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一場拍賣持續(xù)6天5晚,四川鋰礦天價拍賣折射資源焦慮

2022-05-28 09:23:57 證券時報  毛可馨

一場拍賣持續(xù)6天5晚,四川鋰礦天價拍賣折射資源焦慮

(毛可馨/制表 官兵/制圖)

  過去一周,兩場拍賣點燃了鋰礦市場。一場是拍出20億元天價的四川德扯弄巴鋰礦部分股權;另一場是價格再創(chuàng)新高的澳大利亞Pilbara鋰精礦!懊娣邸焙汀懊姘钡膬r格互相推波助瀾,映射出鋰資源焦慮。四川鋰礦買主身份仍然存疑,但多數(shù)受訪人士認為,這不是一單好生意,需要承擔債務、探礦權等風險,還必須趕在鋰價退燒前賣出去。

  鋰礦爭奪戰(zhàn)已經(jīng)蔓延海內(nèi)外,估值水平也節(jié)節(jié)攀升。優(yōu)質(zhì)鋰資源基本已經(jīng)被瓜分完畢,現(xiàn)在下場收購就可能面對高難度、有瑕疵的資產(chǎn)。業(yè)內(nèi)預期,近兩年碳酸鋰供給仍將維持緊張狀態(tài),但50萬元/噸似乎已經(jīng)是價格天花板,關鍵在于價格會回落到哪里。此前的經(jīng)驗教訓提醒高位買礦者,務必敬畏周期。

  神秘人譚威

  5月21日早晨,一場持續(xù)6天5晚、吸引百萬人圍觀的拍賣終于落槌,20億元的成交價震動行業(yè)。這場拍賣的標的是四川雅江縣斯諾威礦業(yè)發(fā)展有限公司(下稱斯諾威礦業(yè))54.3%的股權,該公司掌握著四川省雅江縣德扯弄巴鋰礦、石英巖礦探礦權。

  此次競拍共有21位參與者,出價過程可謂激烈。由于買家持續(xù)出價,競拍由原計劃的1天延長至6天,總出價次數(shù)達3448次。在拍賣第2~4天,買家基本以5萬元的規(guī)定最低增價幅度穩(wěn)步推進,但到了5月21日凌晨,爭奪戰(zhàn)陡然升溫,加價幅度增大至千萬元級別。最終20億元的成交價相比335萬元的起拍價上漲近600倍。

  令人不解的是,斥巨資拿下鋰礦的是一位名叫譚威的自然人,其是否代表某家公司尚不得而知。京東拍賣出價記錄顯示,譚威在5月21日凌晨才加入競拍,總共出價18次。

  市場聲音將背后的買家指向協(xié)鑫系,理由是拍賣進行的同時,協(xié)鑫方面完成了對斯諾威礦業(yè)99%債權以及43%股權的收購;此外,工商信息中獨山縣萬富山礦業(yè)有限公司的法定代表人名叫譚威,該公司與樂山協(xié)鑫科技新能源科技有限公司存在聯(lián)系,但尚不能證實兩個譚威為同一人。

  證券時報·e公司記者采訪到的多位業(yè)內(nèi)人士認為,協(xié)鑫是競拍贏家的可能性比較大。其中一位接近此次競拍的人士確認,協(xié)鑫和寧德時代(300750)等公司參與了拍賣,“主要公司有七八家,最后看到的主要是兩家在爭!

  對此,證券時報·e公司記者詢問協(xié)鑫能科(002015)證券部,對方未予答復,僅表示“不清楚相關情況,以上市公司公告為準”。

  市場猜測的競買者還包括寧德時代、川能動力(000155)、融捷股份(002192)、盛新鋰能等。無論是買受者背后站著哪家公司,為何借道一名自然人參與競拍?多數(shù)采訪對象表示,該疑點難解,可能涉及敏感事項。

  “買家可能是真的奔著這個價錢來的,也有可能是為了攪亂局面!币晃粯I(yè)內(nèi)人士對證券時報·e公司記者表示。

  留給譚威考慮的時間已經(jīng)不多。根據(jù)競買流程,買受人應于成交之時起7個工作日內(nèi)將競價成交價余款繳入管理人指定賬戶。逾期則視為買受人違約,競買保證金不予退還。這意味著如果譚威在5月31日前無法拿出20億元,需要付出33.53萬元的保證金。

  高風險生意

  20億元的價錢值不值?即使買到手,最后能賺到錢么?

