當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，美國(guó)交通部發(fā)布通告，由于美國(guó)航司多個(gè)赴華航班被取消，計(jì)劃自九月起取消26個(gè)由中國(guó)航司（國(guó)航、南航、東航、廈航）承運(yùn)的美國(guó)赴華航班。

　　美國(guó)交通部發(fā)布通告。圖自美交通部官網(wǎng)

　　美交通部發(fā)布的公告表示，做出該決定是“出于公共利益的考慮”。但這意味著，原本就供不應(yīng)求的中美航線航班運(yùn)力將再遭削減，除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有回國(guó)乘客以及中美航線票價(jià)。

　　根據(jù)通告，計(jì)劃被取消的中美航班包括國(guó)航、南航、東航和廈航的多個(gè)航班，幾乎囊括了整個(gè)九月。

　　其中國(guó)航洛杉磯-深圳被取消9月6、13、20和27日；

　　國(guó)航洛杉磯-北京被取消9月18和25日；

　　東航紐約-上海被取消9月7、12、14、19、21、26和28日；

　　南航洛杉磯-廣州被取消9月10、12、17、19、24和26日；

　　廈航洛杉磯-廈門被取消9月5、8、12、15、19、22和26日。

　　據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)駐美大使館發(fā)言人劉鵬宇表示，美國(guó)交通部的行為“極不負(fù)責(zé)任”，“毫無(wú)根據(jù)地暫停了航班”。大使館表示，中國(guó)對(duì)COVID-19的熔斷措施是公平和透明的，適用于中外航空公司，并符合雙邊航空運(yùn)輸協(xié)議。

　　今年1月，美國(guó)交通部就宣布暫停中國(guó)4家航空公司44趟美國(guó)赴華航班。趙立堅(jiān)此前表示，美方為了一己之私，尋求例外和特殊待遇，無(wú)理取消中方航空公司航班，干擾中方航空公司正常運(yùn)營(yíng)，罔顧中外旅客生命健康安全，這種行為霸道無(wú)禮，極不負(fù)責(zé)。

　　趙立堅(jiān)介紹，自2020年6月起，中方依法依規(guī)對(duì)入境中國(guó)的國(guó)際客運(yùn)航班嚴(yán)格實(shí)施熔斷措施，目的是最大程度阻斷疫情跨境傳播，保障各國(guó)人民健康安全，這恰恰是考慮了各方的公眾利益。中方采取的有關(guān)措施，對(duì)中外航空公司一視同仁，完全公平、公開、透明，不違反有關(guān)雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定。事實(shí)證明，這一措施為有效阻斷疫情跨境傳播，確保中外旅客健康安全發(fā)揮了重要作用，得到了絕大多數(shù)國(guó)家航空公司的尊重和配合。

　　自疫情爆發(fā)以來(lái)，中美在航班航權(quán)問題上爭(zhēng)執(zhí)不斷。