“這是全體吉利員工共同努力的結(jié)果，這個獎項比起我?guī)资陙硭^的其他財富更加重要。”吉利控股集團董事長李書福說。
作為中國民營汽車的開拓者，李書福近日獲“中國汽車工業(yè)饒斌獎”殊榮，這是中國汽車工業(yè)企業(yè)家的最高榮譽。他是繼李剛、陳祖濤、耿昭杰、左延安、馬純濟、湯玉祥之后，獲此殊榮的第七位汽車人。
和其他幾位獲獎?wù)卟煌氖�，作為一名在汽車這一重量級制造行業(yè)中最具分量的民營企業(yè)家，還難免“被”成為各種富豪榜的�？�。
李書福到底如何看待財富？理解財富？
“我很不贊成發(fā)布所謂富豪榜，這會引發(fā)社會誤會，并誤導(dǎo)人們財富觀�！崩顣ＵJ為這種所謂的富豪榜單很無聊，把表面的、看似真實但并不真實的數(shù)字向社會傳遞，導(dǎo)致很多的社會誤解。 需要弘揚的是那些真正能引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、推動科技發(fā)展和社會進步的財富，而不是那些非正能量的東西，否則會不利于科技的創(chuàng)新，不利于樹立正確的財富觀。
李書福說：“當(dāng)下，大家對于不同城市、不同行業(yè)的收入很關(guān)心。其實我在上市公司的工資是3萬元一個月，一年36萬元，根據(jù)香港的獎勵制度，一年多發(fā)1個月工資，所以我一年拿13個月工資，39萬元�！�
其實，相比于財富，李書福似乎更醉心于對實現(xiàn)夢想、追求理想的體驗：“我們是在實現(xiàn)夢想的進程中，在追求理想的過程當(dāng)中，我們的夢想和理想不是簡單地拿多少工資和獎金，也不是簡單地說股權(quán)值多少錢，我們追求的不是這些，而是在工程技術(shù)領(lǐng)域如何不斷地攀登高峰，怎么能給用戶提供更好的消費體驗，讓整個中國汽車工業(yè)不斷提高競爭力，不斷跨界融合，在全球范圍內(nèi)能夠受人尊敬，這才是我們的夢想和理想�！�
“富豪榜他們這種眼界來評價我，我很不喜歡這種評價，從企業(yè)競爭力、中國汽車工業(yè)在全球的地位等方面才是衡量我們工作成敗的關(guān)鍵。”李書福說。
這或許也正是李書福能夠獲得“饒斌獎”的重要原因，因為在“饒斌獎”的三個必要條件中，沒有一個是涉及財富。中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武表示：“獲得饒斌獎至少需要具備三方面條件：第一，必須是終生從事汽車工業(yè)的專業(yè)人士；第二，必須是在汽車工業(yè)發(fā)展歷程中留下深刻印記的人物；第三，必須是在汽車工程及相關(guān)領(lǐng)域有重大創(chuàng)新性貢獻和成就的企業(yè)家。李書福得獎實至名歸�！�
李書福對中國汽車工業(yè)來說是一個獨特的存在，他扛起自主創(chuàng)新的大旗，不斷整合全球資源，把最初在人們眼中并不看好的吉利發(fā)展到現(xiàn)在，在圓中國人汽車夢的同時，也為中國汽車人贏得了尊嚴(yán)。人們都知道李書福是企業(yè)家，卻不知他也是正高級經(jīng)濟師、高級工程師，對技術(shù)創(chuàng)新有著不懈的追求。事實上，吉利從無到有，從小到大，從中國走到全世界靠的就是“創(chuàng)新”二字。
顯然，一個人的財富并非只是簡單的體現(xiàn)在經(jīng)濟方面。
李書福坦言：“這幾十年來，我?guī)缀鯖]有任何多余的個人財富，所有的所謂的財富都在企業(yè)里面�！鄙鲜泄炯嚕℉K.0175）分紅主要給了浙江吉利控股集團用于企業(yè)發(fā)展，極少一部分到李書福個人。分到他個人的部分，基本都捐給李書福教育基金會，也就是李書福公益基金會。
很多人不了解，李書福對教育有很深的情懷。拿了很多“真金白銀”投身教育，以企業(yè)家思維從人才需求痛點下手，自己辦學(xué)來打破市場需求才培養(yǎng)之間的鴻溝。
“自己辦學(xué)校非常艱難，我們依然堅持非營利、公益性、慈善性辦學(xué)。”李書福說，從第一所浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，到如今的北京吉利大學(xué)、三亞學(xué)院、湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湘潭理工學(xué)院……24年的投入換來了10所院校、在校學(xué)生超5萬人、累計培養(yǎng)人才15萬。
李書福說他的出發(fā)點是希望能夠在教育領(lǐng)域探索出一條可持續(xù)的發(fā)展道路，為中國工業(yè)，尤其汽車工業(yè)培養(yǎng)人才，是長期投入，久久為功，但全社會受益的事業(yè)。
財富，更多時候是這位汽車行業(yè)至高榮譽獲得者實現(xiàn)社會理想的工具。
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