  德扯弄巴屬于亞洲最大規(guī)模的甲基卡鋰輝石礦區(qū)。云南陸緣衡礦業(yè)權評估有限公司出具的報告顯示,以2020年3月為評估基準日,德扯弄巴工業(yè)礦和低品位礦礦石量2492.4萬噸,氧化鋰儲量29萬噸,平均品位1.18%,折合72.4萬噸碳酸鋰當量(LCE)。探礦權評估價為12.95億元。

  雖然成交價高出評估價不少,但在碳酸鋰近兩年價格飆升的背景下,有業(yè)內(nèi)人士認為,20億元的價格也算合理。

  不過,考慮到斯諾威礦業(yè)存在的債務,實際拿礦成本遠不止20億元。2021年4月,四川省雅江縣人民法院受理成都一公司對斯諾威礦業(yè)的破產(chǎn)申請,當時評定斯諾威礦業(yè)賬面資產(chǎn)價值2億元,法院已裁定確認債權金額10.4億元,暫緩確認的債務約5.7億元。折合到54.3%的權益,意味著買家總共付出的成本近29億元。

  這筆收購價已經(jīng)顯著高于行業(yè)同期水平。如果僅以競拍成交價估算,上述鋰礦的價格約5087元/LCE,加上債務成本后實際買礦價格達7377元/LCE。相比之下,5月國軒高科(002074)收購宜豐鋰礦價格約1022元/LCE,同月贛鋒鋰業(yè)(002460)收購松樹崗鉭鈮礦約1182元/LCE。

  這樣的橫向對比建立在鋰資源都能被開采出來的基礎上,實際還要考慮礦的品位、回收率等因素。“例如松樹崗鉭鈮礦的品位才2%,回收率僅50%,直接折算出的價格還要翻一倍!币晃毁Y深鋰礦從業(yè)者告訴證券時報·e公司記者。

  拿下探礦權僅僅是第一步,鋰礦開采需要經(jīng)歷勘探、開采、加工等環(huán)節(jié),涉及審批費用、建設支出、資源稅等成本。上述資深鋰礦從業(yè)者稱,按照7噸原礦出1噸精礦、8噸精礦出1噸碳酸鋰來估算,設置5年的投資回收期,斯諾威開采成本需要對應35萬元/噸的碳酸鋰價格才能回本,“雖然在現(xiàn)在46萬元/噸的價格下有得賺,但毛利率也就是20%,沒有想象中那么暴利。”

  值得注意的是,鋰礦開采并非“面粉做面包”般簡單,需要至少2~3年的周期,礦開出來時的行情才真正決定盈虧!叭绻荒馨淹顿Y周期控制在4年內(nèi),那么之后會非常難受!鄙鲜鲑Y深鋰礦從業(yè)者表示。

  國內(nèi)鋰礦資源集中在四川、青海等地區(qū),環(huán)境保護、民族關系等因素制約開發(fā)進程。例如融捷股份甲基卡鋰輝石礦區(qū)134號礦脈復產(chǎn)計劃曾延宕數(shù)年,其中250萬噸/年鋰礦精選項目備受關注,原本有望成為國內(nèi)產(chǎn)能最大的鋰輝石礦精選項目,但由于環(huán)評推進緩慢遲遲未能開工。

  德扯弄巴礦毗鄰上述礦脈,且探礦權存在風險。上述評估報告顯示,斯諾威礦業(yè)的探礦權已于2021年6月到期。另據(jù)四川省自然資源廳相關經(jīng)辦人員稱,因探礦權證在取得及增補礦種階段涉嫌存在違法、違規(guī)事由,相關行政部門正在組織調(diào)查工作。因此,探礦權保留工作推進緩慢且存在滅失風險。

  鹽湖開發(fā)也遇到類似的問題。真鋰研究創(chuàng)始人墨柯告訴證券時報·e公司記者,提鋰工藝需要大量淡水,而鋰資源豐富的地方往往淡水缺乏,此外偏遠地區(qū)電網(wǎng)薄弱、交通不便,難以支撐大規(guī)模工業(yè),這些基礎設施建設已經(jīng)超出了地方財政的能力,“比如,青海海西州大部分鹽湖產(chǎn)能沒有利用起來,當?shù)卣灿X得很無奈。除非中央財政給予支持,或者調(diào)動起民間資本的積極性,即便如此也非常耗時!

