3月30日凌晨，路特斯旗下首款純電SUV車型——路特斯ELETRE正式全球首發(fā)。新車將在武漢智能工廠生產(chǎn)，并于2022年下半年正式投產(chǎn)，并公布國內(nèi)售價。

路特斯ELETRE定位中大型SUV，基于EPA平臺打造，外觀采用了極富張力的設(shè)計，配有分體式燈組，前包圍整體環(huán)抱式的造型看上去非�？鋸�。前唇部分采用了主動式開口設(shè)計，提供散熱功能和車身下壓力。

車身側(cè)面，新車采用雙色車頂與車身設(shè)計，前后翼子板突出的輪廓體現(xiàn)出不俗的運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm，與蘭博基尼Urus等中大型豪華轎跑SUV尺寸相似。

細(xì)節(jié)方面，新車采用了夸張的23英寸輪轂，提供隱藏式門把手和電子外后視鏡，并可以選裝10活塞碳陶制動系統(tǒng)

路特斯ELETRE的車尾造型非常創(chuàng)新，乍一看上去沒有后備廂、包圍的劃分，搭配貫穿式LED燈組和兩側(cè)夸張的“氣道”設(shè)計，運動感爆棚。此外，新車還配備了主動式電動后擾流板以及后包圍下方的雙層大尺寸尾部擴(kuò)散器裝置，提供至多116公斤的下壓力。

新車內(nèi)飾采用了以灰色系為主的超耐久復(fù)合面料，由人造纖維和輕質(zhì)羊毛混紡而成，呈現(xiàn)出大理石般高級表面質(zhì)感。新車配備了包含23個揚聲器的英國瑰寶級品牌KEF音響，體現(xiàn)出不錯的質(zhì)感。

中控造型配備了多塊大尺寸液晶屏幕，包括中控中央的15.1英寸的懸浮式OLED多媒體觸控屏、主駕與副駕前方的12.6英寸的長條形屏幕、29英寸的AR抬顯以及后排的9英寸中央屏幕。

動力方面，路特斯ELETRE使用前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率超過608馬力，并在后電機(jī)上匹配了兩擋變速箱，0-100km/h加速時間僅為2.95秒。續(xù)航方面，新車搭載容量超過100kWh電池組，WLTP工況續(xù)航為600km。

除了非�？鋸埖脑煨秃统瑥姷膭恿π阅芡�，新車還配備了高階輔助駕駛系統(tǒng)，全車配備了4個可升降的128線激光雷達(dá)，以及7顆高像素攝像頭及4D毫米波雷達(dá)，算力平臺為具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。

售價方面目前暫無參考，但從產(chǎn)品力來看，路特斯ELETRE在國內(nèi)售價大概率將超過100萬元人民幣，而其國產(chǎn)的身份，也將使其成為最貴的國產(chǎn)純電動汽車。

路特斯（Lotus，又名蓮花）是世界著名的跑車和賽車生產(chǎn)商。2017年6月，浙江吉利控股集團(tuán)與從馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)收購了路特斯集團(tuán)51%股份，成為最大股東。