8月6日

新建銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段

最后一座隧道——

香山隧道貫通

標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段施工

取得重大突破

為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

銀蘭高鐵中蘭段東自中衛(wèi)南站引出，西經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全長(zhǎng)約219公里，其中寧夏段約46.2公里，橋隧比約88%。

制圖：?jiǎn)讨t

香山隧道位于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，全長(zhǎng)約17.8公里，是西北地區(qū)在建客專(zhuān)第一長(zhǎng)大隧道，橫貫香山山脈，穿越9處斷層、4處淺埋富水段，最大埋深380米，是全線控制性工程。

隧道于2018年10月19日開(kāi)工，采用長(zhǎng)隧短打的方法，開(kāi)設(shè)5道斜井、10個(gè)掌子面，24小時(shí)同步循環(huán)作業(yè)。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件，施工單位采用“帷幕注漿加固+地表降水”技術(shù)方案，極大地降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，破解了流砂段的施工難題。

銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。線路建成通車(chē)后，將成為我國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道，對(duì)于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義。

銀蘭高鐵中蘭段預(yù)計(jì)年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，屆時(shí)，中衛(wèi)至蘭州列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí)。

素材：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司甘肅記者站（蘭州局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：徐凌波 黃貴彬 強(qiáng)科 余強(qiáng) 王強(qiáng) 楊柳青 李泉偉

編輯：齊美華