  “如果斯諾威的買受人做好了準備,能夠熬到下一個周期的高點,那這個項目還是能夠維持的,不然可能后面三四年就會出問題。”墨柯表示。

  鋰礦爭奪戰(zhàn)

  斯諾威礦業(yè)拍賣直接刺激產(chǎn)業(yè)情緒。拍賣結束后的第一個交易日,鋰礦板塊漲勢火熱,西藏礦業(yè)(000762)漲停,天齊鋰業(yè)(002466)、鹽湖股份、融捷股份分別漲8.5%、6%、5.9%。Wind鋰礦板塊的14只股中,除紫金礦業(yè)(601899)微跌外,其余全線上漲。

  證券時報·e公司記者了解到,四川地區(qū)有已經(jīng)談妥的鋰礦交易,由于斯諾威拍賣影響,賣家出現(xiàn)惜售情緒,希望抬高賣價甚至自己開發(fā)。

  實際上,鋰礦爭奪戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)許久,近期顯得格外密集。包括斯諾威礦業(yè)在內(nèi),3月以來國內(nèi)已經(jīng)有至少6樁鋰礦交易,涉及總金額超過126億元。海外還有3項收購,涉及澳大利亞、加拿大、剛果(金)的礦產(chǎn)資源。

  市場上的買家主要是礦業(yè)公司、動力電池廠商等,但此前也出現(xiàn)過“門外漢”身影,比如房地產(chǎn)開發(fā)商宋都股份(600077)、水泥制造商金圓股份(000546)等,創(chuàng)造了不少“沾鋰即漲”的行情。

  鋰礦備受追捧,業(yè)內(nèi)普遍感受到估值水平明顯提高。“現(xiàn)在國內(nèi)鋰礦原料成本大概在2.5萬元/噸,算上加工費總共約5萬元/噸,宜春一帶品位較低的鋰云母礦成本要7萬元/噸。這個價格相比前些年已經(jīng)翻了一倍!鄙鲜鲑Y深鋰礦從業(yè)者表示。

  海外鋰礦價格也類似。贛鋒鋰業(yè)在過去幾年連續(xù)收購墨西哥Sonora鋰黏土礦,據(jù)安泰科測算,交易對價由2019年6月的46元/LCE,攀升到2021年5月的501元/LCE,3年價格漲超10倍。

  全球鋰資源主要集中在智利和澳大利亞,中國資源量僅占7%;國內(nèi)鋰鹽加工產(chǎn)業(yè)發(fā)達,資源對外依賴度達70%,主要來源為澳大利亞。國內(nèi)鋰資源主要以鹽湖鹵水形式分布,占資源總量近八成。

  當前優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源基本都已經(jīng)“名礦有主”。主要鹽湖方面,察爾汗鹽湖屬于鹽湖股份和藏格礦業(yè);西臺吉乃爾鹽湖屬于中信國安(000839)鋰業(yè)和恒信融;扎布耶鹽湖由西藏礦業(yè)、比亞迪(002594)、天齊鋰業(yè)共同持有。主要鋰礦方面,李家溝歸屬于川能動力、雅化集團(002497);甲基卡134號脈由融捷鋰業(yè)控制;業(yè)隆溝屬于盛屯鋰業(yè)和阿壩州國資委。

  市面上仍待沽的資產(chǎn)不免存在瑕疵。除了斯諾威礦業(yè)因破產(chǎn)出售鋰礦之外,紫金礦業(yè)前不久收購西藏阿里拉果錯鹽湖鋰礦70%權益,出售方盾安集團也是出于優(yōu)化債務結構需要,標的資產(chǎn)包已質(zhì)押給浙商銀行杭州分行!昂玫匿嚨V早就賺爆了,比如贛鋒和天齊的礦,剩下的都是高難度的!币晃簧钲私募人士告訴證券時報·e公司記者。

  值得一提的是,龍頭公司仍能借助地位和資金優(yōu)勢拿到一些優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)。今年4月,寧德時代以8.65億元競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土(含鋰)探礦權,該礦鋰金屬氧化物量265.678萬噸,折合約657萬噸LCE,均價約131元/LCE,明顯低于同期其他鋰礦價格。

  手握豐富的鋰礦資源,宜春近些年意欲打造更完善的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。2021年9月,寧德時代與宜春市政府簽署合作協(xié)議,將共建新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項目,一期規(guī)劃用地面積1800畝,投資總金額約135億元,預計建成后形成50GWh動力電池產(chǎn)能!斑@相當于是當?shù)卣o寧德時代配的礦,并不是完全市場化的價格。”上述資深鋰礦從業(yè)者表示。

  高燒何時退?

