氣會(huì)商。

冬奧戶外項(xiàng)目直接受天氣條件影響

中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員符嬌蘭負(fù)責(zé)北京首鋼滑雪大跳臺(tái)項(xiàng)目的氣象保障服務(wù)。她認(rèn)為，自己與冬奧結(jié)緣，是因?yàn)榇饲暗难芯糠较蚺c冬奧相契合。2015年、2016年期間，符嬌蘭做過(guò)有關(guān)冬季降雪和積雪預(yù)報(bào)的研究，而冬奧會(huì)包含了眾多戶外項(xiàng)目，受天氣影響極大，若要順利舉辦就不得不關(guān)注這類(lèi)冬季災(zāi)害性天氣帶來(lái)的影響。

符嬌蘭負(fù)責(zé)的首鋼滑雪大跳臺(tái)是雪上項(xiàng)目中唯一一個(gè)坐落于北京市內(nèi)的競(jìng)賽場(chǎng)館。冬奧會(huì)期間，滑雪大跳臺(tái)將舉辦單板及自由式滑雪大跳臺(tái)項(xiàng)目的比賽。

大跳臺(tái)賽道結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)164米，出發(fā)區(qū)高48米，結(jié)束區(qū)為-4米。比賽時(shí)選手從高處滑行而下，通過(guò)大跳臺(tái)起跳，表演各種空翻、回轉(zhuǎn)等空中動(dòng)作。符嬌蘭說(shuō)：“運(yùn)動(dòng)員們?cè)诳罩懈鞣N翻騰，所以對(duì)大風(fēng)預(yù)報(bào)的精確度要求非常高�！鄙悦土乙恍┑年囷L(fēng)，就可能對(duì)滑雪運(yùn)動(dòng)員在空中的飛行姿態(tài)以及落地安全產(chǎn)生影響。

預(yù)報(bào)員協(xié)助克服自然條件局限

2020年冬天，符嬌蘭在延慶賽區(qū)駐訓(xùn)，當(dāng)時(shí)正在準(zhǔn)備高山滑雪項(xiàng)目的測(cè)試賽。垂直落差約900米、坡面長(zhǎng)度約3000米的國(guó)家高山滑雪中心賽道被公認(rèn)為世界上最難場(chǎng)地之一，對(duì)參賽運(yùn)動(dòng)員挑戰(zhàn)極大，對(duì)賽事期間的氣象預(yù)報(bào)服務(wù)也要求嚴(yán)苛。

符嬌蘭介紹，高山滑雪比賽需要用纜車(chē)快速幫助運(yùn)動(dòng)員等從山底到達(dá)山頂，如果風(fēng)太大，對(duì)纜車(chē)的運(yùn)行十分不利。

她和其他在延慶賽區(qū)駐訓(xùn)的預(yù)報(bào)員觀測(cè)到，1月17日到19日期間，有一次冷空氣過(guò)程，風(fēng)力較大，預(yù)計(jì)將大于20米每秒，而賽事組織方原定在1月16日到19日期間進(jìn)行比賽�！斑@個(gè)風(fēng)速對(duì)纜車(chē)運(yùn)行的影響非常大，所以不建議使用纜車(chē)。根據(jù)預(yù)報(bào)，隨著冷空氣逐漸過(guò)境，20日風(fēng)會(huì)逐漸減小，低于20米每秒，對(duì)比賽影響不大。賽事組織方采納了我們的預(yù)報(bào)意見(jiàn)，把比賽進(jìn)程做了調(diào)整，決定20日再開(kāi)始比賽。最終，比賽順利進(jìn)行�！�

預(yù)報(bào)員們所做的，就是努力克服自然條件的局限，幫助運(yùn)動(dòng)員達(dá)到更快、更高、更強(qiáng)。

冬奧電力

“智慧大腦”實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)三賽區(qū)25座場(chǎng)館電力運(yùn)行

10月26日，國(guó)家電網(wǎng)公司冬奧電力保障服務(wù)中心正式啟用，北京冬奧電力運(yùn)行保障指揮平臺(tái)同步上線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)史上首次電力業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化、智能化全景監(jiān)視，全面支撐冬奧測(cè)試賽及正式比賽供電保障。

