時代在變，形勢在變，只有積極識變、應變、求變，才能贏得未來。近年來，我國公路旅游客運行業(yè)經(jīng)歷了不斷融合、轉(zhuǎn)型、延伸的重構(gòu)過程，新的市場形態(tài)對企業(yè)發(fā)展提出了更高要求，而多元化發(fā)展戰(zhàn)略則成了疫情之下企業(yè)依然能“笑傲江湖”的秘籍。

　　由“青澀起步”到“一馬當先”，廣東金玉旅運有限公司（簡稱“金玉旅運”）拾級而上，經(jīng)過十五年的傳承與創(chuàng)新，探索出了旅游+通勤+商務的“一站式交通服務解決方案”，持續(xù)推動著企業(yè)發(fā)展變“好”，業(yè)務結(jié)構(gòu)變“寬”，發(fā)展模式變“新”，品牌口碑變“優(yōu)”。

　　那么，金玉旅運究竟是怎樣的一家企業(yè)？其“一站式交通服務解決方案”包括什么？對于未來發(fā)展，金玉旅運又有著哪些規(guī)劃和目標呢？2022年2月23日，記者采訪了廣東金玉旅運有限公司執(zhí)行董事成志華。

　　○金玉旅運執(zhí)行董事成志華

　　80后掌門人，打好“創(chuàng)新”牌，推動企業(yè)做大做強

　　一個企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，需要駐足深思，亦需要把握時代的舉目遠眺。80后的成志華待人熱誠謙和，行事低調(diào)謹慎沉穩(wěn)，有著超脫年齡的睿智與清醒。

　　成志華介紹：“金玉旅運成立于2007年，是經(jīng)廣東省交通運輸廳、廣州市交通委員會批準成立的專業(yè)旅游運輸公司，現(xiàn)共有各類車輛600余輛，其中客車200多輛，宇通品牌占比達90%以上，包含新能源客車120輛，主要用于企業(yè)通勤、旅游及商務包車；乘用車400余輛，主要用于企業(yè)、酒店長期租賃�！�

　　截至目前，金玉旅運已成長為廣東省民營旅游客運公司中影響力較大的企業(yè)。以“旅游用車+通勤租賃+商務用車”的全車型配置，為廣汽集團(601238)、廣藥集團等世界500強企業(yè)以及廣州市市場監(jiān)督管理局等機關(guān)單位提供高品質(zhì)的“一站式交通解決方案”。

　　○廣汽研究院通勤班線

　　“隨著高鐵、網(wǎng)約車、公共交通等出行方式的日益豐富，留給公路客運企業(yè)的‘蛋糕’日益減少。所以我們就開始思考，如何深度挖掘現(xiàn)有客戶的潛在需求，甚至是努力創(chuàng)造交通需求。于是從2013年，我們便開始布局‘一站式交通解決方案’。通過開展通勤班車、旅游包車、商務接待、自駕租車、新能源充電、車輛內(nèi)外廣告推廣等業(yè)務，實現(xiàn)了為客戶提供全方位服務的目標。簡單講，就是客戶所有的車輛需求，我們都可以滿足。”成志華說。

　　在“血雨腥風”的客運江湖，成志華帶領團隊不忘初心、不懈奮斗，創(chuàng)造了金玉旅運發(fā)展的新局面。即使在新冠肺炎疫情期間，金玉旅運也把握住了發(fā)展的“主動權(quán)”，實現(xiàn)了穩(wěn)定向前，積累了蓬勃向上的力量。

　　特別會“算賬”，買最好的車，提供最好的服務

　　機遇總是會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者，不會等待猶豫者、懈怠者和畏難者。在多數(shù)客運企業(yè)情緒低落、躊躇不前之時，金玉旅運在2022年初又開始了“大動作”，一次性采購75輛宇通客車(600066)，包含ZK6117BEV、ZK6609D和ZK6729D三款車型，預計將于3月底正式投運。

　　○金玉旅運旗下ZK6117BEV

　　“這批車中的多數(shù)將用于車輛更新，把之前的非宇通品牌車輛替換掉。一直以來，我們的定位是買最好的車，提供最好的服務，而宇通則是我們購車的首選�！背芍救A告訴記者，“我們從2015年開始便與宇通客車合作，之后連續(xù)7年平均每年都會新增20輛左右的宇通車輛。首次合作選購了38輛宇通純電動客車，包括10.5米和7米車型，目前這批車已運營6年多，仍在正常運行，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。這批車為我們與宇通客車的深入合作奠定了基礎，也為我們后面持續(xù)選用宇通純電動客車注入了信心�！�

