經濟觀察網 記者 李紫宸 4月13日，海關總署的統(tǒng)計數據顯示，2022年3月中國出口鋼材494.5萬噸，較上月增加132.5萬噸，同比下降34.4%；1-3月中國累計出口鋼材1317.9萬噸，同比下降25.5%。

3月中國進口鋼材101.1萬噸，較上月增加6.1萬噸，同比下降23.4%；1-3月中國累計進口鋼材321.8萬噸，同比下降13.4%。

出口何以下滑34.4%？蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在4月13日向經濟觀察網分析認為，去年同期鋼材出口高達700多萬噸，在這樣的高基數之下，疊加出口退稅政策取消，由此顯現出同比的下滑。

王國清認為，去年同期出口的高基數，是在諸多利好因素下實現的，彼時海外下游市場需求復蘇良好，而鋼材生產尚未完全恢復，導致市場供應趨緊，與此同時，國內出口退稅政策即將面臨取消，國內鋼企紛紛趕在退稅政策實施前搶關出口，由此使得出口量較高。

進口何以下滑23.4%？王國清認為，今年一季度國內需求表現較弱，同時海內外鋼價價差較小，這使得進口有所下滑。

我的鋼鐵網資訊總監(jiān)徐向春同一日向經濟觀察網分析認為，出口的下滑，主要還是最近一年國際市場價格上漲較多，國內外的價差縮小，進口鋼材吸引力有所下降，由此造成進口的減少。

2021年，我國鋼材出口6690萬噸，增長24.6%；進口1427萬噸，下降29.5%。王國清預計，2022年全年，我國預計出口鋼材在6000萬噸左右，同比進一步下滑。這樣的趨勢與我國鋼鐵進出口政策調整有關，近年在雙碳目標以及產業(yè)轉型升級的背景下，鋼鐵進出口政策逐漸調整為限制鋼材半成品、初級產品的出口，鼓勵鋼材半成品、初級產品的進口以及高附加值產品的出口。在這樣的政策目標下，未來半成品進口或將成為我國鋼材國際貿易的中堅力量，鋼材凈出口在未來幾年或將持續(xù)降低。

2021年5月1日起，我國取消部分鋼鐵產品出口退稅。第一輪退稅調整涉及了全國86%的鋼鐵產品及65-70%的出口體量。2021年8月1日起，取消全部鋼鐵產品出口退稅，此時全部鋼材出口將不享有退稅政策。

根據我的鋼鐵網統(tǒng)計，從我國鋼材近十幾年出口情況看，2006年－2015年，我國鋼材出口量整體處于上升狀態(tài)（除2008年受金融危機沖擊，2009年鋼材出口量陡然下降外），增長最快的當屬2004年和2006年，同比分別增長了104%和109%，2006年我國成為鋼材凈出口國。2016年－2019年我國鋼材出口量呈下降趨勢，其中2017年鋼材出口下降幅度最大，同比下降了30.5%，但仍為全球最大的鋼材出口國。

從我國近十幾年鋼材進口的情況來看，我國鋼材進口持續(xù)處于較為平穩(wěn)的數量級，2020年在全球疫情爆發(fā)之際，率先抗疫成功的中國在海外鋼材需求急劇降低，海內外價格倒掛的情況下，大批量進口海外低價資源，鋼材進口量大幅增長64.5%。進口品種包括熱系板材以及方坯、板坯等半成品。2021年，全球經濟開始逐步恢復，鋼材進口量恢復至疫情前正常水平。