“智慧大腦”守護(hù)電力設(shè)備敏感的神經(jīng)末梢

冬奧電力保障服務(wù)中心是國(guó)家電網(wǎng)公司冬奧保電指揮的重要樞紐，其核心為自主研發(fā)“智慧大腦”北京冬奧電力運(yùn)行保障指揮平臺(tái)。

據(jù)介紹，這一平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)冬奧賽事期間北京、張家口兩地三賽區(qū)25座場(chǎng)館電力運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與統(tǒng)一調(diào)控，指導(dǎo)場(chǎng)館電力團(tuán)隊(duì)開(kāi)展巡視值守和應(yīng)急處置，確保冬奧場(chǎng)館供電保障。

北京冬奧電力運(yùn)行保障指揮平臺(tái)基于三維全景數(shù)字化沙盤(pán)建模，利用知識(shí)圖譜、智能語(yǔ)音等前沿技術(shù)，構(gòu)建統(tǒng)一監(jiān)視、指揮、展示系統(tǒng)，滿足首都供電高效指揮調(diào)度需求。同時(shí)，為北京冬奧組委提供電力業(yè)務(wù)領(lǐng)域數(shù)據(jù)交互和決策支撐，確保冬奧會(huì)供電保障體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

國(guó)網(wǎng)北京電力冬奧辦副主任徐劍介紹：“平臺(tái)共接入29個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，梳理歸類(lèi)電網(wǎng)、保障、物資、綠電等187項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)，覆蓋了所有冬奧場(chǎng)館和供配電網(wǎng)絡(luò)，將可靠的保障服務(wù)延伸至場(chǎng)館末端電源‘最后一厘米’，猶如一個(gè)‘智慧大腦’守護(hù)著電力設(shè)備敏感的‘神經(jīng)末梢’，時(shí)刻感知設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和內(nèi)外部環(huán)境，幫助指揮人員統(tǒng)籌全局快速作出決策，從而提升了供電服務(wù)保障的質(zhì)量和效率�！�

冬奧場(chǎng)館每一度綠電可溯源、可查證

記者了解到，冬奧場(chǎng)館實(shí)現(xiàn)100%綠色電力供應(yīng)，這是奧運(yùn)史上的創(chuàng)舉。為了保障綠色電力供應(yīng)，冬奧電力運(yùn)行保障指揮平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了從可再生能源電廠發(fā)電到冬奧場(chǎng)館消納全鏈條關(guān)鍵數(shù)據(jù)的上鏈接入與多維度動(dòng)態(tài)可視化展示，讓每一度綠電可溯源、可查證。

當(dāng)前，“相約北京”冬奧系列測(cè)試活動(dòng)正在進(jìn)行。結(jié)合本次冬奧測(cè)試活動(dòng)整體安排，國(guó)網(wǎng)北京電力投入供電保障人員10560人，組織搭建總指揮部、現(xiàn)場(chǎng)指揮部、場(chǎng)館保障團(tuán)隊(duì)三級(jí)指揮體系，制定供電保障方案、應(yīng)急預(yù)案，推進(jìn)場(chǎng)館臨電服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，落實(shí)落細(xì)疫情防控舉措，廣泛應(yīng)用氫能源發(fā)電車(chē)、巡檢“機(jī)器狗”、防撞無(wú)人機(jī)、耐低溫不間斷電源（UPS）等“黑科技”裝備，全力確保首都電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，為北京冬奧會(huì)提供穩(wěn)定、可靠、靈活的電力供應(yīng)。

北京冬奧將用上這些電力“黑科技”

10月26日，一批充滿科技感的北京冬奧電力裝備在北京冬奧電力運(yùn)行保障指揮平臺(tái)外亮相。

電力“機(jī)器狗”

昨日亮相的這兩只“機(jī)器狗”一只白色，一只黑色。這兩只“機(jī)器狗”的主要功能是設(shè)備“巡視員”。技術(shù)人員可應(yīng)用電力巡視“機(jī)器狗”進(jìn)行遠(yuǎn)程巡視，在場(chǎng)館各復(fù)雜地形下完成例行巡視、表計(jì)抄錄、紅外測(cè)溫、簡(jiǎn)單操作、后臺(tái)分析等。

