近日，秦安股份(603758)發(fā)布了2022年半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入5.8億元到6億元，同比下降12.03%到8.99%；歸母凈利潤7000萬元到8500萬元，同比下降35.85%到22.10%；扣非后凈利潤4000萬元到4600萬元，降幅42.50%到33.87%。
此外，報告期內(nèi)，其他收益同比增加6386萬元，主要為收到政府補助6948萬元；投資收益同比減少6582萬元，主要為2022年上半年未開展金融產(chǎn)品投資活動，投資收益減少；公允價值變動減少469萬元，主要為參與定增項目的股票及黃金積存金投資公允價值變動所致。
2022年一季度，秦安股份實現(xiàn)營業(yè)收入3.43億元，同比增長9.68%；歸母凈利潤4078.94萬元，同比大幅增長56.41%，這也就意味著公司上半年業(yè)績同比下降主要源于二季度同比大幅下挫。
對于此，秦安股份解釋稱，2022年3月以來，國內(nèi)疫情總體呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，3-4月公司處于疫情管控區(qū)域內(nèi)的客戶長春一汽停工停產(chǎn)，階段性暫停產(chǎn)品交付，影響公司二季度銷售收入。同時，隨著4月初上海全市實行嚴格的疫情防控措施，導(dǎo)致當?shù)丶叭珖糠制囍圃煜嚓P(guān)企業(yè)停工停產(chǎn)，受此影響公司客戶訂單需求下降，導(dǎo)致二季度產(chǎn)品交付和收入同步大幅下滑。
拋開疫情因素，某種程度則暴露出秦安股份過于依賴主要客戶的問題。秦安股份主要從事于汽車發(fā)動機核心零部件、變速器關(guān)重零部件的生產(chǎn)和銷售，主要客戶為長安福特、長春一汽、長安汽車(000625)等主機廠，2021年前五大客戶的銷售金額占公司年度銷售總額的比例高達82.58%。
如何改善因主要客戶的依賴對業(yè)績影響，新能源車被認為是秦安股份的希望。7月17日，秦安股份接受機構(gòu)調(diào)研時表示，公司于2021年獲得了某造車新勢力頭部企業(yè)增程式發(fā)動機缸蓋、缸體項目訂單，目前公司向該車企供應(yīng)的相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)過OTS交樣，進入量產(chǎn)爬坡階段，預(yù)計今年三季度實現(xiàn)批量生產(chǎn)，將對公司下半年及以后期間的營業(yè)收入和營業(yè)利潤產(chǎn)生積極影響。
對于這個新能源車合作對象，秦安股份似乎一直諱莫如深。此前因此消息，市場猜測不斷，在連續(xù)炒作中，秦安股份股價一路飆漲，但秦安股份的多次風險提示，卻澄而不清。同時，公司董事羅小川、監(jiān)事張茂良在股價大幅拉伸時欲高位減持也引起市場質(zhì)疑。截止7月18日收盤，秦安股份大漲10.01%，報收11.43元。
秦安股份最新披露的投資者關(guān)系活動記錄表中，依然未對合作車企進行明確披露，仍以“某造車新勢力頭部企業(yè)”表示。拋開這個“造車新勢力頭部是誰的問題，就業(yè)績而言，秦安股份所言的積極影響有多大？
6月29日秦安股份在風險提示公告中稱，目前向該車企供應(yīng)的相關(guān)項目產(chǎn)品尚處于量產(chǎn)爬坡階段，預(yù)計與該車企的合作對公司本年度營業(yè)收入和營業(yè)利潤影響占比較小。如此來看，與該新能源車客戶的合作恐怕難擔業(yè)績重任。
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