　　“經(jīng)營不困難的時候可以不算那么精細，隨便買個車都能賺錢，但越是在大環(huán)境不好之時，越要把賬算清楚，主動跳出慣性思維的陷阱，以逆向思維來解決問題，用LCC成本分析法指導采購，才能實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營由惡性循環(huán)轉(zhuǎn)入良性循環(huán)�！背芍救A說，“只看價格的話，宇通售價比其它品牌高很多，以本次批量采購的車輛為例，部分品牌單車的報價比宇通低10萬多，可我依然選擇了宇通。”

　　“因為，在客運成本中，客車的初始采購成本只占其15%左右，而車輛后期成本包括運行成本、維修保養(yǎng)成本占到70%左右�！背芍救A介紹，“我們算過，宇通客車在8年的運營中通過節(jié)油和免維�？梢允∠乱还P不小的開支。同時，在二手車市場上認可度更好，處置價值也更高。另外，宇通在金融服務方面也給了我們很大的支持。一次性支付的采購成本通過融資的方式均攤在未來2-3年的每個月里，初期資金壓力也沒有想象中那么大了。”

　　○ZK6117BEV乘客區(qū)

　　而在新能源車補貼逐步退坡的背景下，金玉旅運依然持續(xù)選擇宇通純電動客車，也有充足的理由。成志華介紹：“我們曾算過一筆賬，以我們現(xiàn)有業(yè)務的平均水平，一輛車一年運行5萬公里、整個生命周期8年來測算，與宇通同一米段的柴油車相比，一輛純電動客車可節(jié)約運營、維修、保養(yǎng)等綜合成本近20萬元�！�

　　立足廣州，將成熟模式逐步輻射至粵港澳大灣區(qū)

　　多年來，金玉旅運在創(chuàng)新發(fā)展中探索“方案”，攜手宇通闖出了為客戶提供“一站式”交通服務的路徑。

　　“在廣州，大大小小的旅游客運公司不少，但我們一直有自己的原則和優(yōu)勢。首先，我們始終堅持用自己的車，不搞‘加盟店’。并采取直營化服務，在服務質(zhì)量、效率、速度等方面均具有更大的吸引力。實際上，這也與宇通的直銷、直服模式和5-18米、座位覆蓋1-50+的全產(chǎn)品布局、以客戶為中心的經(jīng)營理念相契合，奠定了兩家公司長期穩(wěn)定合作的基石。第二，我們的‘一站式’交通服務解決方案，滿足了客戶更多的用車場景需求，為客戶帶來了極大的用車便利。第三，在合作定價方面，我們遵循‘不高不低’的原則，盡最大誠意為客戶帶去更好的用車體驗�！背芍救A介紹。

　　此外，在安全管理方面，金玉旅運也做到了讓客戶放心、省心、安心。金玉旅運會定期組織駕駛員召開安全學習會議，并按照行業(yè)管理部門的要求，通過了安全生產(chǎn)標準化三級考試認證，也獲得了環(huán)境保護、職業(yè)健康保護、質(zhì)量信譽AAA評定等認證。

　　奮斗路正長，行穩(wěn)方致遠。面對未來發(fā)展，成志華表示：“接下來，我們將與宇通深化戰(zhàn)略合作，繼續(xù)立足廣州，將業(yè)務范圍逐步輻射至廣東省及粵港澳大灣區(qū)，讓更多民眾享受到美好出行。此外，隨著新冠肺炎疫情的好轉(zhuǎn)，旅游市場有望迎來復蘇高潮，我們也非常看好這一市場的發(fā)展前景，將視情況與旅行社保持合作，并與景區(qū)建立相關(guān)合作，把通勤班車的空閑時間充分利用起來，為公司創(chuàng)造額外的營收利潤�！�

　　透過金玉旅運的發(fā)展曲線，我們不難洞察公路客運、旅游客運、通勤班車等細分領域的發(fā)展邏輯：不停地努力、奮斗、拼搏，與優(yōu)秀者同行，以更高品質(zhì)領跑時代，用更大價值超越期待。雖然當前行業(yè)競爭激烈，但依然有“年輕力量”不斷崛起，帶來新希望。

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