全國沿海港口第6位、全球港口第9位的日照港(600017)，是我國重點發(fā)展的沿海20個主樞紐港之一。2019年8月，山東省港口集團應運而生，掀起了山東港口一體化發(fā)展新篇章，也開啟了日照港的加速崛起之路。

最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-6月，日照港共完成港口貨物吞吐量2.79億噸，同比增長5.79%。一體化改革賦予日照港的不僅僅是亮眼的數(shù)字，更是以智慧綠色為內(nèi)涵的質(zhì)的提升。

科技賦能 破解低效難題

高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新是第一動力。

2021年10月，全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在山東港口日照港重磅落地。跟大多數(shù)港口的自動化碼頭不一樣的是，它是全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，應用“北斗+5G”技術，推出了自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的無人集卡調(diào)度系統(tǒng)等6項國產(chǎn)化、業(yè)界首創(chuàng)的科技成果，向全球港航業(yè)奉獻了傳統(tǒng)集裝箱碼頭智能化改造的“中國方案”，引領全自動碼頭建設進入了“低成本、見效快、可復制、易推廣”的新時代。

目前，山東港口日照港發(fā)揮自主創(chuàng)新能力，在傳統(tǒng)碼頭基礎上建成的以“遠控岸橋、自動化軌道吊、無人集卡”為基本布局的全自動化集裝箱碼頭，綜合成本降低70%。全球首創(chuàng)順岸開放式全自動化集裝箱碼頭建設方案，讓單箱綜合能耗降低到50%，并成功破解無人集卡作業(yè)通常需要“安全員”監(jiān)督的世界級難題，實現(xiàn)真正意義上的無人集卡全工況、規(guī)模化運行作業(yè)。

調(diào)整布局 培育新增長極

山東省港口集團成立后，以建設東北亞國際航運樞紐中心為目標，織密海上航線網(wǎng)絡，打造“山港快線”矩陣，日照港嵐山港區(qū)作為外貿(mào)內(nèi)支線重要節(jié)點嵌入其中。這標志著日照港嵐山港區(qū)發(fā)展為功能更加齊全、服務更加完備的綜合性作業(yè)區(qū)，打開了山東港口高質(zhì)量發(fā)展新空間。

1992年日照港嵐山港區(qū)集裝箱業(yè)務與石臼港區(qū)同時起步，2007年嵐山港區(qū)集裝箱業(yè)務并入石臼港區(qū)，為滿足周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要，2022年嵐山港區(qū)又重新布局集裝箱業(yè)務。今年，日照港從石臼港區(qū)調(diào)整3臺岸橋、8臺場橋到嵐山港區(qū)，在兩個月時間內(nèi)，完成泊位作業(yè)能力升級，年作業(yè)量可達45萬標箱。7月份作業(yè)船舶26艘次，外貿(mào)支線實現(xiàn)“天天班 ”運營。

為努力打造山東港口發(fā)展全新增長極，乘著山東港口一體化改革發(fā)展的東風，按照“一盤棋”“一張網(wǎng)”“一張圖”部署，嵐北港區(qū)依托山東精品鋼基地發(fā)展大宗散貨和鋼鐵等雜貨業(yè)務，中區(qū)發(fā)展油品、成品油及液化品業(yè)務，南區(qū)發(fā)展件雜貨+大宗干散貨業(yè)務，構(gòu)建件散箱液聯(lián)動發(fā)展、功能齊全、集疏暢通的綜合性新港區(qū)。

退港還海 奏響港產(chǎn)城融合“交響樂”

港口吞吐量更大了，貨類更多了，但展現(xiàn)在人們眼前的日照港，更美、更靚了。

日照港實施“美麗港口行動”，把綠色港口建設攻堅作為“1號任務”，推動觀念創(chuàng)新，工藝升級，實現(xiàn)密閉環(huán)境下散貨作業(yè)、實現(xiàn)生產(chǎn)過程全監(jiān)控、實施“一區(qū)一策”環(huán)境網(wǎng)格化管理，管理提升，建立線上檢查考核、定人定責、重獎重罰，頂格推進環(huán)境深度治理，徹底實現(xiàn)港區(qū)“舊貌換新顏”。

為有效解決港、城發(fā)展矛盾，日照市與日照港攜手規(guī)劃退港還海工程。2020年10月，海龍灣工程作為我國首例港口工業(yè)岸線退港還海、修復整治生態(tài)岸線項目正式竣工驗收，昔日的煤堆場變成了碧海藍天的黃金岸線，長度達1882米，形成沙灘面積約46萬平方米，為城市披上一條“金腰帶”。

城因港興，港為城用。日照港強勁的內(nèi)生動力也為日照市發(fā)展注入動能。一大批港產(chǎn)城融合項目帶動日照鋼鐵、汽車及零部件、漿紙等產(chǎn)業(yè)提速，日照臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤、利稅的比重達80%以上，形成以臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、大宗商品交易等為骨干的現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)體系。

港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。3年來，搶抓山東港口一體化改革釋放的巨大紅利，日照港迎來一個個高光時刻。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 魏敏）