  碳酸鋰的高燒還沒有退。5月24日,澳大利亞主力礦商Pilbara年內(nèi)第二次鋰精礦拍賣落槌,最終價格為5955美元/噸。本次拍賣礦石量為5000噸,品位5.5%。

  此次拍賣價格相比4月份的上一次拍賣漲幅僅為5.4%,與當前5000美元/噸左右鋰精礦主流合約價價差也有所收斂。但其仍夯實了碳酸鋰成本的底線,經(jīng)折算碳酸鋰成本價約為41.8萬元/噸,在當前市價下毛利率不到10%。

  Pilbara的拍賣是全球鋰精礦價格走勢的風向標,其在2021年7月推出線上競拍平臺(BMX)并完成首拍,拍賣價格相比當時的合約價幾乎翻倍。隨后幾次拍賣也在此輪鋰價飆漲的過程中起到了推波助瀾的作用,因此受到業(yè)內(nèi)的高度關注。

  “拍賣機制的目的之一就是將協(xié)議價盡可能抬升至與現(xiàn)貨價格貼近。對于需要外采鋰礦的鋰鹽廠來說,拍賣價格依然會形成一個成本支撐,而且它隱含了至少兩個月以后的價格預期!蔽宓V證券研究所所長助理孫景文告訴證券時報·e公司記者。

  國內(nèi)碳酸鋰價格在近期出現(xiàn)小幅回落。鑫欏鋰電數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰價格在3月中下旬觸及51.5萬元/噸高點之后出現(xiàn)松動,逐步回落到目前的46.75萬元/噸。在此期間,多地疫情導致產(chǎn)業(yè)鏈波動,部分鋰電、整車廠商下調(diào)排產(chǎn)甚至停產(chǎn),造成需求相對清淡。

  對照多家機構測算和業(yè)內(nèi)觀點可以發(fā)現(xiàn),市場對未來鋰資源供需情況已經(jīng)形成相對一致的預期。近兩年鋰資源仍維持供應相對緊張的狀況,2023年會有一波規(guī)模產(chǎn)能釋放緩解緊張狀況。2025年以后,伴隨著更多供應量出現(xiàn)以及鋰電池回收的成熟,鋰資源或將告別短缺。

  舉兩組測算數(shù)據(jù)為例,五礦證券預計,2022年全球鋰資源供需分別為78萬噸和75萬噸,2025年分別為165萬噸和160萬噸。在近期一場會議上,安泰科專家給出的2022年供需預測是74萬噸和75萬噸。

  令市場產(chǎn)生分歧的主要是碳酸鋰價格的底在哪里,以及何時見底。上述資深鋰礦從業(yè)者認為,近兩年碳酸鋰價格仍會維持高位,回落最低至35萬元/噸,在2025年之后會進一步回落;墨柯認為,按照碳酸鋰以往的周期規(guī)律,3年以后的價格可能會到20萬元/噸以下;而安泰科專家表示,2023年下半年供需緊張趨緩,但長期看需求不支持價格跌到20萬元/噸以下。

  上一個鋰礦周期持續(xù)約6年,高價拿礦的前車之鑒還在眼前。2018年,凈資產(chǎn)不過120億元的天齊鋰業(yè)上演“蛇吞象”,以40.66億美元(約合人民幣278.44億元)的高溢價收購SQM23.77%股份,成為其第二大股東。隨后國內(nèi)新能源汽車市場遭遇補貼退坡,碳酸鋰價格一路下跌至2020年不到4萬元/噸的低點,導致天齊鋰業(yè)陷入債務泥潭。

  隨著行情轉好,天齊鋰業(yè)在2021年扭虧為盈。公司董事長蔣衛(wèi)平近日在股東大會上表示:“鋰電是一個長周期、高景氣度的行業(yè),非常理解行業(yè)好的時候,大家都來關注及投資。風來了,豬都能被吹上天,但如果要去追風,就可能付出代價。”

  在市場情緒高漲時接手鋰礦,格外需要三思后行。正如贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬在2022年新年致辭中的提醒:“鋰產(chǎn)品的周期性非常明顯,有20萬元的昨天,也可能有4萬元的明天。”

(責任編輯:劉海美 )
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