充氣式保障艙

充氣式保障艙也被稱為“雪屋”，其作用是方便電力保障人員在寒冷的天氣下戶外值守作業(yè)。其“屋頂”覆蓋著光伏面板，可通過(guò)太陽(yáng)能(000591,股吧)發(fā)電以滿足“雪屋”的日常用電需求。艙頂為透明設(shè)計(jì)，走入艙內(nèi)，陽(yáng)光十分通透，同時(shí)這一設(shè)計(jì)還能為夾層和艙內(nèi)環(huán)境加熱。

國(guó)網(wǎng)北京電力公司冬奧辦高級(jí)工程師黃爍介紹，“雪屋”將方便電力技術(shù)人員在延慶等高海拔地區(qū)戶外零下30至40攝氏度時(shí)也能擁有一個(gè)安全舒適的工作狀態(tài)。

氫能源發(fā)電車(chē)

黃爍介紹，氫能源發(fā)電車(chē)具有三個(gè)特點(diǎn)，首先，這是國(guó)內(nèi)首次研發(fā)的大功率清潔能源發(fā)電車(chē)。其次，其使用的是氫能，實(shí)現(xiàn)零碳排放，同時(shí)車(chē)輛底盤(pán)也是用電力、零碳排放。另外，一旦場(chǎng)館的重要負(fù)荷發(fā)生故障，氫能源發(fā)電車(chē)可零秒迅速接入，持續(xù)為場(chǎng)館重要負(fù)荷供電。

冬奧交通

賽時(shí)所有交通服務(wù)車(chē)輛將安裝ETC

記者從北京市交通委員會(huì)獲悉，目前交通領(lǐng)域的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中，冬奧村東等5處臨時(shí)交通場(chǎng)站基本完工，將為賽會(huì)服務(wù)車(chē)輛提供駐車(chē)保障。同時(shí)，交通設(shè)施無(wú)障礙升級(jí)改造也將在年底前完成，各項(xiàng)賽會(huì)交通保障方案、應(yīng)急預(yù)案正在緊鑼密鼓地制定和完善中。

服務(wù)賽會(huì)保障的臨時(shí)交通場(chǎng)站已完工

截至目前，京禮高速（北京段）公路、京藏高速公路大修、松閆路大修等道路設(shè)施全部就緒。京禮高速公路徹底打通了北京市至張家口市崇禮區(qū)太子城賽區(qū)的高速快速通道，從北京西北六環(huán)出發(fā)到延慶約50分鐘，從延慶到張家口市崇禮約1.5小時(shí)。

冬奧村東、冬奧村南、亞投行西、石景山、公交停保中心5處臨時(shí)交通場(chǎng)站已建成，為賽會(huì)冬奧服務(wù)車(chē)輛提供駐車(chē)保障。下屯臨時(shí)場(chǎng)站正在進(jìn)行環(huán)境改造和臨時(shí)休息室設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)11月底建成。

交通設(shè)施無(wú)障礙升級(jí)改造將于年底前完成。目前，已完成冬奧場(chǎng)館周邊市管城市道路排查，將對(duì)涉及的盲道、坡道、公交站臺(tái)、地鐵車(chē)站等相關(guān)設(shè)施進(jìn)行無(wú)障礙改造，為冬殘奧會(huì)提供安全、便捷的交通服務(wù)。

梳理確定交通行業(yè)40類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

為確保2022年北京冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)期間北京全市交通安全順暢，公共交通保障有力，賽會(huì)交通與社會(huì)交通和諧運(yùn)轉(zhuǎn)，交通部門(mén)根據(jù)冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)疫情防控政策要求和相關(guān)交通運(yùn)輸保障需求，牽頭編制各項(xiàng)交通保障方案和應(yīng)急預(yù)案，目前正在有序推進(jìn)中。

在交通保障方案編制方面，城市交通運(yùn)輸保障方案提出了重點(diǎn)道路、樞紐場(chǎng)站、場(chǎng)館周邊交通保障方案，為賽會(huì)交通與社會(huì)交通和諧順暢夯實(shí)基礎(chǔ)；高速公路快速通行保障方案，明確了冬奧會(huì)收費(fèi)公路通行政策，賽時(shí)所有交通服務(wù)車(chē)輛均將安裝ETC，使用收費(fèi)站專(zhuān)用通道，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)快速通行保障。

