最新的全國物流保通保暢運行數(shù)據(jù)顯示，全國貨運物流總體有序運行，持續(xù)恢復(fù)向好。

5月13日，國家鐵路運輸貨物1080.4萬噸，環(huán)比上升0.34%；全國高速公路貨車通行699.51萬輛，環(huán)比上升0.95%；全國重點港口完成貨物吞吐量3220萬噸，環(huán)比下降1.4%，完成集裝箱吞吐量70.6萬標(biāo)箱，環(huán)比下降6.5%；民航保障貨運航班798班（其中國際貨運航班599班，國內(nèi)貨運航班199班），環(huán)比增長3.2%；郵政快遞攬收約為3.03億件，環(huán)比下降0.7%；投遞約為3.28億件，環(huán)比上升1.2%。

850公里跨省運輸

打通供應(yīng)鏈堵點

公路運輸，承擔(dān)著全社會70%以上的貨運量和客運量，也是產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通的關(guān)鍵。近日，記者跟隨一輛貨車一起從浙江寧波的慈溪市出發(fā)，跨越850公里抵達(dá)了湖北黃石的大冶市。

在浙江寧波這家從事環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)的公司，一批脫硫設(shè)備順利裝車準(zhǔn)備出運，企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人也松了一口氣。

浙江寧波某環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)公司行政主管 鄒群央：這次的話，真的太不容易了，我大概花了兩天左右的時間，才找到這么一輛車子。問了四家物流公司，兩家回復(fù)了，兩家沒有回復(fù)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，眼下企業(yè)還有許多設(shè)備需要運往遼寧、甘肅、江西等地，而物流受限會影響到供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

車輛都去哪了？承擔(dān)這次運輸?shù)奈锪鞴�司�?fù)責(zé)人介紹，前一段時間他先后接洽過300多名司機(jī)，有30%都出現(xiàn)了打退堂鼓的現(xiàn)象，因為司機(jī)師傅們對路上的情況沒有把握。

浙江某物流公司負(fù)責(zé)人 魏文忠：因為疫情的原因，司機(jī)在路上跑，（行程卡）帶了星，局限性很大。司機(jī)就想著我在家里面干脆不跑了，休息一兩個月，等疫情過后再跑。所以說會導(dǎo)致我們的車源大幅度下滑。

司機(jī)肖軍最終選擇接下了這一單。出發(fā)前，他仔細(xì)查看交通運輸部的網(wǎng)站，逐一落實需要準(zhǔn)備的各種材料。

從浙江寧波的慈溪市到湖北黃石的大冶市，全程約850公里，路上需要12個小時左右，要跨越的部分城市疫情仍未清零。所以肖軍要不斷查看沿途各個城市的疫情最新動態(tài)，來確定最便捷的線路。

浙江某物流公司司機(jī) 肖軍：本來打算是走杭州線的，由于杭州的桐廬有疫情，我們就不往那里走了。就直接走（紹興的）諸暨，繞開桐廬。

路上，肖軍告訴記者，從20歲開始，他已經(jīng)跑了18年的長途運輸。以前多的時候一年能有40多萬的收入，而現(xiàn)在下降了一半。他也很久沒有進(jìn)行過跨省運輸了。因為之前有同行告訴他，車輛跨省運輸?shù)臅r候連加油可能都會遇到困難，這讓肖軍心里一直不踏實。甚至在路過核酸檢測點的時候，盡管自己的核酸報告沒有超過按規(guī)定所需的48小時，他還是做了檢測。

浙江某物流公司司機(jī) 肖軍：畢竟跨省了，肯定有點（擔(dān)心）。不然有些地方?jīng)]有24小時的核酸（陰性結(jié)果）的話，你到哪兒都不方便。不過今天還好，一路還通暢的。

經(jīng)過一天的行駛，車輛順利抵達(dá)了湖北黃石西高速路口。

物流暢通提振市場信心

核酸測試加抗原檢測，前后不過10分鐘，肖軍就可以遵照閉環(huán)管理的要求離開。在到達(dá)目的地之后，考慮到晚上卸貨危險，他決定在車?yán)锼�一晚。第二天上午，車輛剛開始卸貨，肖軍就拿出手機(jī)在物流平臺上開始尋找下一單。這趟順暢的行程，讓他打消了所有顧慮。

浙江某物流公司司機(jī) 肖軍：不管加油，還是疫情，檢查站，卡點一切還是暢通的。計劃就是準(zhǔn)備有貨的話，找貨回寧波。

浙江某物流公司負(fù)責(zé)人 魏文忠：現(xiàn)在好多了，只要你有核酸（陰性報告），都可以進(jìn)（服務(wù)區(qū)）。都有信心了，大家都慢慢地就是正�；�了。我們的車隊也正�；�了，企業(yè)也可以正常地出貨了。

這趟跨越850公里的長途運輸，也打通了這批環(huán)保設(shè)備的供應(yīng)鏈堵點。設(shè)備的采購方是湖北的一家環(huán)保型科技企業(yè)。負(fù)責(zé)人說他們的項目距離投產(chǎn)，就差這套關(guān)鍵的設(shè)備。

浙江寧波某環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人 史躍展：我們對整個市場，整個經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是有信心的，肯定是沒問題的。

（總臺央視記者 唐穎）

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