三一海工董事長(zhǎng)伏衛(wèi)忠先生致辭

　　2月6日（大年初六）上午8:18，隨著三一珠海產(chǎn)業(yè)園的聲聲爆竹，三一海洋重工迎來虎年的第一個(gè)開工日。

　　在開工儀式上，三一海工為2021年度的11位崗位標(biāo)兵、9位優(yōu)秀員工、4個(gè)優(yōu)秀先鋒班組舉行了隆重頒獎(jiǎng)，以榜樣的力量催人奮進(jìn)。

　　在開工的同時(shí)，三一海工也迎來開門紅，三一無人駕駛純電動(dòng)牽引車SM4254TOBEV于今日正式下線。這是繼2021年三一向媽灣智慧港交付18臺(tái)SEV2503無人純電動(dòng)牽引車后又一款無人新品下線，標(biāo)志著三一在智慧港口物流設(shè)備的研發(fā)、制造領(lǐng)域邁上新的臺(tái)階。

　　SM4254TOBEV技術(shù)亮點(diǎn)

　　SM4254TOBEV繼承了三一港口機(jī)械多年的品質(zhì)和技術(shù)積累沉淀，是為港口等封閉區(qū)域的無人駕駛作業(yè)開發(fā)的新產(chǎn)品，是“遙控控制+L4級(jí)自動(dòng)駕駛控制”的新突破，除了無駕駛室的全新外觀設(shè)計(jì)，還具有小轉(zhuǎn)彎半徑、強(qiáng)動(dòng)力、高安全、精準(zhǔn)定位、智能控制等特點(diǎn)。

　　小轉(zhuǎn)彎半徑：最小轉(zhuǎn)彎半徑為7m，保證了車輛更高的通過性和轉(zhuǎn)向靈活度；

　　強(qiáng)動(dòng)力：?jiǎn)坞姍C(jī)直驅(qū)的動(dòng)力形式，動(dòng)力強(qiáng)勁，在滿載70t的條件下，爬坡能力≥7%。

　　精準(zhǔn)定位：激光導(dǎo)航+融合北斗衛(wèi)星導(dǎo)航+視覺導(dǎo)航技術(shù)，智能糾正對(duì)位誤差，實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)定位。

　　高安全：毫米波探測(cè)+超聲波探測(cè)，被動(dòng)碰撞檢測(cè)，具有更高的安全性能。

　　智能控制：保留了人工控制車輛功能，可通過遙控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程人工控制車輛，具有更強(qiáng)的使用靈活性；具備遠(yuǎn)程上下電功能，可通過APP啟動(dòng)或熄火車輛，提高作業(yè)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度；車頭設(shè)計(jì)3面LED顯示大屏，屏幕顯示車輛實(shí)時(shí)作業(yè)信息，方便車輛管理。

　　全體三一人必將不忘初心，砥礪前行，秉承著“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”的宗旨打造出更多客戶青睞、行業(yè)尊敬、自己驕傲的新產(chǎn)品。

   【免責(zé)聲明】本文僅代表合作供稿方觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。