此外，在風(fēng)險(xiǎn)防控方案及應(yīng)急預(yù)案編制方面，開(kāi)展交通行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，梳理道路、橋梁、軌道交通、地面公交、出租汽車(chē)、省際客運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、樞紐場(chǎng)站共8個(gè)交通行業(yè)、40類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，確定各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，提出相應(yīng)管控及應(yīng)急措施；針對(duì)惡劣天氣、交通基礎(chǔ)設(shè)施損毀以及軌道、公交客流大面積聚集等突發(fā)應(yīng)急情況，制定交通運(yùn)行突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，編制完成交通行業(yè)安全手冊(cè)，開(kāi)展規(guī)范化防控。

冬奧醫(yī)療

競(jìng)技、競(jìng)速賽道每隔三四百米設(shè)一個(gè)醫(yī)療站

高山滑雪醫(yī)療官梁學(xué)亞告訴記者，以北京積水潭醫(yī)院為定點(diǎn)醫(yī)院組織實(shí)施的高山滑雪醫(yī)療保障團(tuán)隊(duì)，已完成2020年1月的“十四冬”和2021年2月的“相約北京”高山滑雪邀請(qǐng)賽兩項(xiàng)測(cè)試活動(dòng)的醫(yī)療保障任務(wù)。

高山滑雪被喻為冬奧會(huì)比賽的皇冠明珠，其賽道表面為冰狀雪，是冬奧會(huì)中速度最快的，特別是競(jìng)速賽，運(yùn)動(dòng)員從山頂下沖的最快速度可以達(dá)到140公里/小時(shí)左右，受傷的發(fā)生率15%至20%，不僅是雪上比賽項(xiàng)目中受傷率最高的一個(gè)，也是醫(yī)療救援難度最大的項(xiàng)目之一。

承擔(dān)2022北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)醫(yī)療保障任務(wù)的醫(yī)療力量，來(lái)自北京積水潭醫(yī)院在內(nèi)的十幾家醫(yī)院、北京120急救中心、北控的救援隊(duì)等，還包括2架直升機(jī)和機(jī)組人員及機(jī)上醫(yī)護(hù)人員，提供空地立體救援。

在高山滑雪競(jìng)技區(qū)和競(jìng)速區(qū)，分別建立了運(yùn)動(dòng)員醫(yī)療站、觀眾醫(yī)療站、停機(jī)坪醫(yī)療站，每個(gè)運(yùn)動(dòng)員醫(yī)療站中配備四名醫(yī)生、四名護(hù)士，觀眾醫(yī)療站中配備三名醫(yī)生、三名護(hù)士，停機(jī)坪醫(yī)療站配置一名醫(yī)生和一名護(hù)士，醫(yī)療站的醫(yī)護(hù)人員來(lái)自北京積水潭醫(yī)院，賽時(shí)配備八輛救護(hù)車(chē)，每輛救護(hù)車(chē)上有一名醫(yī)生、一名護(hù)士和一名司機(jī)三個(gè)人。

在競(jìng)技、競(jìng)速賽道上，每隔三四百米設(shè)立一個(gè)賽道醫(yī)療站（FOP），每個(gè)賽道醫(yī)療站配備兩名滑雪醫(yī)生和四名救援隊(duì)員，滑雪醫(yī)生來(lái)自北京十幾家三甲醫(yī)院。賽道醫(yī)療站救援人員必須在4分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行救治。

北京市紅十字會(huì)緊急救援中心（999）及醫(yī)護(hù)人員、中信海洋直升機(jī)股份有限公司聯(lián)合派出的一架H155救援型直升機(jī)、一架H135轉(zhuǎn)運(yùn)直升機(jī)及其機(jī)組、醫(yī)護(hù)、直升機(jī)調(diào)度與相關(guān)管理人員。直升機(jī)從保溫機(jī)庫(kù)飛抵賽場(chǎng)僅需要5分鐘的時(shí)間。為了飛行安全和競(jìng)賽順利進(jìn)行，氣象部門(mén)每小時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)場(chǎng)館天氣情況，準(zhǔn)確率已超80%。

2022年2月4日至3月13日，北京冬奧會(huì)期間高山滑雪醫(yī)療團(tuán)隊(duì)將閉環(huán)管理。

新京報(bào)記者 吳婷婷 王景曦 裴劍飛 戴軒

特14-特15版攝影/新京報(bào)記者 李木易