近600萬35歲以下青年正承受極端通勤

   29日，《2022年中國主要城市通勤監(jiān)測報告》顯示，去年，全國承受60分鐘以上極端通勤的人口超1400萬，32個城市的極端通勤比重在增加。其中，青年群體有近600萬，占比超過40％。

   報告顯示，2021年，北上廣深平均通勤距離9.4公里，同比增幅顯著，達0.4公里。其中，北京平均通勤距離11.3公里，同比增加0.2公里，是全國通勤距離最長的城市。單程通勤距離最長的背后，和城市空間輻射范圍廣、北京職住分離度高和通勤交通效率低等因素不無關系。鄭州是通勤空間半徑和平均通勤距離年度增幅最顯著的城市，但該城市極端通勤比例連續(xù)3年減少。除鄭州外，極端通勤持續(xù)改善的城市僅4個，分別為深圳、南京、杭州、廈門。

根據《北京市2021年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2021年末，北京市常住人口2188.6萬人。由此推算，北京上一年新增極端通勤人口規(guī)模近66萬。當年極端通勤人口數逾600萬人。（第一財經）