中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京7月25日訊（記者 佟明彪）“《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》的布局總體思路是‘用足存量，做優(yōu)增量’，對(duì)于新增路線更加注重精準(zhǔn)和有效供給，重點(diǎn)考慮了五方面因素，歸結(jié)起來(lái)就是‘兩支撐，三增強(qiáng)’�！�25日，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)王松波在交通運(yùn)輸部專題新聞發(fā)布會(huì)上解讀近期印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）時(shí)這樣指出，“兩支撐”是指支撐新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，支撐全面開放新格局；“三增強(qiáng)”是指增強(qiáng)國(guó)家安全保障能力，增強(qiáng)與其它方式銜接和與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)家公路網(wǎng)韌性。

據(jù)了解，《規(guī)劃》明確提出了國(guó)家公路網(wǎng)到2035年的布局方案，總規(guī)模約46.1萬(wàn)公里，其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約16.2萬(wàn)公里，由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡(luò)線組成，未來(lái)建設(shè)改造需求約5.8萬(wàn)公里，其中含擴(kuò)容改造約3萬(wàn)公里；普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃總里程約29.9萬(wàn)公里，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯(lián)絡(luò)線組成，未來(lái)建設(shè)改造需求約11萬(wàn)公里。

王松波具體介紹稱，在支撐新型城鎮(zhèn)化建設(shè)方面，《規(guī)劃》從強(qiáng)化城市群核心城市間交通聯(lián)系、支撐城市群交通一體化發(fā)展、增強(qiáng)中心城市輻射帶動(dòng)能力等方面，對(duì)國(guó)家公路網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。例如，增設(shè)了12條服務(wù)特大、超大城市的都市圈環(huán)線，如哈爾濱都市圈環(huán)線，長(zhǎng)春都市圈環(huán)線，中部地區(qū)有鄭州都市圈環(huán)線，武漢都市圈環(huán)線，西部地區(qū)的成都都市圈環(huán)線，以及重慶的都市圈環(huán)線等。同時(shí)，《規(guī)劃》進(jìn)一步強(qiáng)化了國(guó)家公路對(duì)中小城市和縣城的連接覆蓋，增強(qiáng)了地市之間的便捷聯(lián)系。如，新增了泉州至梅州、撫州至吉安等路線，將國(guó)家高速公路覆蓋范圍拓展到了所有城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣。

王松波表示，路網(wǎng)建成后的效果主要體現(xiàn)在五個(gè)“更加”，即服務(wù)更加便捷，空間聯(lián)系更加高效，支撐新發(fā)展格局更加有力，安全保障更加可靠，銜接融合更加順暢。

據(jù)悉，路網(wǎng)建成后，將實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有縣市15分鐘上普通國(guó)道，地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬(wàn)以上的市縣30分鐘上國(guó)家高速公路。還將實(shí)現(xiàn)東中部地區(qū)省會(huì)到地市當(dāng)日往返、地市到縣半日往返，西部地區(qū)省會(huì)到地市當(dāng)日到達(dá)；滿足全國(guó)特大超大城市和國(guó)家中心城市都市圈1小時(shí)通勤需要。

此外，國(guó)家公路網(wǎng)全面覆蓋了5A級(jí)景區(qū)、國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、世界文化和自然遺產(chǎn)（保護(hù)區(qū)），強(qiáng)化了公路交通對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐帶動(dòng)作用；連接了全國(guó)所有重要的交通樞紐，包括74個(gè)重要港口、106個(gè)鐵路樞紐、453個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，有效支撐“全球123快貨物流圈”的構(gòu)建。