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云鳥(niǎo)科技官微及員工聲討CEO拖欠工資、強(qiáng)迫集資,CEO是微播易創(chuàng)始人

2021-10-31 16:54:01 三言財(cái)經(jīng) 微信號(hào) 

 

 

公司官方微博聲討CEO,這樣的事恐怕少見(jiàn)吧。

就在昨天,物流公司云鳥(niǎo)科技的官微發(fā)文,矛頭直接對(duì)準(zhǔn)了CEO韓毅,直言“大家都快去告韓毅”。

之所以這樣說(shuō),這位員工稱(chēng)已經(jīng)幾個(gè)月沒(méi)發(fā)工資了,而韓毅卻一句沒(méi)錢(qián)就要破產(chǎn)結(jié)算,“苦了司機(jī)和同事們的日日夜夜”。

最后,這位小編還扔下了一句“周一見(jiàn)”。三言財(cái)經(jīng)通過(guò)云鳥(niǎo)官方微博聯(lián)系到這位小編,他表示周一將云鳥(niǎo)進(jìn)行仲裁起訴。

而事實(shí)上,在這則聲討檄文之前,就有網(wǎng)友反映被拖欠工資。這條官微之后,更多的人加入到了聲討中去。

那么這到底是一家怎樣的公司?CEO又是何許人也?

被指拖欠員工3個(gè)月工資

司機(jī)押金和加盟費(fèi)不退

在這條聲討博文下,不少員工加入到聲討大軍。他們來(lái)自全國(guó)各地,有北京的、重慶的、襄陽(yáng)、徐州、鄭州等。

在他們的描述中,云鳥(niǎo)從8月份就開(kāi)始拖欠工資,一直到現(xiàn)在也沒(méi)有發(fā)放。

還有自稱(chēng)東莞云鳥(niǎo)的分公司員工指出,全國(guó)50家分公司九月底突然關(guān)城32家。他還指出全國(guó)3000人被欠薪。

有員工對(duì)三言財(cái)經(jīng)表示,云鳥(niǎo)全國(guó)總員工3000多人,幾乎都沒(méi)發(fā)工資。

還有鄭州研發(fā)中心的員工稱(chēng),九月底被逼著離職,不走不發(fā)工資,走了后面發(fā)工資,但現(xiàn)在卻又突然清算破產(chǎn)了。

還有網(wǎng)友指出,30日上午釘釘群還在,12點(diǎn)所有群突然解散了。

還有自稱(chēng)云鳥(niǎo)員工家屬的網(wǎng)友稱(chēng),因?yàn)椴话l(fā)工資,生活已經(jīng)難以維持了。

有人開(kāi)始在公司群聊中質(zhì)問(wèn)CEO韓毅,但高管一下子好像消失了一般,無(wú)人回應(yīng)。

除了欠薪以外,員工們還都指出云鳥(niǎo)此前收取了司機(jī)的押金和加盟費(fèi),但現(xiàn)在卻不退還。

也有疑似司機(jī)留言反映押金問(wèn)題。

有報(bào)道指出,武漢多名司機(jī)反映,他們?cè)谠气B(niǎo)租車(chē)平臺(tái)租車(chē)后,押金卻遲遲不退,押金幾千到上萬(wàn)元不等,涉及上百人。

而在這則報(bào)道中,云鳥(niǎo)方面還聲稱(chēng)加盟司機(jī)暫未受到影響。

但在這次的聲討中,司機(jī)的押金和加盟費(fèi)也面臨無(wú)法退回的窘境。

還有員工稱(chēng),云鳥(niǎo)涉嫌非法集資,強(qiáng)迫員工每個(gè)月繳納一萬(wàn)到幾十萬(wàn)元。

據(jù)悉,云鳥(niǎo)內(nèi)部的金融產(chǎn)品叫互利籌。有員工對(duì)三言財(cái)經(jīng)表示,該金融產(chǎn)品被要求強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)。該金融產(chǎn)品最低3萬(wàn)起步,有人甚至投資了幾十萬(wàn)。

另一位員工向三言財(cái)經(jīng)表示,自己八月份入職,但現(xiàn)在還有收到任何工資。此外,他指出剛?cè)肼殯](méi)多久,公司就讓其投資互利籌,不過(guò)當(dāng)時(shí)自己沒(méi)有投資。

他指出,每個(gè)月公司都會(huì)給投資指標(biāo),當(dāng)時(shí)給他的投資指標(biāo)是50萬(wàn)。

一張疑似云鳥(niǎo)核心管理層的群聊截圖顯示,韓毅稱(chēng)依然有人找他申請(qǐng)互利籌。他還稱(chēng)要壓制恐慌,對(duì)于恐慌應(yīng)對(duì)方式是停止支付,“越恐慌,越停付”。

