你遇到過(guò)在網(wǎng)約車(chē)上，要求開(kāi)空調(diào)被加錢(qián)的事情嗎？

據(jù)新京報(bào)報(bào)道稱(chēng)，近期，關(guān)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)和乘客的“空調(diào)之戰(zhàn)”頻頻見(jiàn)諸報(bào)端，引發(fā)熱議。北京董先生打網(wǎng)約車(chē)，上車(chē)后提出開(kāi)空調(diào)，司機(jī)以單價(jià)太便宜拒絕，之后將車(chē)停在路邊并拒載。

有的司機(jī)直接在乘客座椅前貼上收費(fèi)通知單，要求“開(kāi)空調(diào)加收10元現(xiàn)金”，還附上了單獨(dú)的收款二維碼。這些事例，被解讀為一種“司乘矛盾”的升級(jí)。

司機(jī)和乘客之間的“空調(diào)之戰(zhàn)”確實(shí)存在，但稱(chēng)之為“司乘矛盾”升級(jí)則略顯夸張。這實(shí)際上是每個(gè)炎熱夏天公眾都會(huì)關(guān)注的老話(huà)題，出租車(chē)時(shí)期即是如此，網(wǎng)約車(chē)時(shí)代則把這一爭(zhēng)端“繼承”下來(lái)。

簡(jiǎn)單解決“空調(diào)之戰(zhàn)”的辦法不是沒(méi)有，比如上海就規(guī)定，每年的6月1日至9月30日期間和12月1日至次年3月1日期間，以及在此期間外車(chē)廂內(nèi)溫度高于28攝氏度或者低于12攝氏度時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛空調(diào)設(shè)施。未按規(guī)定開(kāi)啟空調(diào)或者換氣設(shè)施的，乘客可以拒絕支付車(chē)費(fèi)。

但是，這一規(guī)定又僅是針對(duì)“空調(diào)公共汽車(chē)”，而公交車(chē)開(kāi)不開(kāi)空調(diào)，跟駕駛員并無(wú)直接利益關(guān)系，所以照章辦事就好了。

事實(shí)上，目前一些網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)明確了打車(chē)費(fèi)中默認(rèn)包含了空調(diào)服務(wù)費(fèi)用，但也有一些平臺(tái)未將空調(diào)服務(wù)相關(guān)問(wèn)題明確寫(xiě)入服務(wù)協(xié)議中。那出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)是不是也可以照搬公交車(chē)的強(qiáng)制規(guī)定？

在專(zhuān)家看來(lái)，強(qiáng)制出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)在高溫天氣開(kāi)空調(diào)，可能看起來(lái)會(huì)使乘客更省心，但歸根結(jié)底還是“羊毛出在羊身上”。

這筆開(kāi)支一旦被“法定”，司機(jī)可能沒(méi)有承擔(dān)的積極性，仍在虧錢(qián)的平臺(tái)也很難去補(bǔ)貼，最后結(jié)果要么是出行費(fèi)用上漲，要么是司機(jī)失去在高溫天氣下運(yùn)營(yíng)的積極性，乘客打車(chē)排隊(duì)更久。

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