4月13日消息，行業(yè)分析機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的最新報(bào)告顯示，2022年中國新能源車市場規(guī)模將達(dá)到522.5萬輛，同比增長47.2%。2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平，到2025年新能源汽車市場規(guī)模有望達(dá)到約1299萬輛，2021年至2025年的年復(fù)合增長率（CAGR）約為38%。

IDC認(rèn)為，中國新能源汽車市場增長的驅(qū)動(dòng)因素主要來自四個(gè)方面：受油價(jià)上漲影響，更多消費(fèi)者流向新能源市場；充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善進(jìn)一步打消里程焦慮；汽車廠商的布局和投入以及與自動(dòng)駕駛的協(xié)同發(fā)展。

其中，在汽車廠商的布局和投入方面，傳統(tǒng)汽車廠商已在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行了生產(chǎn)線的長期布局和投入，加速推出新能源汽車產(chǎn)品；造車新勢力則將保持在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)建立起來的優(yōu)勢，將持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，打造更有競爭力的產(chǎn)品。此外，頭部廠商和高端品牌在新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局也將促使其他廠商進(jìn)行效仿，產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

值得一提的是，IDC認(rèn)為，在諸多因素促進(jìn)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也對上游供應(yīng)造成壓力，使電池原材料的價(jià)格飛漲。年初開始，新能源車企紛紛漲價(jià)，短期內(nèi)可能會(huì)促使一小部分消費(fèi)者回流到汽油車市場。但長期來看，電動(dòng)車市場規(guī)模仍將維持高速增長。

IDC中國智能汽車領(lǐng)域研究經(jīng)理王博表示，電動(dòng)化是汽車市場的大勢所趨，新能源作為汽車市場的必爭之地，各大主流車廠在產(chǎn)能上的傾斜只會(huì)增加，市場成熟度將大幅提升。