欠薪問(wèn)題早有報(bào)道

此外,三言財(cái)經(jīng)還注意到,此前云鳥(niǎo)大規(guī)模欠薪的事情就已有報(bào)道,同樣也涉及到司機(jī)的押金問(wèn)題。

據(jù)湖南公共報(bào)道,同樣是從8月份開(kāi)始,多個(gè)云鳥(niǎo)員工表示工資和提成一分沒(méi)發(fā),報(bào)銷(xiāo)還是倒貼的。有人國(guó)慶假期過(guò)后,微信群和釘釘都被移除,公司也快要搬空了。

在這次報(bào)道中,不少司機(jī)的押金同樣無(wú)法退還,當(dāng)時(shí)云鳥(niǎo)北京總部的回應(yīng)是沒(méi)錢(qián)。

其中有一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)是,現(xiàn)場(chǎng)的員工和司機(jī)指出當(dāng)時(shí)云鳥(niǎo)還在各地瘋狂地開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)部。

也有員工指出,現(xiàn)在云鳥(niǎo)還在發(fā)布大量的招聘信息,到處招人。

三言財(cái)經(jīng)查詢(xún)發(fā)現(xiàn),云鳥(niǎo)在某招聘平臺(tái)目前仍有600多崗位在招聘。

不過(guò),三言財(cái)經(jīng)嘗試投遞了幾個(gè)簡(jiǎn)歷,并未收到對(duì)方的回復(fù)。

另?yè)?jù)報(bào)道,在10月11日,云鳥(niǎo)曾發(fā)布公告稱(chēng),近期,由于公司戰(zhàn)略調(diào)整,云鳥(niǎo)科技對(duì)部分城市分公司進(jìn)行了業(yè)務(wù)優(yōu)化,以整合資源更好地服務(wù)廣大司機(jī)和核心城市客戶(hù)。目前云鳥(niǎo)科技在業(yè)務(wù)調(diào)整城市均留有相應(yīng)的業(yè)務(wù)人員,保證業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。

對(duì)于業(yè)務(wù)優(yōu)化過(guò)程中涉及到的員工和司機(jī),云鳥(niǎo)科技已與各城市分公司代表進(jìn)行協(xié)商,并給出了“優(yōu)先給付”+“分期給付”方案;對(duì)于網(wǎng)傳“云鳥(niǎo)跑路”這一嚴(yán)重失實(shí)報(bào)道,云鳥(niǎo)科技已進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)取證,并保留對(duì)造謠者的追訴權(quán)利。

不過(guò)這次,那條聲討CEO的博文已經(jīng)掛了快一天,云鳥(niǎo)也沒(méi)有在其他途徑進(jìn)行回應(yīng)。

云鳥(niǎo)科技曾是獨(dú)角獸企業(yè)

經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投等投資

CEO韓毅是微播易創(chuàng)始人和大股東

云鳥(niǎo)官網(wǎng)顯示,其成立于2014年11月,是一個(gè)致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷(xiāo)商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)等客戶(hù)提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。

官方介紹,云鳥(niǎo)科技已在北上廣深等50個(gè)一線二線城市開(kāi)展業(yè)務(wù),已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南,服務(wù)多家供應(yīng)鏈客戶(hù)。

云鳥(niǎo)還曾經(jīng)是獨(dú)角獸企業(yè)。2019年10月,云鳥(niǎo)科技以70億元位列《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第264位 。

2019年11月15日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布《世茂海峽·2019三季度胡潤(rùn)大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》,云鳥(niǎo)科技以70億人民幣估值上榜。

云鳥(niǎo)獲得多輪融資,2015年1月,A輪融資1000萬(wàn)美元,由經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、盛大資本投資;2015年7月,B輪融資數(shù)千萬(wàn)美元,由紅杉領(lǐng)投,A輪投資方跟投;2016年1月,C輪融資一億美元,由華平投資集團(tuán)領(lǐng)投,紅杉、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江等原有投資方跟投。2017年2月,D輪融資一億美元,繼續(xù)由華平投資集團(tuán)領(lǐng)投,經(jīng)緯中國(guó)、金沙江等投資方跟投。

云鳥(niǎo)創(chuàng)始人、CEO韓毅是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,曾是硅谷動(dòng)力副總裁、無(wú)線娛樂(lè)公司魔龍的創(chuàng)始人、微播易創(chuàng)始人。

天眼查顯示,韓毅是北京云鳥(niǎo)科技有限公司的大股東,持股17%。

此外,韓毅還是另一個(gè)短視頻KOL交易平臺(tái)微播易的大股東。

同樣這家公司也獲得了多輪融資,投資機(jī)構(gòu)也有經(jīng)緯創(chuàng)投、金沙江創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)。

可以說(shuō),韓毅算是創(chuàng)業(yè)者中的佼佼者,他旗下的公司規(guī)模真不小,而且曾一度是獨(dú)角獸公司。

2019年,韓毅還獲得了“新中國(guó)70年中國(guó)物流民營(yíng)企業(yè)家70人”稱(chēng)號(hào),同樣出現(xiàn)在名單上還有順豐的王衛(wèi)、貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥等。

而直到現(xiàn)在,官微上那篇聲討博文還依然存在。就這樣看著,很有一股黑色幽默。

 

(責(zé)任編輯:岳權(quán)利 HN152)
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