雷遞網 樂天 10月11日

達美航空日前宣布對飛行出租車制造商Joby Aviation投資6000萬美元，獲得后者約2%股權。以此計算，Joby Aviation估值為30億美元。

達美航空此舉意在押注往返機場的飛行出租車服務。達美航空稱，將把Joby往返機場的航空服務整合到達美乘客的預定系統中，使其可以選擇乘坐空中出租車往返于紐約和洛杉磯的機場。

達美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian表示，公司可以在Joby Aviation董事會獲得一個董事席位，最高可能對Joby Aviation投資增至2億美元。

“達美始終期待并擁抱引領未來的機會，對于達美來說，這是一個開創(chuàng)性的機會，可為我們多年來一直在投資和創(chuàng)新的關鍵市場的客戶提供省時、獨特的優(yōu)質家到機場解決方案。”

Joby總部則位于加州，是一家空中電動出租車初創(chuàng)公司，Joby正利用自主研發(fā)的電動垂直起降（eVTOL）飛行器及戰(zhàn)略合作伙伴豐田的部分汽車制造經驗，開發(fā)電動空中出租車服務。

2018年初，Joby獲捷藍航空和豐田風險投資基金等1億美元投資。

2020年1月，Joby宣布C輪融資中籌集6.2億美元，其中，豐田汽車（Toyota Motor Corporation）投資了3.94億美元。

2020年12月，Uber還將其旗下空中出租車業(yè)務Elevate部門出售給航空初創(chuàng)公司Joby，此外，Uber再投資7500萬美元，作為Joby收購Uber Elevate，及兩個公司擴大合作伙伴關系的一部分。

2021年8月，Joby是與空白支票收購公司Reinvent Sponsor達成合并協議，并在美國紐交所上市，當時市值為45億美元。

此次交易為新公司提供16億美元的現金收益，包括來自PIPE的9.1億美元資金，投資方包括Uber、BlackRock、Fidelity等。

Joby的發(fā)展依然依賴于“輸血”，暫時并未營收。

財報顯示，Joby在2022年上半年凈虧損為1.12億美元，上年同期的凈虧損為1.07億美元；其中，Joby在2022年第二季度凈虧損為4957萬美元，上年同期的凈虧損為6501萬美元。

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